306 s16

Ah oki, 16s je pensais la clio comme chez les "peugeoiste" on dit s16...
En tout cas ué le decata sa libère pas trop mal dans les tours, malgré une petite perte a bas régime.

Tu prévois de lui faire autre chose sur la 306 et RS2?

Pour la clio, j'oserais même pas t'en parler, la clio serait 3bus derrière

Oui quelques projet, plus pour la clio que pour la 306 d'ailleurs.
Pour la clio:
-Rectif cale plenum
-Suppression du bi-mode
-Admission de type pouchelon
Et pourquoi pas, par la suite un calage des aac gr N + ligne
Et passage en turini

Pour la 306:
-Montage d'un regulateur 3,5b
Puis pour la partie liaison au sol:
Passage en t1r 195 50 15
Amortisseur Viarouge sport ou Pts perfo ( je ne me suis pas encore decidé)

Très belles pièces, sobre et efficace!!

Par contre pourquoi monter un régulateur pour avoir plus de débit alors que tu n'as rien dessus? tu vas consommer plus c'est tout!

Tu as des accoups?

Pour la RS, elle va dépotter

Non, mais en me renseignant sur des forums en espagne, beaucoup on mis le regulateur 3,5b et tous ont sentit un gain a bas regime et une conso casi inchangée. ( En ayant la même config que moi). C'est peibol, qui est présent également sur ce forum qui m'en a beaucoup parlé.
Perso, au 1er abord je suis septique, mais bon j'en trouverais un en casse et verrais le résultat.

Régulateur 3.5 bars ça sert à rien si ce n'est à user le cata rapidement.

T1R c'est des pneus assez mauvais.

Il n'a plus le cata WRC!

En ce qui concerne les T1R, moi pas de soucis sur mon Ex R11Turbo, super grip et chauffe vite!

+1 avec nicoss, sur les T1R je n'ai eu que de bon retour.
Pour le regul j'ai pas de cata.

Ben même si y a pas de cata ça sert toujours à rien sauf à plus consommer pour rien.

Quant au t1r vous comparez à quoi?

Salut Vinex,

J'aime bien tes voitures t'as bon goût

mais je vois plusieurs choses ici qui me troublent un peu.

-les T1R : WRC a raison, c'est pas du bon pneu, sauf peut-être les 3000 premiers km après ils sont bons à jeter. Gomme tendre certes, donc chauffent vite et s'usent TRES vite, neufs ils vont bien mais ne valent plus rien une fois les premiers mm de gomme usés. Bref, rapport qualité/prix intéressant mais bien loin en perfs des vrais standards de la même gamme (Michelin PE2, Bridge Potenza....). En fait c'est des pneus tuning quoi, c'est comme les Yoko, le dessin est joli mais le reste...

-Clio RS vs ZX 16V 167 : Testé par mes soins et vu plein de fois sur le net, j'ai jamais vu une ZX devant Pourtant la ZX marche pareil que la 306....

-effet de la decata sur le RS : tout est dans la tête, c'est sensé te faire gagner un peu de couple et presque rien en puissance, pas l'inverse. Et comme tous ceux qui l'ont fait sur le RS, moi je n'ai senti aucun changement à part le bruit, sauf peut-être, en effet, très légèrement à bas régime. Et une légère baisse de la conso aussi...Mais ça colle pas du tout avec ce que tu as constaté, toi, vinex....

Tu es sûr qu'elle n'a pas d'autres modifs ta 306, genre une reprog, qui lui autorisent ces perfs, car c'est quand même bizarre que tu constates l'inverse de ce qui devrait être....

Non je n'ai rien du tout d'autre, mis a part que le moteur est quasi neuf +/- : 40000km
Pour le decata moi j'ai senti une grosse différence a bas régime, elle a perdu pas mal, mais dans les tours
Bah pour avoir tester avec pas mal de voitures, celle avec qui ça se tappe bien c'est la clio 3 rs ph1. J'ai tester contre une phase 2, mais elle n'avait que 5000km, moteur pas encore au top de sa forme, elle marchait moins bien que la rs2.
Pour les t1r c'est bizarre, vous êtes les 1er a me dire sa! Tous ceux qui l'on tester ne m'en on dit que du bien.

j'ai aussi testé ces pneus a l'epoque ... et meme constat que JM ou
wrc ... bien au debut , mais tres nul assez rapidement ... bref tres dangereux pour peut etre minimum les 50% de sa durée de vie ...

Pour mon point de vue sur les T1R, vraiment mauvais...

Même au début, sont pas si terrible que ça. Rien à voir avec des PE2.

Et sous la neige très légère, ils glissent pour un rien. Certes, sont pas fait pour çà, mais les PE2 étaient acceptable à ce niveau.

Bref, vivement qu'ils s'usent que je remette des bon PE2

Je suis un peu déçu de ce que vous dites de ces pneus (T1R), aucune frousse, aucun faux pas pourtant je lui en mettais dans sa tronche!

Ils avaient un très bon grip même à mi-usure avec une puissance retransmise aux roues propre sans burn!!

Par contre pour le régul', même constat que JM, après à toi de juger!

Bah j'pense aussi que le chassis y fait.

Sur ma D, j'm'étais rendu compte que suivant les pneus, ça changeait tout. Le T1R est peut être pas vraiment adapté à la ZX, au contraire du PE2 qui est parfait dessus !

Oui peut etre aussi voir suivant la caisse!

Tu as testé sur ta 16V?

Bah, là, j'ai 4 T1R sur ma 16

En fait, sur l'avant, sont pas trop mal, faudrait que j'essaye avec mes vieux PE2 à l'AR pour voir ce que ça donne... Ce qui me dérange le plus, c'est qu'elle chasse plus tôt qu'avant, surtout de l'arrière.

Ça m'étonne, c'est la 1ere fois que j'entends du mal des t1r.
Vous étiez en quel taille??

195 55 15 pour ma part.


Niveau motricité, un poil moins bon que les PE2 aussi.

Pour ma part 195/45/15, que du bonheur, confort au roulage!

Nicoss a écrit:Pour ma part 195/45/15, que du bonheur, confort au roulage!

T'as pas fait une petite erreur?
Pour le regul j'ai envie d'essayer, j'ai eu également pas mal de bon retour.
En casse ça doit pas couter bien cher et si je suis pas convaincu je le vire
D'ailleurs pour info, nos xu10j4rs étaient vendu avec un regul 3,5b hors UE.

pourquoi une erreur?

C'est des mini flanc en 195 45 15
Le diamètre de la roue doit pas êtres bien grand, c'est sur quel véhicule?

D'ailleurs pour info, nos xu10j4rs étaient vendu avec un regul 3,5b hors UE.

T appelle ça de l'info toi?

C est une grosse contrevérité qui n a pas de sens

Tous les xu10j4rs ont un régulateur 3 bars ue ou pas...

Et quand bien même ce serait vrai la cartographie serait alors différente

Bah savoir que les xu..rs hors UE sont a 3,5b pour moi c'est une info, après si tu trouves que ça n'en est pas une et que ça ne t'intéresse pas t'es pas obliger de lire et encore moins de répondre si c'est pour pondre ce que t'as balancer.