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Message par tux Sam 24 Juil 2010 - 1:06

c'est peut être bête ...........mais je croyais que ca chauffais que en ville......

quand je ralentis.............elle descend en température.
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Message par Rick Sam 24 Juil 2010 - 15:30

Faut pas croire, ça chauffe sur l'autoroute, surtout avec des T° extérieures >30°C. Wink
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Message par takedown94 Sam 24 Juil 2010 - 16:26

ah la mienne se maintient entre le 1er trait et le 90 sur autoroute
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Message par tux Sam 24 Juil 2010 - 22:41

hum.............

bon enfait ,j'avais très très peu de LDR......donc le voyant s'allumait......

ok ,mais il est passé ou ????

1 semaine avant le niveau étais bon......
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Message par Mickael60 Sam 24 Juil 2010 - 22:45

pas de suintement ?

Le LDR n'etait pas trouble ?

verifie l'huile
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Message par takedown94 Sam 24 Juil 2010 - 23:01

ca y est micka pense au jdc...
donc si tas pas de mayo , ce qui serait un bon point

tu met ton ldr, tu demarre la caise tu maisse chauffé
et tu regarde en dessous si ca goutte ou pisse
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Message par tux Sam 24 Juil 2010 - 23:05

ouep ;pars que la semaine dernière le liquide étais vert ,presque fluo.... couleur origine ldr .

le ldr ne fuit pas non plus.......
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Message par le ch'gail Dim 25 Juil 2010 - 0:30

pas de fumée à l'échappement ?
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Message par tux Dim 25 Juil 2010 - 22:31

la voiture fume un peu au démarrage....

disons 1 minute ,et puis plus rien.......


Hier je l'ai fais chauffé bien comme il faut (mode rallye (en diesel)........) ,le voyant ne dépassait pas 90 degrés ,......le ldr n'a pas bougé.....

j'ai du faire mumuse une grosse demi heure....
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