[1.9TD - Injection] problème pompe à injection xsara 1.9L td

Bonjour,

Ma mère a pris ma xsara 1.9l td puis elle est passée faire le plein, et là, elle se trompe de carburant (essence au lieu du diesel).

Résultat:

Après nettoyage complet du réservoir. Le ralenti est très instable est fumée blanche.
Alors j'ai augmenté le ralenti de la pompe, et je l'ai un peu remontée.
Maintenant le moteur tourne bien, mais le ralentit est a 1500 tour est elle fait de la fumée noir.

Je voulais donc savoir si quelqu'un sait d'où vient ce problème (joins mort, vis cassée,...) et qu'est ce que je doit faire (amener la pompe a un diéseliste, changer une pièce, changer toute la pompe...)??


merci

ps: pompe lucas.

excusez mes fautes d'orthographe je m'en suit aperçu qu'une fois le message postée.

salut, modifie ton titre avec les regles en vigueur, sinon tu vas te faire violenter par un modo

https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/a-lire-balisage-des-sujets-t311.htm?highlight=balisage

tu as redescendu le ralenti?

merci pour le conseil je ne savez pas.

si je baisse le ralenti, il devient instable et il y a de la fumée blanche.

Tu as changé ton filtre à gazole ?

oui, j'ai changé le filtre, j'ai roulé avec presque 2000 km, je me suis dit que peut-être la pompe règlera toute seul.
On m' a aussi conseillé de mettre de l'huile dans le réservoir car sa nettoie la pompe. Mais rien n'a marché. Maintenant elle roule, mais lorsque le ralentit descend en dessous de 1500 tour, le ralentit est trop instable.

J'ai oublié de dire que j'ai aussi changé les injecteurs, ce qui n'a rien changé. Ce que j'aimerai faire, c'est changé la pompe car j'en et trouvé une lucas pas cher et, d'après mon ami, fonctionne très bien.

Mais le problème qui se pose est l'anti-démarrage. comment le contourner??

si tu parle de l eclectrovanne de pompe qui se bloque tu devrai trouver ton bonheur la dedans

https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/19td-injection-t2059.htm

Merci, c'est ce que je cherché. j'y vois plus clair maintenant, encore merci.

Maintenant il faut que je fasse sauter le cache de protection (présent sur les pompe de xsara), mais à quel câble + je relis le + de l'élèctrovanne??

au + de ta batterie, tu prends du cable electrique tu mets un bout sur le + de batterie et l autre sur le + de l electrovanne

tu est sûr? mais je croit que si je relit l'élèctrovanne directement a la batterie je ne pourrai plus éteindre la voiture sans ouvrir le capot.

ah oui desolé, j avais oublié que ca permettait de depanner
perso j en sais pas plus