Ford Fiesta 1,1 1985

Volcanix a écrit:Ok ok

Et tu l'a payé combien la tienne? Et combien de km ?

400€ pour 154 000kms
j'ai acheté celle là parceque j'ai tout les documents depuis sa sortie d'usine un sacré classeur


Par contre j'avais oublié de te prévenir,
vérifie les longerons, c'est la maladie la dessus
j'avais un debut de rouille je l'ai refait hier

je te l'avais pas dis?


A Cyrille, pas con ton produit, ouvre tes vis ton circuit, et tuyau d'arrosage, c'est une mécanique agricole ca va supporter le rincage.

blue man a écrit:

Volcanix a écrit:
Je remonterai l'ensemble en y ajoutant du sentinelle x400 quelques jours pour nettoyer le circuit moteur et radiateur chauffage habitacle

Sa m'interesse se produit , C'est quoi ?? comment sa marche ??

C'est un produit pour nettoyer les circuits de chauffage. J'en utilise dans mon job.

Krazor14200 a écrit:je te l'avais pas dis?


A Cyrille, pas con ton produit, ouvre tes vis ton circuit, et tuyau d'arrosage, c'est une mécanique agricole ca va supporter le rincage.

Je ne suis pas sûr qu'avec juste le tuyau d'arrosage le circuit se rince bien.
C'est pour ça que je vais y mettre de l'eau + x400 ou x600 . Je ferai tourner un moment puis je laisserai agir une semaine ou deux avant de rincer deux fois de la même manière

Mickael60 a écrit:

Volcanix a écrit:Ok ok

Et tu l'a payé combien la tienne? Et combien de km ?

400€ pour 154 000kms
j'ai acheté celle là parceque j'ai tout les documents depuis sa sortie d'usine un sacré classeur


Par contre j'avais oublié de te prévenir,
vérifie les longerons, c'est la maladie la dessus
j'avais un debut de rouille je l'ai refait hier

Ok pour les sous et km.

Ok aussi pour les longerons , mais je pense que je n'aurai jamais le temps de refaire si besoin ya

Tiens regarde:



je peux te dire que ca fonctionne mieux par la suite, elle chauffe moins celle la.

Surtout a la vidange quand tu voyais ca comme LDR:

Ben dit donc tu aimes vivre dangereusement. Moi j'aurais tellement peur de salir ces beaux souliers.
P'tin la gueule du thermostat. Etonnant que les vis soient si propre, moi c'est un coup a ce qu'elles petent.
Bon volcanix t'as compris, a grands coups de tuyau d'arrosage dans la descente du garage, tant pis pour les congélos.

Par contre ton produit ça attaque pas trop le joint de culasse ?

C'est pas mes pompes lol

Krazor : Je maintiens que je ne suis pas sur que ta flotte fasse le tour complet du circuit, pour ca que je ferai plusieurs rinçage circuit fermé et moteur en route .

Jérôme: Je ne sais pas, mais normalement ce n'est pas agressif

en enlevant les bonne durite, et passant le tuyau d'arrosage au bon endroit oui après ca reste un conseil, je suis toute ouïe aussi pour d'autres méthodes

Volcanix a écrit:Krazor : Je maintiens que je ne suis pas sur que ta flotte fasse le tour complet du circuit, pour ca que je ferai plusieurs rinçage circuit fermé et moteur en route .

Jérôme: Je ne sais pas, mais normalement ce n'est pas agressif

Tu as certainement raison, je ne suis pas sur non plus que cela passe dans le radiateur de chauffage.
Néanmoins c'est toujours mieux que rien.

Pensez-vous que je puisse lui faire une cg collection? Si oui , comment faut il s'y prendre

Oui tu peux, je l'avais fait pour la Porsche,
rien de particulier, tu faits la demande comme d'hab en précisant que tu veux la CG en collection à la madame ou au monsieur.
Enfin en espérant qu'il n'oublie pas en passant l'info au collègue

+1

et si tu le fait par courrier tu le note en rouge en haut de la demande de certificat

le ch'gail a écrit:+1

et si tu le fait par courrier tu le note en rouge en haut de la demande de certificat

Je l'avais fait par courrier pour la 944; c'etait écrit en rouge, en gros et encadré

Volcanix a écrit:Krazor : Je maintiens que je ne suis pas sur que ta flotte fasse le tour complet du circuit, pour ca que je ferai plusieurs rinçage circuit fermé et moteur en route .

Jérôme: Je ne sais pas, mais normalement ce n'est pas agressif

Voila bien la ma perplexité.

Si ce n'est pas agressif, ça va enlever quoi ?

Si c'est agressif, ça va niquer quoi ?

Et Krazor (cordialement) a raison.

Mais sous certaines conditions. Déja oter le thermostat et surtout se fabriquer un outil qui se fixe sur le dessus du radiateur/bocal bien étanche.
Parce que c'est pas le fait de mettre un tuyau a l'arrache qui va enlever la merde.

La pression de la ville elle est de combien ? Ca tu dois le savoir Volcanix.

Peut-on comparer un circuit de chauffage domestique a un circuit de voiture qui est soumis a bien plus de contraintes. Que ce soit thermique, été/hiver ainsi que dynamique.

Un radiateur domestique ainsi qu'une chaudiere ne seront pas en mouvement. Et en général bien au chaud.

Oui Jérôme, bien virer deja le calorstat sinon pas possible.

Pression eau de ville , normalement 3 , mais varie entre 1,5 et 6 b selon les endroits... Dans,les deux,extrême ca pose des soucis .


Contraintes dynamiques, je penses que les,chaudières ne sont pas en manques par rapport aux voitures
Contraintes thermiques: Ca depasse rarement 85 degrés, mais ça tourne soivent en eau noire degueulasse souvent chargée plus ou moins en boue car a la base c'est de la flotte et dans 60/70% des cas l'eau n'est pas traité ( au x 100 )

Je sais pas trop comment le x600/800 travaille , mais bon ... Je téléphonerai chez sentinelle

Merci les gars

Je pense qu'il y a un malentendu, qui vient de moi.

Je cherche un produit qui détartre les radiateurs, tandis que toi tu veux juste faire un nettoyage du circuit complet.

Note que l'un n'empeche pas l'autre.

Sauf que je n'ai jamais trouvé le bon produit.

Bref, excuse moi Volcanix d'avoir mal compris.

Ya pas de soucis Jérôme
C'est davantage un desemboueur

je viens de voir la fiche produit, c'est pas corrosif contre l'aluminium apparemment, par contre pour ce qu'est durites j'ai pas trouvé d'information.

Ca n'est pas corrosif non plus pour les durites... C'est vraiment prévu pour le chauffage, c'est a dire : cuivre , inox , alu , plastique , p.e.r ...

D'ailleurs, combien de litres contient le circuit d'une 1,1 ?

Doit faire moins de 5 litres, après je me rappelle plus la taille du radiateur.

Ok merci