votre avis sur cette zx 16v

jai trouver cette zx 2l 16v elle a 202000 km le pc avant et arrière son abimer et les rétro pas terrible , le contrôle a été passer il y a 6 mois il a quelque facture (distribution etc) je n ai pas encore vue la voiture il me laisse pour 500euro quand penser vous?
car vue les kms je suis septique le mec ne l'utilise plus j'ai peur quel ai de gros problème (train arriere etc...






merci pour vos conseil.

Bah faudrait aller la voir pour être fixé sur l'état. Bon après pour 500€ c'est sur qu'il faut pas en demander trop. Surtout pour une 16V.

Le pot et les rétros vont vraiment pas. Par contre le pc avant PA tuning avec la voiture en état sa serait sympa

ben pour le silencieux j'ai un madac inox que j avais garder de mon ancienne 16v et le mec m donne le silencieux d origine
sinon le mec a garder le bout de pc avant qui manque après comme une 16v a 500e faux surment y faire des bricole je pense alelr la voir .

Cette 16v est une bonne occaz. Certes, elle a 202000km, mais ayant discuté avec l'ancien proprio, elle était saine.


Après, tout dépend de ton budget 'ZX 16v'. Une acav en bonne santé, c'est 2500€. Dc tu peux y injecter 2000€, et crois moi, y'a de quoi faire !

Train Arrière : 300€
Train Avant : 200€
Freins : 200€ (étrier en 283mm pour l'avant)
Embrayage : 250€
Distri + pompe à eau : 200€
4 amortos Viarouge sport : 700€ (avec coupelles et ressorts)
Carte grise : 250€

Autant te dire que ça vaut le coup (et le coût aussi).

j me rappelle de toi smogan on s etais vue au rasso au circuit du laquait j'avais la 16V rouge tu venais d acheter ta 16V ,j ai vendu la mienne depuis je cherche a la remplacer j la regrette trop ,sinon tu connais l ancien proprio de cette zx ? tu a parler avec le proprio? si tu sais quel travaux son a faire dessus car je p refaire acheter une zx sans train arrière ou joint d culasse a faire lol

elle était en savoir cette auto, quand j'ai acheté la mienne. Il y a donc de çà un peu plus d'un an. Elle avait 190000km je crois, à l'époque.

Le TA n'avais pas de jeu mentionné au CT, le seul truc qui était constaté, c'est une usure mineure des cables de freins à mais, que le mec a fait changer.

tu a ete la voir le moteur et le intérieur etait en bonne etat? le proprio ma dit qui ne l utilise plus .donc pour toi elle vaux le coup?

l'intérieur était propre. Le moulin, dans son jus. J'ai deux trois photos sur le pc (intérieur / moteur).

Pour moi elle vaut le coup si tu as la motivation pour en faire une bonne auto.

Perso, j'aime pas les parechocs tuning...

ben oui moi si elle et pas morte je bricolerai dessus avec plaisir comme j avais fais avec la mienne si tu a les foto je veu bien les voir sa m intéresse

Elle est bien propre en tout cas, ça a dut être une voiture soignée.

Klaxon 2 tons, manque plus que le gyro bleu!