Re: [probleme][xsara 2 1.6l 16 v] Moteur se coupe en roulant

par zx228 Jeu 21 Fév 2013 - 18:05

Pour nettoyé le pas à pas il faut le démonter obligatoirement.

Mais je n'y crois pas, enfin je connais mal ce moteur.

Tu n'a pas répondu à ma question, le voyant diag s'allume ou pas quand la panne se passe ?

par aurelienvts Jeu 21 Fév 2013 - 18:19

Ha non rien ne s'allume ou il y'a très longtemps, genre deux ans qu'il s'est allumé puis un matin il s'est éteint.

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 1:41

j'espere que c'est pas la meme blague que la bleue.

par aurelienvts Ven 22 Fév 2013 - 2:22

Hello je crois que c'est bon,j'ai acheté du nettoyant carbu et j'ai foutu ca au niveau du papillon et la miracle j'ai récupéré du ralentit et le moteur ne se coupe plus.Probléme résolu.Mais je n'ai pas récupéré toute ma puissance je sens qu'il manque encore quelque chose,je me dis que le catalyseur à 140 000 kms ne doit pas etre tres beau a voir

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 2:24

ca ca veut rien dire le cata, coule toi en dessous pour voir l'etat.

ton allumage il date de quand?

par aurelienvts Ven 22 Fév 2013 - 2:25

la bobine a trois jours et je viens de decalaminer les bougies.

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 2:26

encore une connerie electronique ou bete. ca le fait plus en fin de cuve ou en début de plein?

par aurelienvts Ven 22 Fév 2013 - 2:27

le cata n'est pas percé il est rouillé à l'exterieur mais dedans ca doit pas etre gg

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 2:29

Krazor14200 a écrit:encore une connerie electronique ou bete. ca le fait plus en fin de cuve ou en début de plein?

par aurelienvts Ven 22 Fév 2013 - 2:30

j'ai déjà pensé a ca et c vrai que j'ai acheté un filtre à essence que je n'ai pas encore monté.mais j'ai perdu des cv mais pourquoi ? je ne sais pas

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 2:32

si filtre colmaté, ca peut etre la cause de ton probleme.

par aurelienvts Ven 22 Fév 2013 - 2:35

Oueh !je vais le retrouver et le changer merci Krazor et bonne nuit.oueh je vais faire ca on verra de toute facon je l'ai autant le mettre

par Johann73 Ven 22 Fév 2013 - 8:19

Krazor on dirait Dr House. On tente un diag, on balance un traitement, si ça marche pas on tente un autre diag, on rebalance un traitement... Jusqu´à épuisement du Vidal.

par **Rick** Ven 22 Fév 2013 - 11:35

Johann73 a écrit:Krazor on dirait Dr House. On tente un diag, on balance un traitement, si ça marche pas on tente un autre diag, on rebalance un traitement... Jusqu´à épuisement du Vidal.

Sinon Aurélien, tu peux aussi tenter de mettre un nettoyant injecteurs dans le réservoir d'essence en ayant au max le moitié du plein.
Après la sensation de ne pas avoir toute la puissance c'est subjectif. Bah...

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 13:07

Johann73 a écrit:Krazor on dirait Dr House. On tente un diag, on balance un traitement, si ça marche pas on tente un autre diag, on rebalance un traitement... Jusqu´à épuisement du Vidal.

C'est mieux que de rien faire non? ^^

par Volcanix Ven 22 Fév 2013 - 14:34

des fois vaut mieux ne rien dire que dire de la " biiiip " ( pour faire court et simple )

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