[C4] Nouvelle C4 By Loeb (phase II)

oui possible, sur ma premiere xsara 2l16 pareil 170000 et rien sur le train ar

Signes de faiblesse à 120 ou 125 000 sur ma volcane et réfection faite vers 140 000 de mémoire

Bein la Xsara a passé 6 ans en Normandie avec du sel et peu de nettoyage du châssis.

Résultat, je me retrouve avec l'échappement percé et la ligne intermédiaire aussi à changer.

Je pense que l'humidité et le sel ne font pas bon ménage sur un train.

Il avait déjà un peu de signe de fatigue (j'avais contrôlé les côtes comme Patrice avait expliqué).

J'ai frotté récemment (en allant manger avec Vévé), ça a fait un sale bruit... du coup, je préfère durant les travaux (3 semaines) où je n'ai pas besoin de la voiture, la laisser pour réparation.

Oups, à l'occasion on revient au sujet initial.
Je passerais sur mon topic de la Xsara.

Benja a écrit:

Valou a écrit:

Benja a écrit:Quelqu'un connait la prime de bonus/malus de la future mégane ?
J'étais intéressé pour changer la Xsara par une type R, il y a quelques temps (je dois avouer que les prix d'Honda véhicule tout équipé et toutes options à - de 30000e m'ont fait réfléchir) ... mais les 3600e de malus, m'ont calmé !

Ca ne serait pas plutôt 1600€ de malus?
La future Mégane devrait avoir soit 750, soit 1600€ de malus.

@ Asphalt:

Non j'ai un devis devant moi... 3600e de malus (où alors le vendeur s'est gourré).
J'ai été voir une 407 coupé V6 HDi 207 aujourd'hui... je prépare le terrain pour plus tard doucement.. j'ai été voir aussi le nouveau Scirocco. Elle est magnifique mais les prix sont hallucinants pour du WV... faut pas déconner 36000e un véhicule à peu près équipé, de qui on se fout ! Je vais essayer le V6 HDi normalement lundi après midi si j'ai le temps.

Oui je te le confirme car j'ai sous les yeux le descriptif exact: Civic TypeR CO2: 215 ----> 1600€ de malus

Bon alors c'était une erreur du vendeur ou du soft.
C'est déjà plus doux, mais punaise, ils y vont pas avec des mouillettes...

A propos de la Focus RS et d'aprés "la voix du nord" d'aujourd'hui, un essai par la gendarmerie est prévu mais il n'est pas question de changer les Subaru ... pour l'instant. Je vous scannerai l'article demain.

je vois qu'on a lu le même article, mais déjà qu'en une semaine la gendarmerie avait pulvérisé deux subaru, j'imagine même pas avec les RS si un jour ils viennent a en avoir! ils vont éclater le record de vente pour ce type de voiture rien qu'avec la gendarmerie ! en plus quand tu vois la couleur de la voiture dans le supplément de la VdN de ce matin, manque plus que le sticker gendarmerie et la rampe de girophares.

C'est surtout qu'une focus RS c'est vraiment plus éfficace.. leur WRX ne sont pas très méchantes (les mecs en M3/M5/porsche en rigolent)..

Ouais enfin je ne suis pas sûr que ça change avec une focus....
Et je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de candidats à la course poursuite vu les risques encourus maintenant.

Par contre une focus rs ne sera pas prise car il n'y a que deux portes.

je dis pas comme toi Valou! tu fais quoi des alpines, des 306 s16 que la gendarmerie avait avant? c'était bien des trois portes!

La SM aussi....

Mais d'après ce que j'avais lu lors du choix de la subaru, les gendarmes souhaitaient une voiture avec 4 portes. C'est pour ça que je dis ça.

oui mais bon déjà avec les alpines je suis remonté loin, toi tu fais encore plus loin. de toute façon, 3 ou 5 portes, si c'est pour qu'ils la plantent... autant leur donner des nanos^^ (d'après l'essai dans autoplus de cette semaine, c'est une vraie...... savonette! plus une bricole qu'une voiture)

J'ai vu leur essai ... l'avantage à leur en filer des nanos ... c'est que l'accès au coffre se fait par l'intérieur de la voiture ... donc ils pourront les poster sur le bord de la route avec leur radar embarqué sans avoir à quitter le poste de conduite exigu de l'auto

et comme il y a une bonne garde au toit ils pourront garder leurs képi

Avis personnel sur tout le sujet :

J'aime les renaults megane RS (vieille ou nouvelle), la clio RS... et renault eux au moins essaye de faire des sportives...

Être pro-citroën c'est bien, mais faut ouvrir les yeux, c'est pas logique si on parle sportive...

Le TDI dans le cayenne, ca devrait être reservé aux américains...
J'ai toujours rever d'acheter une porsche et je le ferait (même si ca doit être une banale 944), mais le fait qu'il mettent un diesel dans leur gamme me dégoute un peu...
Si il mettent un diesel sur un autre modèle que ce gros machin tant apprécié par les conducteurs de 4*4 en ville, c'est sur je n'acheterais jamais de Porsche....

Ford sais faire des sportives, et ca se voit !

Ford est l'une des marques que j'apprécie le plus en terme de sportivités.
Déjà il y'a 10 ans avec sa Ford Escort RS Corsworth de 200ch une voiture dont j'ai rêvé maintes et maintes fois, aujourd''hui la fiesta ST et focus ... des voitures qui envoient vraiment !
LA C4 entre dans la même gamme que la focus, que la mégane RS ... alors comment se fait il que la clio RS et la fiesta ST qui se rangeraient au niveau de la saxo vts 1.6 16s/C2 vts ne soient pas à la hauteur ??
Tout simplement parce que citron ne fait aucun effort.

En ce moment, je recherche une xsara vts 167ch ... si leur tableau de bord n'était pas tout en plastoc ... j'aurai acheté une clio RS 172ch ... c'est bête à dire ... mais citroen me déçoit

Sly a écrit:Avis personnel sur tout le sujet :

J'aime les renaults megane RS (vieille ou nouvelle), la clio RS... et renault eux au moins essaye de faire des sportives...

Être pro-citroën c'est bien, mais faut ouvrir les yeux, c'est pas logique si on parle sportive...

Le TDI dans le cayenne, ca devrait être reservé aux américains...
J'ai toujours rever d'acheter une porsche et je le ferait (même si ca doit être une banale 944), mais le fait qu'il mettent un diesel dans leur gamme me dégoute un peu...
Si il mettent un diesel sur un autre modèle que ce gros machin tant apprécié par les conducteurs de 4*4 en ville, c'est sur je n'acheterais jamais de Porsche....

Ford sais faire des sportives, et ca se voit !

Ils vont... sur la Panamera....

Sly a écrit:Avis personnel sur tout le sujet :

J'aime les renaults megane RS (vieille ou nouvelle), la clio RS... et renault eux au moins essaye de faire des sportives...

Être pro-citroën c'est bien, mais faut ouvrir les yeux, c'est pas logique si on parle sportive...

Le TDI dans le cayenne, ca devrait être reservé aux américains...
J'ai toujours rever d'acheter une porsche et je le ferait (même si ca doit être une banale 944), mais le fait qu'il mettent un diesel dans leur gamme me dégoute un peu...
Si il mettent un diesel sur un autre modèle que ce gros machin tant apprécié par les conducteurs de 4*4 en ville, c'est sur je n'acheterais jamais de Porsche....

Ford sais faire des sportives, et ca se voit !

C'est en gros le sentiment général. Faut pas se voiler la face, les sportives chez PSA ça n'a jamais vraiment exister et ça n'existera jamais.

Valou a écrit:

Sly a écrit:Avis personnel sur tout le sujet :

J'aime les renaults megane RS (vieille ou nouvelle), la clio RS... et renault eux au moins essaye de faire des sportives...

Être pro-citroën c'est bien, mais faut ouvrir les yeux, c'est pas logique si on parle sportive...

Le TDI dans le cayenne, ca devrait être reservé aux américains...
J'ai toujours rever d'acheter une porsche et je le ferait (même si ca doit être une banale 944), mais le fait qu'il mettent un diesel dans leur gamme me dégoute un peu...
Si il mettent un diesel sur un autre modèle que ce gros machin tant apprécié par les conducteurs de 4*4 en ville, c'est sur je n'acheterais jamais de Porsche....

Ford sais faire des sportives, et ca se voit !

Ils vont... sur la Panamera....

Ca reste une merde de chez porsche au même titre que le cayenne...
Y'a 4 portes... a partir de là pour moi c'est pas une porsche !
Si Ferdinand voyait cà il se retournerai dans sa tombe....

Sly a écrit:Avis personnel sur tout le sujet :

J'aime les renaults megane RS (vieille ou nouvelle), la clio RS... et renault eux au moins essaye de faire des sportives...

Être pro-citroën c'est bien, mais faut ouvrir les yeux, c'est pas logique si on parle sportive...

Le TDI dans le cayenne, ca devrait être reservé aux américains...
J'ai toujours rever d'acheter une porsche et je le ferait (même si ca doit être une banale 944), mais le fait qu'il mettent un diesel dans leur gamme me dégoute un peu...
Si il mettent un diesel sur un autre modèle que ce gros machin tant apprécié par les conducteurs de 4*4 en ville, c'est sur je n'acheterais jamais de Porsche....

Ford sais faire des sportives, et ca se voit !

Pollux973 a écrit:Ford est l'une des marques que j'apprécie le plus en terme de sportivités.
Déjà il y'a 10 ans avec sa Ford Escort RS Corsworth de 200ch une voiture dont j'ai rêvé maintes et maintes fois, aujourd''hui la fiesta ST et focus ... des voitures qui envoient vraiment !
LA C4 entre dans la même gamme que la focus, que la mégane RS ... alors comment se fait il que la clio RS et la fiesta ST qui se rangeraient au niveau de la saxo vts 1.6 16s/C2 vts ne soient pas à la hauteur ??
Tout simplement parce que citron ne fait aucun effort.

En ce moment, je recherche une xsara vts 167ch ... si leur tableau de bord n'était pas tout en plastoc ... j'aurai acheté une clio RS 172ch ... c'est bête à dire ... mais citroen me déçoit

Vous avez raison, mais il y a certainement un truc qui explique le faite qu'ils ne fasent pas de sportive pure et dure.

Pollux je comprend pas t'as phrase.

Volcane Spirit a écrit:

Pollux973 a écrit:Ford est l'une des marques que j'apprécie le plus en terme de sportivités.
Déjà il y'a 10 ans avec sa Ford Escort RS Corsworth de 200ch une voiture dont j'ai rêvé maintes et maintes fois, aujourd''hui la fiesta ST et focus ... des voitures qui envoient vraiment !
LA C4 entre dans la même gamme que la focus, que la mégane RS ... alors comment se fait il que la clio RS et la fiesta ST qui se rangeraient au niveau de la saxo vts 1.6 16s/C2 vts ne soient pas à la hauteur ??
Tout simplement parce que citron ne fait aucun effort.

En ce moment, je recherche une xsara vts 167ch ... si leur tableau de bord n'était pas tout en plastoc ... j'aurai acheté une clio RS 172ch ... c'est bête à dire ... mais citroen me déçoit

Vous avez raison, mais il y a certainement un truc qui explique le faite qu'ils ne fassent pas de sportive pure et dure.

Pollux je comprend pas t'as phrase.

Lool moi je comprends ta phrase, pourtant mal orthographiée (moi aussi j'en fais des fautes lool).

Pour pollux il voulait dire :

"La C4 entre dans la même gamme que la focus RS et que la mégane RS sans être une vraie sportive... la clio RS et la fiesta ST qui se range au niveau de la saxo vts 1.6 16s/C2 vts sont quand a elle bien au dessus niveau sportivité..."

Enfin c'est ce que je me suis traduit... (je suis polluxologue) (et attention aux blagues salaces, pas polluxophile)...

++

Sly a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Pollux973 a écrit:Ford est l'une des marques que j'apprécie le plus en terme de sportivités.
Déjà il y'a 10 ans avec sa Ford Escort RS Corsworth de 200ch une voiture dont j'ai rêvé maintes et maintes fois, aujourd''hui la fiesta ST et focus ... des voitures qui envoient vraiment !
LA C4 entre dans la même gamme que la focus, que la mégane RS ... alors comment se fait il que la clio RS et la fiesta ST qui se rangeraient au niveau de la saxo vts 1.6 16s/C2 vts ne soient pas à la hauteur ??
Tout simplement parce que citron ne fait aucun effort.

En ce moment, je recherche une xsara vts 167ch ... si leur tableau de bord n'était pas tout en plastoc ... j'aurai acheté une clio RS 172ch ... c'est bête à dire ... mais citroen me déçoit

Vous avez raison, mais il y a certainement un truc qui explique le faite qu'ils ne fassent pas de sportive pure et dure.

Pollux je comprend pas t'as phrase.

Lool moi je comprends ta phrase, pourtant mal orthographiée (moi aussi j'en fais des fautes lool).

Beh disont qu'ils font pour la C4 pareil que pour la C2 VTS, elles sont hors leurs catégorie.

Quelques photos de la C4 LoeB phase II

C'est moche en faite, c'est beaucoup trop haut

Et puis du 205 de large...