installation sub
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Re: installation sub
Smogan a écrit:Çà donne une perte de tension de 0.51V, soit 4.25% de pertes
4.25% de perte en tension -> 7.7% de pertes en puissance.
Mais on pourrait ce battre longtemps sur les chiffres
Mettre du 20mm² c'est un choix technique qui se respecte. C'est sur que ce nest pas une recommandation de base pour celui qui veut mettre un ampli dans son coffre pour avoir un peu plus de basses qu'avec les HP 13".
Perso j'ai deux 13" pioneer et j'ai vraiment un son de merde , et ça risque de rester comme ça à moins que je cale mes 16"5 focal dans les portières arrière.
Je suis a quelques étapes avant de tirer du 20mm²
aurelienp69- En cours de Citroënisation
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Re: installation sub
aurelienp69 a écrit:Smogan a écrit:Çà donne une perte de tension de 0.51V, soit 4.25% de pertes
4.25% de perte en tension -> 7.7% de pertes en puissance.
Mais on pourrait ce battre longtemps sur les chiffres
Mettre du 20mm² c'est un choix technique qui se respecte. C'est sur que ce nest pas une recommandation de base pour celui qui veut mettre un ampli dans son coffre pour avoir un peu plus de basses qu'avec les HP 13".
Perso j'ai deux 13" pioneer et j'ai vraiment un son de merde , et ça risque de rester comme ça à moins que je cale mes 16"5 focal dans les portières arrière.
Je suis a quelques étapes avant de tirer du 20mm²
D'où tu sors ça? P = UI hein Donc 4.25% de perte en tension, ça donne à courant constant 4.25% de perte en puissance
Mettre du 20mm², pour moi, ça n'a aucun sens si tu doit pas taper dans plus de 60A. Alors excuse moi pour le choix technique qui se respecte
Pis alors augmenter autant la section avec la distance... là encore c'est un peu du n'importe quoi. Le site mis en lien un peu plus haut doit avoir des cations dans les câbles de forte section
Et je parle toujours dans le cas d'une application pour utilisateurs lambda
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
non non t' inquiete, j' ai regarder par rapport a d' autres instal ce qu' il ce fesait et en cherchant un peu partout, et j' ai choisi du 20 c' est toutSmogan a écrit:Ha, et c'est juste en regardant un tableau que tu t'es dit 'tiens, faut que je mette du 20mm²' ? T'a pas eu une démarche plus critique que ça?
flosavoyard- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
Ha, et même pas un petit calcul pour vérifier, savoir où sont les pertes, qu'est-ce que ça apporte d'avoir des connecteurs soudés?
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
Tiens tant qu'on y est, pourquoi est ce qu'on ne met pas du cable electrique standart comme ceux d'une maison ceux qui sont fin et assez rigide ?
Ca tient le 220v et des gros emperages nan ?
Ca tient le 220v et des gros emperages nan ?
VDB- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
Ca me fait bien sourire tout ca looool
ayant eu une installe assez satisfaisante sur ma zaza recemment, ayant fait des calculs aussi au prealable, si on s'en tiens a la "theorie" oui smogan a raison, mais si on s'en tiens au reel c'est tt autre chose. une instal de 120A max avec comme section du 35mm² pour ma part.
Ayant eu auparavent une instal de meme puissance que le concerné, soit 60A j'ai pu testé concretement la diff en 10mm² et 20mm² de section pour l'alim, resultat consequent, test avec le meme materiel 132dB pour 10mm² et 136dB pour 20mm² avec en prime des basse plus net.
sachant que pour gagner des dB c'est pas facile, mais une alim surdimensionné dans ce cas est totalement benefique.
La je parle de mon vecu.
ayant eu une installe assez satisfaisante sur ma zaza recemment, ayant fait des calculs aussi au prealable, si on s'en tiens a la "theorie" oui smogan a raison, mais si on s'en tiens au reel c'est tt autre chose. une instal de 120A max avec comme section du 35mm² pour ma part.
Ayant eu auparavent une instal de meme puissance que le concerné, soit 60A j'ai pu testé concretement la diff en 10mm² et 20mm² de section pour l'alim, resultat consequent, test avec le meme materiel 132dB pour 10mm² et 136dB pour 20mm² avec en prime des basse plus net.
sachant que pour gagner des dB c'est pas facile, mais une alim surdimensionné dans ce cas est totalement benefique.
La je parle de mon vecu.
racer- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
VDB a écrit:Tiens tant qu'on y est, pourquoi est ce qu'on ne met pas du cable electrique standart comme ceux d'une maison ceux qui sont fin et assez rigide ?
Ca tient le 220v et des gros emperages nan ?
car la tu es en continu et non en alternatif pour commencé et pour info 6mm² pour du 32A en domestique.
racer- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
racer a écrit:Ca me fait bien sourire tout ca looool
ayant eu une installe assez satisfaisante sur ma zaza recemment, ayant fait des calculs aussi au prealable, si on s'en tiens a la "theorie" oui smogan a raison, mais si on s'en tiens au reel c'est tt autre chose. une instal de 120A max avec comme section du 35mm² pour ma part.
Ayant eu auparavent une instal de meme puissance que le concerné, soit 60A j'ai pu testé concretement la diff en 10mm² et 20mm² de section pour l'alim, resultat consequent, test avec le meme materiel 132dB pour 10mm² et 136dB pour 20mm² avec en prime des basse plus net.
sachant que pour gagner des dB c'est pas facile, mais une alim surdimensionné dans ce cas est totalement benefique.
La je parle de mon vecu.
Et là ils s'agit bien encore une fois d'un cas réalisé dans l'optique de faire des concours...
Entre alimenter un ampli de 300W RMS avec du 10mm² et du 20mm², il y a 0.8937% de différence au niveau de l'alim...
Autrement dit, pour un utilisateur lambda, la différence se fera pas sentir. Et là j'ai la réponse que je voulais.
Et ça m'étonnerais qu'il y ai grand monde qui mettent la musique à un niveau supérieur à 130dB pour aller au boulot
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
moi meme je ne la mettais jamais aussi fort pour l'ecouté, si tu veux voir le gain faut passer au Dbmetre c'est tout lol, la seul diff qui reste audible c'est la qualité pour celui qui a l'oreille tu me dira lol
Comme tu dis un lambda ne le sentira pas loool
Comme tu dis un lambda ne le sentira pas loool
racer- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
racer a écrit:moi meme je ne la mettais jamais aussi fort pour l'ecouté, si tu veux voir le gain faut passer au Dbmetre c'est tout lol, la seul diff qui reste audible c'est la qualité pour celui qui a l'oreille tu me dira lol
Comme tu dis un lambda ne le sentira pas loool
On est bien d'accord
J'en conclu donc que mettre du 20mm² minimum de section, c'est pour faire des concours et rien de plus.
J'pense quun mec qui veux une qualité exceptionnel cherchera pas à tout prix d'avoir de la puissance. C'est pas le même domaine j'pense
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
C'est justement parce qu'on est en 220V, l'ampérage est plus petit.VDB a écrit:Tiens tant qu'on y est, pourquoi est ce qu'on ne met pas du cable electrique standart comme ceux d'une maison ceux qui sont fin et assez rigide ?
Ca tient le 220v et des gros emperages nan ?
Si je vulgarise et prend la même formule pour du continu et de l'alternatif:
P=UI donc I=P/U. Fixons P=1000W
En 12V:
I=1000/12
I=83A
En 220V:
I=1000/220
I=4,55A
On comprend vite pourquoi les cables n'ont pas la même section.
Dernière édition par Rick le Mer 3 Juin 2009 - 22:12, édité 1 fois
Rick- Administrateur
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Re: installation sub
Ok thx
VDB- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
pour en revenir au cablage en 20² qui sert a rien, il sert tellement a rien qu' avec ma sono je suis premier au championnat francais en opal max spl
flosavoyard- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: installation sub
Encore plus tétu que moi, toi !
Je parlais, et je continu de penser ceci, que pour un UTILISATEUR LAMBDA QUI VEUT JUSTE DU SON TRANQUILLE DANS SA VOITURE, Y'A PAS BESOIN D'UN TEL MONTAGE.
En espérant que ça rentre cette fois ci
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Date d'inscription : 20/11/2008
Re: installation sub
Et t'aurai peut être pas été premier avec du 16, du 14 ou même du 10 carré ?...
superminot- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Date d'inscription : 20/11/2008
Re: installation sub
sincèrement je pense pas, quand on voi ce que donnent des instal correspondantes a la mienne cablées plus petit, c' est impréssionant, il y a facilement 10dB de différencesuperminot a écrit:Et t'aurai peut être pas été premier avec du 16, du 14 ou même du 10 carré ?...
après chacum fait comme il veut, j' apporte juste mes connaissances
flosavoyard- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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