La 600 Fazer de Nicoss!!

salut à tous, voilà donc j'ai changé de mobylette pour une conduite plus droite car le dos morflé un peu!

Donc c'est un Fazer 600 de chez Yamaha, elle est de 2000 avec 33 000kms au compteur

Options:
- alarme
- clignos à leds
- feu arrière avec clignos intégrés en cristal
- carénage complet
- pot Micron en carbone
- protège réservoir bagster


Alors elle est de couleur gris tungstène avec jantes blanches que je vais repeindre car un peu de peinture s'enlève!
Le passage du 4 pattes fait extrêmement drôle comparé au Bi mais on s'y habitue, déjà 1000 bornes depuis que je l'ai, par contre le moteur gueule et pour doubler, les gars en voiture doivent se dire que je roule comme un "sot" alors que je suis à 60 à peu près

Par la suite je verrais pour y mettre un top-case et changer de pot!

Allez quelques photos du Fazou

C'est vrai qu'il est propre.
Je rentre de 300 km de balade à frotter dans tous les sens, j'ai la banane... ça évite de penser aux soucis en ce moment.
Une autre conduite le 4 pattes...
Sinon il te restera le V4 au final :D

Tout seul Benja, enfin sans SDS?

Pour la conduite, oui c'est tout à fait autre chose mais ça commence à aller

jolis 2 roue nicoss Qu'est ce que tu deviens je te vois plus sur msn?

Beaucoup de taff en ce moment et plus trop le temps d'aller sur msn!

Dès que j'y suis, je te contacte

Nicoss a écrit:Tout seul Benja, enfin sans SDS?

Pour la conduite, oui c'est tout à fait autre chose mais ça commence à aller

Oui quand je roule comme hier, je roule seul avec des amis sans m'dame.
Pas bien à dire, mais 150 km/h de moyenne et sur les genoux tout le long de la 202... qu'à la fin, je me suis dit vraiment faut que je me calme. Donc je suis monté manger une salade chez mes beaux parents à Valberg et redescendu tout seul (pas glop pas contre de rouler tout seul dans la montagne).
Du coup, je suis passé chercher madame pour manger une gaufre au nutella et un milkshake au bord de mer...

Pour ton micron, achète une chicane comme j'ai acheté pour le devil (dans les 10e), tu feras chuter le bruit de 110 à 95 dBa (et pas 80 homologué).

Bel achat et content de te voir revenu au 4 pattes.
Je pense pas que tu regrette ton svs. Rien que pour la puissance et le chassis. Tu peux pas le regretter. En plus elle est relativement bien équipée. Les carénages Gt j'en ai cherché pendant un moment mais finalement je préfére avoir le moteur visible en plus je le trouve très beau le moteur du Fzs.
N'hésite pas si tu as des questions bien que tu sois déjà passer me voir par mp .

Attention, l'été il vaut mieux rouler sans carénage (un ami a un 1000, ça peut fondre apparemment).

Par contre, 2000 et 30000 km, il roule pas ton machin !
Bientôt 40000 et de 2003 moa.

Benja a écrit:Attention, l'été il vaut mieux rouler sans carénage (un ami a un 1000, ça peut fondre apparemment).

Par contre, 2000 et 30000 km, il roule pas ton machin !
Bientôt 40000 et de 2003 moa.

Oui bah tu le verras surement sur motoconnect Nicoss. Plusieurs ont monté leur ventilo avec un interrupteur on/on. Pour pouvoir le faire fonctionner en forcé. Avec les carénages la chaleur ne s'évacue pas correctement et la moto chauffe plus.

C'est clair moi de 2000 et 81000 kms