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Le topic sans fin (et sans fourchette)

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Message par Invité Dim 18 Avr 2010 - 23:26

Moi c'est plus pour l'enlever que je galère Laughing

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Message par Invité Dim 18 Avr 2010 - 23:32

bonne nuit faux rhum !

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Message par takedown94 Dim 18 Avr 2010 - 23:35

putain je viens d aller regarder j ai plein de nouveaux impacts sur le pare brise
je suis ecoeuré
bonne nuit a toi
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Message par Valou Lun 19 Avr 2010 - 0:19

Ils viennent d'où tes impacts?
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Message par takedown94 Lun 19 Avr 2010 - 0:28

les gravillons qui viennent taper le pare brise a haute vitesse, ca me fait des trous sans profondeurs d un demi milimetre un peu partout
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Message par Mickael60 Lun 19 Avr 2010 - 3:41

Toi c'est la parbrise,moi c'est le capot qui n'ame pas Sad
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Message par Johann73 Lun 19 Avr 2010 - 8:47

takedown94 a écrit:tu m explique comment tu fais pour casser tant de pharesN?
tu roule sous des averses de meteorites? Laughing
Pas de météorites, juste un 806 poussé avec le phare droit, et une clio poussée avec le phare gauche (pour ma défense c'est à cause d'une gonzesse qui a grillé un feu rouge) Laughing
Sur ma 309 c'était en donnant une pichenette dans la vitre que la fixation du phare avait pété
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Message par Invité Lun 19 Avr 2010 - 8:52

takedown94 a écrit:putain je viens d aller regarder j ai plein de nouveaux impacts sur le pare brise
je suis ecoeuré
bonne nuit a toi

Arf, moi c'est le pare choc qui est ravagé ...

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Message par MICKAEL02 Lun 19 Avr 2010 - 12:18

Bah vous savez ma peinture a un peu plus de deux ans. Et vu comment elle est mouchetée ma voiture Sad
Faut la laisser au garage toute l'année pour pas l'abimer lol!
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Message par Valou Lun 19 Avr 2010 - 14:33

Bin faut arrêter de suivre de trop près les voitures les cocos!!! Laughing

J'ai bien quelques petits coups mais ça va, pas autant que vous! Surprised
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Message par takedown94 Lun 19 Avr 2010 - 14:37

oui mais tu sais avec 3 tarés sur autoroute a 200 devant toi , meme a 300 metre derriere. bah tu prends des petits gravillons et t as l impression que sont des briques vu le bruit Laughing
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Message par Volcanix Lun 19 Avr 2010 - 15:35

ok johann , j'veux bien que tu jette un coup d'oeil Wink
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Message par takedown94 Mar 20 Avr 2010 - 1:32

bon allé je me suis decidé , en plus des LP, je vais monter des srombo a l avant pour tous ceux qui roulent a 20 km/h sur la voie de gauche la nuit Laughing
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Message par Valou Mar 20 Avr 2010 - 1:35

J'aimerais bien monter des LP mais je ne sais pas où les poser.
Si t'as une idée?
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Message par takedown94 Mar 20 Avr 2010 - 1:51

bah pour la ph2 ils peuvent s acheter pas pour la ph1
je pense que la seule possibilité serait d acheter des hella comme pollux avait mis sur la ZX
et de venir les fixer entre les lames du PC
je vois que ca
et venir repiquer sur les AB pour qu il s allume en meme temps

apres faut vois si ca passe

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/101315126.htm?ca=12_s
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Message par Invité Mar 20 Avr 2010 - 4:44

takedown94 a écrit:bah pour la ph2 ils peuvent s acheter pas pour la ph1
je pense que la seule possibilité serait d acheter des hella comme pollux avait mis sur la ZX
et de venir les fixer entre les lames du PC
je vois que ca
et venir repiquer sur les AB pour qu il s allume en meme temps

apres faut vois si ca passe

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/101315126.htm?ca=12_s

A la différence près que moi je n'étais pas précablé ...
Donc j'ai tout monté et au moment de choisir LP ou AB je me suis posé ... juste une différence d'un fil, et finalement je les ai montés en AB parce que c'est totalement inutile pour mon cas les LP.

Alors pour ceux qui savent toujours pas:
AB ça s'allume à l'aide d'un interrupteur à partir du moment où les feux de position sont allumés, l'idéal quoi.
LP ça ne s'allume (avec un interrupteur) qu'avec les pleins phares, c'est l'idéal pour faire des bons appels de phare ou rouler en campagne déserte, mais la plupart du temps inutile.
Wink

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Message par Johann73 Mar 20 Avr 2010 - 8:47

Pour aller faire les cons sur la neige la nuit sur les parkings en montagne on les mettait sur une barre de toit les LP, mais c'est pas hyper hyper discret ange2
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Message par takedown94 Mar 20 Avr 2010 - 14:20

Pollux la difeerence des ab et LP c est le verre
et si tu les cables a la place des AB, bah il s allume quand t appui sur le bouton des ab
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Message par Valou Mar 20 Avr 2010 - 17:15

Voilà justement la question que je me posais.
On peut brancher des LP pour les allumer quand on veut?
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Message par takedown94 Mar 20 Avr 2010 - 17:23

bah perso vu que je les branche a la place des AB, je pense que oui
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Message par Invité Mar 20 Avr 2010 - 18:42

takedown94 a écrit:Pollux la difeerence des ab et LP c est le verre
et si tu les cables a la place des AB, bah il s allume quand t appui sur le bouton des ab

Des AB sont des AB, des LP sont des LP.
Alors oui je veux bien que ce qui différencie physiquement les LP des AB c'est que ça glace est lisse, mais regarde les différents types de montages possibles :
Un antibrouillard, de par sa définition et c'est logique, va se brancher sur les feux de position, vois :
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Les longues portées, quant à elles, seront raccordées sur les feux de roue :
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Message par takedown94 Mar 20 Avr 2010 - 18:48

oui mais le raccordement tu le fais comme tu sens
moi je prefere les passer sur les feux de positions sinon c est moins marrant Laughing
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Message par Invité Mar 20 Avr 2010 - 20:55

takedown94 a écrit:oui mais le raccordement tu le fais comme tu sens

Ben justement oui et non.
Le raccordement est propre au type d'éclairage.
Si tu prends des glaces lisses de LP que tu branches en AB ... ça ne sera plus à proprement parler des LP ... tu m'suis ?

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Message par MICKAEL02 Mar 20 Avr 2010 - 20:58

Les AB ça fonctionne avec les feux de croisements et ils s'éteignent quand on passe les feux de route. C'est ainsi que ça fonctionne.

Les LP oui bien entendu sur les pleins phares.
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Message par takedown94 Mar 20 Avr 2010 - 21:06

je viens de verifier
quand je mets les feux de routes mes AB reste allumés
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