[1.8i - jantes] Lesquelles choisir (en 14 ou en 15) ?

Salut a tous,

Bon tout est dit dans le sujet du topic, a savoir que je peux peut etre avoir pour un bon prix des jantes de VTS (celles de ph2) mais dans tous les cas je veux changer mes moches jantes Donc je vais vous en proposer, sachant que mon budget est maximum de 250€ et a vous de me dire les plus belles (ou moins moches ). Si il y a un pro du totoshop dans la salle....


Merci

Les 195/55/15 sont pas autorisés par contre les 195/50/15 le sont.

Oups j'ai été verifier et en fait je suis en 185-65-14..Donc normalement le 195-55-15 est autorisé non?
Au fait quel est la taille de l'entraxe des xsara?

Sooninho a écrit:Oups j'ai été verifier et en fait je suis en 185-65-14..Donc normalement le 195-55-15 est autorisé non?

Alors d'un point de vue purement légal c'est compliqué :
- Au niveau de la DRIRE ton changement de monte est une modification des caractéristiques de l'auto donc niet.
- Pour le CT, en pratique tout dépend du controleur, soit il se cantonne à la taille homologué constructeur, soit il se rapporte à un tableau de correspondance.
Et oui pour ta taille, le 195/55 15 correspond en terme de circonférence.

Ben logiquement si c'est bon sur le tableau de correspondance ca veut bien dire que légalement c'est authorisé non? donc que en cas de pépin, pas de soucis avec l'expert ou l'assurance ?

Sooninho a écrit:Ben logiquement si c'est bon sur le tableau de correspondance ca veut bien dire que légalement c'est authorisé non? donc que en cas de pépin, pas de soucis avec l'expert ou l'assurance ?

Le tableau est une correspondance, il ne fait pas loi.
Après dans la pratique ce sont des modifications mineures, en plus tu passes en 15, pas en 17 ou 18.
A moins de tomber sur un expert hyper zélé pas de soucis, pour l'assurance jamais entendu parler de problème de ce coté là.
Si tu as un doute au niveau assu., contacte les si tu ça peux te rassurer.
Sinon ton entraxe c'est du 4x108, surveille aussi le déport xsara ça varie de 18 à 24 suivant les modèles.

l'ET varie en fonction du diametre de la jante.

Les VTS se monteront sans souci, et tu n'aura pas besoin de changer les pneus comme deja dit

Je suis passé de 185/65 R14 à 195/55 R15 sans soucis. L'indice de charge est un peu plus faible sur les 15 pouces mais ce n'est pas grave. Le 195/55 R15 est la taille courante des Xsara, seule les phases I non VTS en ont eu et peut être des phases II bas de gamme.

Tu te poses trop de questions! Montes les Le Mans

Asphalt a écrit:Tu te poses trop de questions! Montes les Le Mans

Malheuresement, ce doit être des everest

Je suis en 17" sur xsara donc je ne me permettrai pas de mettre en doute la légalité d'un passage en 15"

Pierre a écrit:

Asphalt a écrit:Tu te poses trop de questions! Montes les Le Mans

Malheuresement, ce doit être des everest

On partage le même avis

Ce sont des everest oui, mais je les prefere aux Le mans...

J'aurai éventuellement vu celles ci (pas tout a fait les meme mais presque) que je peux avoir a un tres bon prix...Elles font plus vieillotes mais apres simulation ca rend pas si mal que ca :



Dites moi ce que vous en pensez

Sooninho a écrit:J'aurai éventuellement vu celles ci (pas tout a fait les meme mais presque) que je peux avoir a un tres bon prix...Elles font plus vieillotes mais apres simulation ca rend pas si mal que ca :



Dites moi ce que vous en pensez

moi j aime pas trop mais apres c est toi qui achete

Taliban LE MANS je reste

Asphalt a écrit:Taliban LE MANS je reste

+1 surtout sur phase 1 mais les indianapolis de ph1 1.8 16V devraient également convenir, et surtout disponibles à des prix très intéressant.

Sooninho a écrit:J'aurai éventuellement vu celles ci (pas tout a fait les meme mais presque) que je peux avoir a un tres bon prix...Elles font plus vieillotes mais apres simulation ca rend pas si mal que ca :



Dites moi ce que vous en pensez

Celle du haut horrible , tu peux oublier!

L'idèal c'est les Lemans mais si t'aime pas.

Sinon ensuite perso c'est le Vesuve, meme si c'est pas encore ça.


Et Everest, meme si celle ci ne colle pas à la ligne de la phase 1.

Bah je prefere aussi mais faut en trouver...
Je n'arrive pas a connaitre le déport de mes jantes : j'ai démonté une roue et dans la jante il est écrit:

5 1/2 J x 14 CH 4-24
et en dessous H-W 1421.

Ca vous parle ca vous ?

Sooninho a écrit:Bah je prefere aussi mais faut en trouver...
Je n'arrive pas a connaitre le déport de mes jantes : j'ai démonté une roue et dans la jante il est écrit:

5 1/2 J x 14 CH 4-24
et en dessous H-W 1421.

Ca vous parle ca vous ?

Oui ca parle mais si c'est pour mettre des jantes Citroen de Xsara tu t'en fou du déport.

Non mais là ce serait au cas ou je monte des jantes Targa ou Cesam par exemple. J'en ai vu des pas mal pas trop cheres. Donc est ce que ca vous donne le déport ces chiffres??

Voila celles que j'ai vu ; toutes ne sont pas tres belles on est d'accord mais certains prix sont super interessants ;

http://img268.imageshack.us/gal.php?g=49918269.jpg

N'h"sitez pas a m'en proposer, soit sur la région auvergne, soit sur des sites , sachant que je peux mettre 60€ par jante

Et j'aimerai bien connaitre le déport de mes jantes..

Sur ton lien à part les secondes je n'en aime aucune.
Avec 250€ de budget en 15" tu peux aussi en trouver des neuves surtout avec la fête des pères les centres auto font des promos.
Pour le déport demande à Gael il saura te renseigner, moi je m'embrouille à chaque fois

C'est aussi celles que je preferent, et je peux les avoir a super prix ( les 4 pour le prix d'une)..mais bon difficile de choisir sans savoir ce que ca donne sur ma zaza..

Sooninho a écrit:Bah je prefere aussi mais faut en trouver...
Je n'arrive pas a connaitre le déport de mes jantes : j'ai démonté une roue et dans la jante il est écrit:

5 1/2 J x 14 CH 4-24
et en dessous H-W 1421.

Ca vous parle ca vous ?

Déport ou ET 24 dans ton cas.