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[1.9d - Refroidissement]Fuite LDR

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Message par roger74 Mar 14 Avr 2009 - 14:38

bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum; je viens de m'inscrire et de modifier le titre de mon sujet suivant les recomandations de The Pat
Donc voici mon problème :
Ma ZX 1.9D AURA de janvier 92 à une fuite de liquide de refroisissemnent que je crois avoir localisée juste au dessus du cardan droit ou il y à un embranchement de durites qui sont branchées sur une pièce en plastique (ou bakélite); Après avoir bien essuyé et regardé, je pense que ça doit être le joint entre cette pièce et le bloc moteur qui est en cause; ca parait assez difficile d'accès (sans pont ni fosse); si quelqu'un à déjà eu ce problème, merci de bien vouloir me dire comment s'y prendre pour changer ce joint.
d'avance merci à tous ceux qui voudront bien me répondre


Dernière édition par roger74 le Mar 14 Avr 2009 - 19:59, édité 1 fois (Raison : reformulation titre message)

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Message par The Pat Mar 14 Avr 2009 - 18:20

Bonjour aussi,

Bienvenue sur CC !

Avant d'aller plus loin, ce sujet à lire et appliquer svp !
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Message par le ch'gail Mer 15 Avr 2009 - 0:29

pompe à eau ?
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Est tombé dans la marmitte Citroën...

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Message par The Pat Mer 15 Avr 2009 - 0:45

Up pour l'édition

J'ai un petit souci de compréhension, Roger :

Tu mentionnes le coté droit, en localisant une pièce en matière synthétique. Or je ne vois pas de quoi il pourrait s'agir, la pompe à eau est en alliage sur ces modèles.

Pour dissiper tout doute, peux tu repréciser le coté ?
(il se définit en étant assis dans l'auto. Par ex, sur Zx, la batterie est du coté gauche, la trappe de carburant à droite).

(En gros, avec les éléments que tu donnes, je verrais bien la fuite à gauche, localisée sur le boitier thermostatique)

L'idéal serait encore que tu puisses nous poster une photo Wink
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Message par roger74 Mer 15 Avr 2009 - 9:16

Merci de ta réponse the Pat
c'est bien du coté droit vu quand on est assis sur le siège conducteur.
pour être + précis, cette pièce se situe à environ 8 ou 10 cm du bas du cache en plastique de la courroie de distri. (pas loin de la pompe à eau) la ou 3 durites sont branchées sur cette pièce (boitier) qui est fixée dans le bloc moteur par 2 boulons 6 pans de 13 dont l'un est accessible par dessous mais pour l'autre çà parait plus délicat car je pense qu'il doit falloir y accéder par dessus (sous tubulures d'admission d'air derrière le moteur)
ce boitier est visiblement dans la même matière que le boitier thermostatique dont tu parles dont j'ai changé le joint y à quelques années déjà.j'avais le doute avec la pompe à eau car cette pièce est pas loin de la pompe à eau mais c'est bien là que ça goutte au niveau de la tête du boulon accessible par le dessous.
Je ferais une photo ce soir si je peut

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Message par roger74 Lun 11 Mai 2009 - 11:41

Bonjour à tous. je n'ai pas encore résolu mon problème
C'est le boitier d'eau (ou bride d'eau) en sortie de pompe à eau qui est fixé dans le bloc qui fuit.
Sur ce boitier 4 durites sont branchées
J'ai changé le joint torique car je pensais que c'était lui qui était en cause (et pour éviter de démonter toutes les durites) mais ca fuit toujours et en fait je crois que c'est soit le boitier en plastique qui à mal vieilli (déformation ou fissurage) soit la petite durite de 7 ou 8 cm qui relie ce boitier au tuyau en acier qui part plus haut vers le boitier thermostat
j'ai resséré le serflex de cette petite durite du coté boitier mais ca fuit toujours
le serflex du coté tuyau acier est difficile à atteindre à cause du petit "pot de détente"
avez-vous déjà eu ce problème ?
Faut-il tout changer : boitier + joint + durite
le problème c'est qu'en sortie de collecteur d'échappement, il y à ce petit "pot de détente" qui gène pour l'accès au serflex du haut de cette durite
voila si vous avez déjà eu ce problème, merci de me dire comment procéder pour résoudre ce problème

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Message par The Pat Lun 11 Mai 2009 - 23:22

Salut,

Ok, je vois, c'est le collecteur d'eau (2 embouts verticaux vers le haut, et 2 horizontaux à chaque bout ? )

Le bloc est il propre ? (l'alésage qui recoit la partie mâle du collecteur) car si sale, un joint neuf ne solutionne pas le bignou.

Si oui, le collecteur est certainement à changer si tu as identifié la fuite à cet endroit. Est ce une durite percée/fissurée, ça... seul toi peux voir. Regarde bien, notamment du coté des serflex, qui peuvent blesser la durite Wink
Le boitier coute une 20taine d'euros.

Concernant l'accessibilité au serflex, malheureusement pas de conseil à te prodiguer sans avois le moulin sous le nez...
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Message par roger74 Mar 16 Juin 2009 - 14:31

Problème enfin résolu : collecteur d'eau + joint + petite durite changés et ça ne fuit plus. Pour accéder au serflex supérieur de la petite durite derrière le pot de détente, il suffit comme souvent d'avoir le bon outil soit dans le cas présent petit cliquet + grande rallonge + douille de 7.
Merci à tous et The Pat en particulier.
à bientot

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Message par The Pat Mar 16 Juin 2009 - 18:56

Youpi

As tu pu déterminer pourquoi ça fuyait ?
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Message par superminot Mar 16 Juin 2009 - 21:17

J'ai eu le même soucis, 2 fois...
J'ai changer le joint une première fois et la deuxième fois j'ai changé joint + collecteur. La partie extérieur de la gorge qui reçoit le joint s'est pété à deux endroits. Tellement bien qu'on dirait que ca avait été limé.
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