[1.9TD - Puissance]

Bonjour ,

Je reviens avec ma zx qui n'a pas trop roulé pendant 6 mois (200km) et dormis dehors.

J'aimerais savoir si on pouvais nettoyer l'intercooler & nettoyer le turbo .

Par avance merci.

je sais qu un turbo a geometrie variable se demonte et se nettoie mais je sais pas si s en est un sur les zx

mais sinon ,je peux nettoyer l'échangeur air / air ?

bah perso j ai deja vu des gens mettre un coup de soufflette sur l exterieur
et pour l interieur j ai vu une technique ou le mec le sortait, le remplissait de white spirit, le vidangeait et recommencait une 2eme fois
apres le laissait bien secher pour etre sur qu il n y ait pas de probleme

mais cette technique je pense qu il vaudrait mieux que certains disent ce qu ils en pensent avant d essayer

enfait ,c'est une sorte de radiateur pour refroidir l'air du turbo il me semble.

oui c est bien ca

L'intercooler si tu le démonte.

je le nettoyé interieur extérieur au karcher (pas trop fort non plus), souflet, essence, de nouveau karcher et souflette, il est comme neuf.

Le turbo je ne le conseil pas trop, juste souflette, mais il est rare qu'il soit sale dedans.

Pour tous les extérieurs à l'essence, bien rincer et souflet.

Bien sur attendre que l'interieur de l'intercooler soit sec.
(attention au joint entre intercooler et pipe, il est fragile et se déforme vite)

ca doit se démonter facilement donc.....

ca a une réelle utilité ?

L'intercooler, 3 vis à l'arrière facile, 2 devant facile, la durite au centre à déconnecté pas trop dur et l'arrivé d'air facile.

Vis en rouge, collier en bleu

tux a écrit:ca doit se démonter facilement donc.....

ca a une réelle utilité ?

L'intercooler bien nettoyé refroidit mieux l'air ce qui permet à ton moteur d'avoir une plus grande quantité d'air (l'air frais plus compacte que l'air chaud qui est dense)

Faut savoir que l'intercooler fait gagne 2 ch

Stef du 02 a écrit:

tux a écrit:ca doit se démonter facilement donc.....

ca a une réelle utilité ?

L'intercooler bien nettoyé refroidit mieux l'air ce qui permet à ton moteur d'avoir une plus grande quantité d'air (l'air frais plus compacte que l'air chaud qui est dense)

Faut savoir que l'intercooler fait gagne 2 ch

Tu te fous de moi ,ou c'est vrai?

bah je sais pas si le chiffre est exact mais envoyer de l air frais au lieu de l air chaud (histoire de densité), ca fait gagner des poneys

eh bien je m'y attelle de suite ,te tien au jus si j'ai un PB !!!!lolll

tux a écrit:

Stef du 02 a écrit:

tux a écrit:ca doit se démonter facilement donc.....

ca a une réelle utilité ?

L'intercooler bien nettoyé refroidit mieux l'air ce qui permet à ton moteur d'avoir une plus grande quantité d'air (l'air frais plus compacte que l'air chaud qui est dense)

Faut savoir que l'intercooler fait gagne 2 ch

Tu te fous de moi ,ou c'est vrai?

Non, je ne me fous pas de toi, je ne suis pas là pour ça.
J'ai 3 td et je les connais (seul moteur que je connais à 95%)

Tu veux gagné encore plus en puissance, tu rajoute une prise d'air capot juste au dessus de l'intercooler et tu va etre étonné de la différence, effet garanti.

je te fais confiance !

Mais pour la prise d'air ,effet tuninge garantie aussi........surtout avec la voiture qui va pas avec ( pour la mienne).

eh oui ecoute les dieseliste, ils savent trouver les idees pour nous suivre avec nos SP!

bah oui ,mais l'essence coute tellement cher pour rouler tout les jours......

tux a écrit:je te fais confiance !

Mais pour la prise d'air ,effet tuninge garantie aussi........surtout avec la voiture qui va pas avec ( pour la mienne).

mécanique parfait et carroserie sans modif c'est dur, mais chacun fais ces choix.

takedown94 a écrit:eh oui ecoute les dieseliste, ils savent trouver les idees pour nous suivre avec nos SP!

Pour en arrivé là, il faut refaire le moteur, le boosté par du bricolage, tu fini à la casse.

Pour dire, je suis obligé de changé de culasse à cause d'un défaut reconnu par PSA sur nos TD= chambre de précombustion fendu.

Si j'aurais boosté mon moteur sans voir ça, je risqué une belle casse moteur.

et comment tu le voit ca?

Intercooler démonté ,mais il me semble que j'ai un joint tout détendu ,je sais pas comment je vais le remettre...

Sinon ,sur le rad ,ya des morceaux de feuilles et des moustiques écrasé ,comme un vieux filtre à air quoi....

démontage culasse, tu vois les fissures.

tux a écrit:Intercooler démonté ,mais il me semble que j'ai un joint tout détendu ,je sais pas comment je vais le remettre...

Sinon ,sur le rad ,ya des morceaux de feuilles et des moustiques écrasé ,comme un vieux filtre à air quoi....

Pour le joint si il n'est pas casser, il faut le remettre en place, et le contraindre à se remettre.

ll faut nettoyé l'interrieur comme l'extérieur.

Voilà !!!

J'y suis allé au wd40 ,puis au cif.

Sans frotter les ailettes bien sur !!!!

Là il sèche.....