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XSARA PHASE 1 ET 2 POUR REVUE TECHNIQUE

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Message par chris123 Lun 17 Mai 2010 - 16:35

Salut a tous, voila je recherche la revue technique pour une xsara phase 2 (2003) vts 2l 137, hors apparement elle existe pas, est ce que le moteur de la phase 1 est le meme ?? si je demande c est parceque le revue pour les xsara 1 existe.
Voila merci a ceux qui peuvent m ecalairer !!! Smile

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Message par Ginieconcept Lun 17 Mai 2010 - 16:40

Aucune idée désolé...
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Message par takedown94 Lun 17 Mai 2010 - 17:18

la 137 ch est juste une 2L pas une vts
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Message par MICKAEL02 Lun 17 Mai 2010 - 17:22

Pendant ses années de production, le coupé Xsara VTS fit partie des sportives les plus en vues de son segment.

La base de ses trains roulants est identique à ses sœurs que sont la Citroën ZX 16V et la Peugeot 306 S16, étant muni d'un essieu arrière auto-directionnel. Utilisé comme un atout dans la plupart des cas grâce à une tenue de route précise, cet essieu très particulier peut néanmoins surprendre le conducteur lors de changement brutaux de direction mais aussi sur route grasse.

Le moteur de 1 997 cm³ (bloc alu issu de la 206 S16) offre soit 137 ch pour la version VTS de base ou 167 ch en 1 998 cm³ (bloc en fonte issu des Xantia et XM)) pour la version la plus musclée des Xsara. Le bloc étant peu creux en dessous de 4 000 tr/min, il se déchaîne au-delà afin d'offrir 200 Nm de Couple à 5 500 tr/min et les 167 ch à 6 500 tr/min (le rupteur, quant à lui, est situé aux alentours de 7 250 tr/min). La vitesse maximale enregistrée pour la version 167 est de l'ordre de 227 km/h.

Principal atout pour certains, défaut pour d'autres, le design sobre de la Xsara VTS dissimule sans difficultés le côté sportif du bolide mais conserve néanmoins l'avantage de ne pas se trouver dépassé par les âges.

Source Wikipédia.
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Message par takedown94 Lun 17 Mai 2010 - 18:41

ok va savoir avec wiki sachant que chacun peut mettre ce qu il veut mais les 137, toujours vu en exclusive ou autre
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Message par Rick Lun 17 Mai 2010 - 22:24

Le 2l 137 ou 135 n'est absolument pas le même entre la phase I et II. Wink
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Message par Valou Mar 18 Mai 2010 - 0:23

takedown94 a écrit:la 137 ch est juste une 2L pas une vts

Et le 137ch existe aussi en version vts Wink
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Message par takedown94 Mar 18 Mai 2010 - 0:33

ok donc autant pour moi , je retire toute mes c*nneries et m incline bien bas

bah tu viens de me faire comprendre que quand un mec me dis qu il a un 2L vts, il a pas obligatoirement un pur sang sous le capot Wink
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Message par Valou Mar 18 Mai 2010 - 0:37

Ah non je confirme vu qu'il peut avoir aussi un 2.0.... HDI.... 110 ou 90ch... Wink
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Message par takedown94 Mar 18 Mai 2010 - 0:40

ca je savais, mais la derniere fois j ai endormi un mec en vts jaune naissant
d ailleurs c est hallucinant, a paname je vois que des vts jaunes
et le mec au feux me dis que c est un 2L, au son je grille que c est un essence, discret j avoue
et il a pas suivi Laughing
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Message par chris123 Mer 19 Mai 2010 - 19:22

ok, donc personne a un petit avis alors ??

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Message par Valou Mer 19 Mai 2010 - 23:24

Rick a écrit:Le 2l 137 ou 135 n'est absolument pas le même entre la phase I et II. Wink

Comme te le disait Rick, ce ne sont pas les mêmes moteurs.

Je ne suis pas certain que ce soit la même base non plus.
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Message par Invité Jeu 20 Mai 2010 - 10:50

takedown94 a écrit:
bah tu viens de me faire comprendre que quand un mec me dis qu il a un 2L vts, il a pas obligatoirement un pur sang sous le capot Wink

Comme moi ...

takedown94 a écrit:ca je savais, mais la derniere fois j ai endormi un mec en vts jaune naissant
d ailleurs c est hallucinant, a paname je vois que des vts jaunes
et le mec au feux me dis que c est un 2L, au son je grille que c est un essence, discret j avoue
et il a pas suivi Laughing

Tu sais bien qu'aucune voiture ne résiste à ton bolide ... Laughing

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Message par takedown94 Jeu 20 Mai 2010 - 13:17

ah m en parle pas pollux, hier je vois un gros M3 arriver a ma gauche
j etais en clio, je le laisse decoller
donc la totale, kit carrosserie, badge M
et la derriere je vois la double sortie dirigée vers le sol et qui crachait une grosse fumée noire...
un bon gros mazout
dommage que j avais pas la Z Evil or Very Mad
par contre apres j ai une m5 qu est arrivé dans le dos, j ai reconnu direct le son
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Message par andree Ven 7 Mar 2014 - 16:42

chris123 a écrit:Salut a tous, voila je recherche la revue technique pour une xsara phase 2 (2003) vts 2l 137, hors apparement elle existe pas, est ce que le moteur de la phase 1 est le meme ?? si je demande c est parceque le revue pour les xsara 1 existe.
Voila merci a ceux qui peuvent m ecalairer !!! Smile


Salut!
Voici les différentes revues Citroen, tu trouvera celles de l'Xsara Picasso:

http://www.revue-technique-auto.fr/34-rta-citroen

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