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[2L16V - refroidissement] avis sur les radiateur valeo

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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 5:07

voila je viens de recevoir mon radiateur valeo
et je trouve qu il fait "un peu cheap"
je sais que certain en ont monté, d ailleurs ya un topic referencé dessus
mais j aurais voulu savoir si au final il remplit bien son role et refroidit
car un truc en alu tout nu ca fait franchement flippé!!!

de plus la durite qui viens se fixer en dessous de la vase d expension ne correspond pas , j ai l impression qu elle se fixe a l aide d une bague alors que ma durite n en comporte pas, donc un petit peu d eclaircissement serait un plus

merci a tous
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Message par le ch'gail Lun 1 Fév 2010 - 14:03

pour le raccord t'as pas du prendre la bonne reference. le systeme de fixation du 167 est differents des autres version.

sinon perso j'ai un radia de je sais plus quelle marque et qui est tout en alu lui aussi et sans protection, une fois monter il assure parfaitement son rôle, faut juste faire attention de ne pas l'abimer au montage.
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Message par wrc Lun 1 Fév 2010 - 14:27

y a 2 systèmes

celui avec les 2 crochets en plastique et la bague de verrouillage et celui avec la tige métallique pour bloquer la durite.

Tu peux monter celui que tu veux mais il faut la durite adaptée.

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Message par Volcanix Lun 1 Fév 2010 - 14:52

ca tombe bien , je dois changer mon radia sur la volcane de 96 ( fabriquation 95 ) ... si y'a des trucs a eviter ....
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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 17:57

bah voila la merde justement il m ont donné l autre faut que je trouve la durite maintenant car le dela i de renvoi est ecoulé sur oscaro
et citron ne fais plus la durite
donc si quelqu un a une durite a clips!
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Message par wrc Lun 1 Fév 2010 - 20:42

si si les les 2 durites sont dispos j en ai acheté récemment des 2 types

Celle avec le clips métallique est même la moins chère

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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 20:51

wrc si t as les references car le mec de chez citron dis que ca n existe plus et qu aucun garage en france n en a
encore un mec qui veut pas chercher...
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Message par wrc Lun 1 Fév 2010 - 20:57

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Message par Juju66 Lun 1 Fév 2010 - 21:00

Si moi aussi j'avais acheté la durite avec les clips.

Pour le radiateur Valéo j'ai eu une mauvaise expérience vu qu'au bout de 9 mois le radiateur neuf s'est mis à fuir entre le plastique et l'alu... pris en garantie mais j'ai du me retaper le changement. Et depuis plus de problèmes...

Mais c'est vrai qu'il fait léger... pas de robinet de vidange, ect. Ca se tort comme qui rigole... bref. D'habitude Valéo c'est assez cher et de qualité, la bof bof. Pour ce qui est du role de refroidissement, aucun soucis !
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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 21:03

ah merci wrc comme ca il aura bien l air stupide quand je vais y retourner avec ma petite ref magique

Et pour Valeo , question refroidissement je passe a AVA car la il m ont bien surpris avec leur ventilo et condenseur de clim, pas top qualité mais pour le prix c est plus que raisonnable
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Message par Juju66 Lun 1 Fév 2010 - 21:07

Moi pour la durite à clips j'ai la ref : 1351X9 à 38 euros HT et quelques centimes...
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Message par wrc Lun 1 Fév 2010 - 21:09

Quand tu dis clips tu veux dire les 2 crochets en plastique?

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Message par Juju66 Lun 1 Fév 2010 - 21:15

Confirmé sur service citroen :

[2L16V - refroidissement] avis sur les radiateur valeo Th_47736_Sans_titre_122_542lo
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Message par Juju66 Lun 1 Fév 2010 - 21:17

Oui avec les deux crochets en plastique et la bague qui fait un quart de tour et qui vérouille tout ca. On parle pas de la même chose ?
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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 21:20

oui oui WRC c est la durite qui vient se fixer sur le bas du radiateur coté passager moi j ai un simple systeme d emboitement et il me faut celui la:
[2L16V - refroidissement] avis sur les radiateur valeo 310

bon ca fait pas exactement pareil car en reel la connection femelle est inclinée vers le haut a 45°
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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 21:23

oui voila JUJU mais je sais pas pourquoi le mec m a pas montré le meme shema
WRC tu confirme la reference de juju ou pas?
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Message par Juju66 Lun 1 Fév 2010 - 21:23

Ouais c'est bien ma ref... je trouve pas à quoi correspond celle de WRC...
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Message par wrc Lun 1 Fév 2010 - 21:27

La mienne correspond au système avec blocage par une espèce de tige métallique comme sur les 306 167 par exemple.

Celle de juju c est celle d origine donc celle que tu devrais déjà avoir réf : 1351x9.


Dernière édition par wrc le Lun 1 Fév 2010 - 21:29, édité 1 fois

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Message par Juju66 Lun 1 Fév 2010 - 21:29

Ahhh d'acc. Mais en XU10J4RS je ne la trouve pas. A en croire service Citroen y'a eu qu'un montage pour le RS. Celle avec les deux clips uniquement...
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Message par Hideaway Lun 1 Fév 2010 - 21:31

takedown94 a écrit:oui oui WRC c est la durite qui vient se fixer sur le bas du radiateur coté passager moi j ai un simple systeme d emboitement et il me faut celui la:
[2L16V - refroidissement] avis sur les radiateur valeo 310

bon ca fait pas exactement pareil car en reel la connection femelle est inclinée vers le haut a 45°


Moi j'ai celui-là sur l'ACAV. Un coup ils en mettaient un modèle, un coup un autre chez Citron. [2L16V - refroidissement] avis sur les radiateur valeo 562303
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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 21:33

attend je mets la photo du radiateur et vous me dites si ca ressemble au votre
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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 21:37

[img][2L16V - refroidissement] avis sur les radiateur valeo Img_0710[/img]

donc il ya a une rainure le long du trait rouge
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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 21:38

donc Wrc c est ta version ou pas?
et tu l as pris chez citron ou pigeot?
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Message par wrc Lun 1 Fév 2010 - 22:06

ça a plutôt l air d être le système comme ton schéma donc 1351x9


Pourquoi tu dis que ta durite ne va pas? tu peux faire une photo de ta durite?


Dernière édition par wrc le Lun 1 Fév 2010 - 22:12, édité 1 fois

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Message par Juju66 Lun 1 Fév 2010 - 22:07

Ouais c'est bien le montage avec les clips... Ta ref du radiateur Valéo devait être 731391.
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