L'ex Zx 167 De Volcanix - a la recherche de la remplacante -

ok merci de cet avis , je vais y reflchir
j'ai deja eu l'avis de pascal aussi

JM a écrit:non Cyrille, la 309 n'est pas chère, n'espère pas en trouver une au prix d'une BX 16S Une en TBE, full stock, restaurée, sans rien à faire dessus, sans accident, sans emmerdes, comme tu l'aimerais quoi, ça vaut plutôt dans les 5000€. Et plus ça devient rare, plus ça devient cher, car c'est assez demandé contrairement aux BX Ca devient une caisse de passionnés comme les GTT ph1 ou les vieilles 205 GTi 1.6, c'est plus la caisse de celui qui veut se faire plais' pour pas cher.
Aujourd'hui pour 3000€ t'en trouves, mais faut être mécano ou avoir beaucoup de temps ou de l'argent à y investir.

+1, mon GT, je l'ai eu pas très cher car il y avait de la méca et la baie à refaire et ça fait peur à pas mal de monde, sinon RAS au niveau rouille sous la caisse et autres!!
Maintenant essaies de trouver un passionné qui la lachera à un petit prix car il aura besoin de tunes, sait on jamais!!

Nicoss a écrit:

JM a écrit:non Cyrille, la 309 n'est pas chère, n'espère pas en trouver une au prix d'une BX 16S Une en TBE, full stock, restaurée, sans rien à faire dessus, sans accident, sans emmerdes, comme tu l'aimerais quoi, ça vaut plutôt dans les 5000€. Et plus ça devient rare, plus ça devient cher, car c'est assez demandé contrairement aux BX Ca devient une caisse de passionnés comme les GTT ph1 ou les vieilles 205 GTi 1.6, c'est plus la caisse de celui qui veut se faire plais' pour pas cher.
Aujourd'hui pour 3000€ t'en trouves, mais faut être mécano ou avoir beaucoup de temps ou de l'argent à y investir.

+1, mon GT, je l'ai eu pas très cher car il y avait de la méca et la baie à refaire et ça fait peur à pas mal de monde, sinon RAS au niveau rouille sous la caisse et autres!!
Maintenant essaies de trouver un passionné qui la lachera à un petit prix car il aura besoin de tunes, sait on jamais!!

oui un GTT propre ca se trouve encore assez facilement...

Mais puisqu'il vous dit qu'il est amoureux des Z 16v

IL A BIEN RAISON :zx:

robint noel a écrit:IL A BIEN RAISON :zx:

+110000000000000000.........

notjacky65 a écrit:

Nicoss a écrit:

JM a écrit:non Cyrille, la 309 n'est pas chère, n'espère pas en trouver une au prix d'une BX 16S Une en TBE, full stock, restaurée, sans rien à faire dessus, sans accident, sans emmerdes, comme tu l'aimerais quoi, ça vaut plutôt dans les 5000€. Et plus ça devient rare, plus ça devient cher, car c'est assez demandé contrairement aux BX Ca devient une caisse de passionnés comme les GTT ph1 ou les vieilles 205 GTi 1.6, c'est plus la caisse de celui qui veut se faire plais' pour pas cher.
Aujourd'hui pour 3000€ t'en trouves, mais faut être mécano ou avoir beaucoup de temps ou de l'argent à y investir.

+1, mon GT, je l'ai eu pas très cher car il y avait de la méca et la baie à refaire et ça fait peur à pas mal de monde, sinon RAS au niveau rouille sous la caisse et autres!!
Maintenant essaies de trouver un passionné qui la lachera à un petit prix car il aura besoin de tunes, sait on jamais!!

oui un GTT propre ca se trouve encore assez facilement...

Euh ouais, bof bof, un GT pas trop rouillé, c'est pas facile à trouver et après faut voir si le tuning n'a pas fait une petite apparition sur la voiture

Ca la foutrait mal qu'il se retrouve avec une Pigeot ou une Rino!

Volcanix a écrit:

Déconne pas! Qui prendra t'as place sinon!

Volcane Spirit a écrit:Ca la foutrait mal qu'il se retrouve avec une Pigeot ou une Rino!

Pourquoi ça, il verrait peut être ce qu'est une vraie voiture

Nicoss a écrit:

Volcane Spirit a écrit:Ca la foutrait mal qu'il se retrouve avec une Pigeot ou une Rino!

Pourquoi ça, il verrait peut être ce qu'est une vraie voiture

j'espere que tu parle pas du GT la?.....

Nicoss a écrit:

Volcane Spirit a écrit:Ca la foutrait mal qu'il se retrouve avec une Pigeot ou une Rino!

Pourquoi ça, il verrait peut être ce qu'est une vraie voiture

notjacky65 a écrit:

Nicoss a écrit:

Volcane Spirit a écrit:Ca la foutrait mal qu'il se retrouve avec une Pigeot ou une Rino!

Pourquoi ça, il verrait peut être ce qu'est une vraie voiture

j'espere que tu parle pas du GT la?.....

mdr, c'est parti, ça va chambrer là!!
en même temps, 167ch et ça n'avance rien sauf si on le modifie!!

Encore faut-il qu'elle puisse sortir du garage la rino

Smogan a écrit:Encore faut-il qu'elle puisse sortir du garage la rino

Bah comment tu crois qu'on les amène à la casse ?

Perso j'aurais trop honte de l'amener à la casse

Je préférerais encore la laisser pourrir dans le jardin, ça fait une décoration un peu particulière

J'ai un pote qui a réussi a transpercer le carter de boite de sa clito 16S en faisant sa distrib...

MDR, vous me faites bien rire les copains!!
Allez, j'arrête le HS et bon courage à Volcanix pour ses recherches!!

MDRRRR!!! ce topic.......

Hello Cyrille

Je voie que JM a à peu près le même avis que moi
A ta place et si elle est pas trop loin (42140 = Virigneux, à peu près 55 kms de chez toi) cette 309, j'irais la voir ! (dans ce cas, oublies pas ton APN STP )
Puis comme je te l'ai dit, l'epoque ne se prête pas vraiment à la vente de ce genre de voitures (carburant, repression, CT, etc...) donc faut tenter la negociation.
Avant la Zx, j'avais vendu la mienne 2700€ avec un peu de mal. Aujourd'hui, c'est vraiment difficile d'en trouver une "correcte" à ce prix. Les tarifs de cette voiture ne baissent plus car assez recherché

Je sais que tu as un peu peur de la fragilité de certains elements comme le TDB mais j'irais jusqu'à dire que ça fait un peu partie du charme de ce modèle !

A ce prix, c'est vrai que tu peux trouver une Zx 167 mais c'est un choix. perso et si je devais racheter kkchose, entre une Zx 167 en etat "moyen" et une 309 GTI16 en TBE (il le faut tout de même à ce tarif), mon choix serait vite fait
On achète pas ce genre de voitures pour le confort mais pour les sensations. Une 309, ça permet de glisser et s'amuser. Une Z, beaucoup moins (en tout cas pas à faible vitesse). J'arrivais à prendre en travers un petit virage à 90° à 200 m de chez moi en 2ème avec la 309 juste par appel / contre appel. Jamais pu ni avec la Z, ni avec la vts.

PS: elle est trop belle en blanche avec des PTS ! Une fois les totocollants virés, elle serait

j'vais l'appeler sous peu alors je pense .. c'est vrai que c'est pas loin

Pascal

edit : je viens de l'appeler , mais je suis tombé sur le rep ... j'ai laissé un mess , on verra ...

La 309 est superbe en effet et les autocollants vont bien je trouve aussi d'ailleurs

Je ne sais plus qui parlait de Williams mais c'est malheureusmeent un autre budget...

Clair pour les williams, c'est hors de prix.

Pis bon... à 100000km, tu fait les joints de queue de soupape sinon tu bouffe de l'huile en un plein...

A voir pour une clio 16S swappé en williams, ça se trouve assez facilement

Après ça dépends si tu cherche une voiture d'homme ou pas...



C'est clair qu'avec la 309 t'auras ton lot de sensations fortes (la peur, c'est bien une sensation forte ? ), mais ça sera pas la même facilité et le même confort de conduite que la Z. C'est plus proche de l'esprit de l'AX Sport que de la ZX 16V. Faut essayer pour voir si t'aimes ou pas ! T'avais jamais essayé la mienne ?

Smogan a écrit:bah une R5GTT, mais bon, ça rouille bcp

Par contre les 3/4 sont goldorakisé, c'est bien dommage