La CBR 600 F4i de Benja
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Benja
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
RST = la moto de RottosaGT.
Si on croise beaucoup de gendarmes (PGHM généralement).
Les coins à risque (hélico et radars sont connus) et on se tient à carreaux.
Par contre, faut être honnête, y a des zones où on laisserait le permis (surtout si ça contrôle l'état des cale pieds ).
Petit anecdote : un collègue a pris une prune pour "comportement dangereux" car il a fait frotter les cales pieds arrières en virage.
Je me suis pris une "prévention" il y a dix jours pour rien... pour une fois. Je doublais des voitures à 40 dans la montée, limitée à 90 en doublant correctement (doucement, cligno etc). Madame en passager. Arrivée en haut, gendarme me "mettant" la fessée... pas tout compris. Peut être le bruit dans la vallée... enfin. J'avais rien à me reprocher.
Si on croise beaucoup de gendarmes (PGHM généralement).
Les coins à risque (hélico et radars sont connus) et on se tient à carreaux.
Par contre, faut être honnête, y a des zones où on laisserait le permis (surtout si ça contrôle l'état des cale pieds ).
Petit anecdote : un collègue a pris une prune pour "comportement dangereux" car il a fait frotter les cales pieds arrières en virage.
Je me suis pris une "prévention" il y a dix jours pour rien... pour une fois. Je doublais des voitures à 40 dans la montée, limitée à 90 en doublant correctement (doucement, cligno etc). Madame en passager. Arrivée en haut, gendarme me "mettant" la fessée... pas tout compris. Peut être le bruit dans la vallée... enfin. J'avais rien à me reprocher.
Re: La CBR 600 F4i de Benja
Et ils sont véhiculés comment ?Benja a écrit:Si on croise beaucoup de gendarmes (PGHM généralement).
superminot- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
A pied, fourgon et en bécane (BM essentiellement mais de plus en plus de FJR).
Re: La CBR 600 F4i de Benja
Tes dernières photos sont magnifiques
...bouh...- En cours de Citroënisation
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
Mici miss !
Malgré les soucis actuels, je vais essayer de conserver la moto... j'l'aime trop ! C'est dingue le bien que ça peut faire de la sortir pour balader un peu...
Je me suis offert des nouveaux rétros car je veux des clignos plus gros... et puis je les ai eu à tout petit prix (60$ en moyenne sur Ebay, payé 45$ en promo aux US).
Entièrement rabattable, bien pratique pour le garage.
Malgré les soucis actuels, je vais essayer de conserver la moto... j'l'aime trop ! C'est dingue le bien que ça peut faire de la sortir pour balader un peu...
Je me suis offert des nouveaux rétros car je veux des clignos plus gros... et puis je les ai eu à tout petit prix (60$ en moyenne sur Ebay, payé 45$ en promo aux US).
Entièrement rabattable, bien pratique pour le garage.
Re: La CBR 600 F4i de Benja
J'attends de voir ce que ça va donner monté.
Valou- Administrateur
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
Ils ont une bonne tête ces clignos
Hideaway- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
Arf, depuis le temps que je voulais passer aux rétros avec clignos intégrés et rabattable facilement, j'ai trouvé mon bonheur.
Boutique D2MOTO sur le Net aux US, 30% de réduc, rétros livrés sous 10 jours dans les 35e fdp compris.
Plus grand angle que ceux d'origine, avec un léger remonté sur le côté très pratique qui ouvre l'angle.
J'ai fait un montage à la va vite ce soir, je les poserais tranquillement demain en sortant la TDF et en les branchant.
Boutique D2MOTO sur le Net aux US, 30% de réduc, rétros livrés sous 10 jours dans les 35e fdp compris.
Plus grand angle que ceux d'origine, avec un léger remonté sur le côté très pratique qui ouvre l'angle.
J'ai fait un montage à la va vite ce soir, je les poserais tranquillement demain en sortant la TDF et en les branchant.
Re: La CBR 600 F4i de Benja
Benja a écrit:Arf, depuis le temps que je voulais passer aux rétros avec clignos intégrés et rabattable facilement, j'ai trouvé mon bonheur.
Boutique D2MOTO sur le Net aux US, 30% de réduc, rétros livrés sous 10 jours dans les 35e fdp compris.
Plus grand angle que ceux d'origine, avec un léger remonté sur le côté très pratique qui ouvre l'angle.
J'ai fait un montage à la va vite ce soir, je les poserais tranquillement demain en sortant la TDF et en les branchant.
Sa a l'air pas mal. Je voulais en mettre au début mais le prix m'avait repoussé (pas loin de 70 € chez 2@4)
MICKAEL02- Modérateur
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Véhicules : Laguna 2,0T 170 - Dacia Lodgy Stepway Dci 110-Yam' 600 Fazer Ex: BMW 530D E61 Audi A6 2,5 tdi 140-Zx TD-Mazda Premacy-Xantia TD Break SX- Escort td GHIA- Clio 1.9D- zx 1.9D reflex- suzuk' GSE 500
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
La voilà avec les rétros montés (les clignotants sont assez visibles) et toute propre... elle est zolie hein !!
Re: La CBR 600 F4i de Benja
Tu pourras essayer de nous mettre des photos des clignos de jour ?? Par curiosité.
MICKAEL02- Modérateur
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
On voit déjà pas trop mal
C'est sympa comme access'. J'avais regardé a une époque parce que moi a l'avant j'ai les clignos de carénages 2@4 et niveau visibilité c'est pas tip/top.
C'est sympa comme access'. J'avais regardé a une époque parce que moi a l'avant j'ai les clignos de carénages 2@4 et niveau visibilité c'est pas tip/top.
MICKAEL02- Modérateur
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
Une mésaventure aujourd'hui ... m'a mis les boules et a réduit mon porte monnaie. Juste histoire de pousser un coup de gueule.
Mon BT16 fraîchement changé (fin août) à l'avant et l'arrière était HS après 2500 km. Bon OK, je roule maintenant mais franchement, ... ils peuvent pas nous faire des pneus plus costauds !???!
Qui plus est, j'ai appris aujourd'hui que l'utilisation de rustine était puni de 135e d'amende et qu'on ne peut pas dépasser 60 km/h (je l'avais pas vu au code moto ça) parce que la roue arrière a creuvé.
Du coup, je viens de monter deux Pilot Power... qui en théorie devrait me faire dans les 8000 km selon mon mécano.
Comment lâcher 250e fin août et 280e fin octobre... les boules !
Mon BT16 fraîchement changé (fin août) à l'avant et l'arrière était HS après 2500 km. Bon OK, je roule maintenant mais franchement, ... ils peuvent pas nous faire des pneus plus costauds !???!
Qui plus est, j'ai appris aujourd'hui que l'utilisation de rustine était puni de 135e d'amende et qu'on ne peut pas dépasser 60 km/h (je l'avais pas vu au code moto ça) parce que la roue arrière a creuvé.
Du coup, je viens de monter deux Pilot Power... qui en théorie devrait me faire dans les 8000 km selon mon mécano.
Comment lâcher 250e fin août et 280e fin octobre... les boules !
Re: La CBR 600 F4i de Benja
Petite balade de 200 bornes today. Pneus rodés. Très stable sur l'angle. Sauf à la remise des gaz sur gros régime (13000) ça perd un peu (on sent le décrochage léger).
Gros point positif par rapport au BT16 : il refroidit moins vite. Il chauffe aussi vite par contre. Sur le mouillé, très préventif. Bref, s'il tient plus de 6000 km, j'adhère !
Gros point positif par rapport au BT16 : il refroidit moins vite. Il chauffe aussi vite par contre. Sur le mouillé, très préventif. Bref, s'il tient plus de 6000 km, j'adhère !
Re: La CBR 600 F4i de Benja
Qui plus est, j'ai appris aujourd'hui que l'utilisation de rustine était puni de 135e d'amende
Et comment les flics peuvent-ils voir ça
MICKAEL02- Modérateur
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Véhicules : Laguna 2,0T 170 - Dacia Lodgy Stepway Dci 110-Yam' 600 Fazer Ex: BMW 530D E61 Audi A6 2,5 tdi 140-Zx TD-Mazda Premacy-Xantia TD Break SX- Escort td GHIA- Clio 1.9D- zx 1.9D reflex- suzuk' GSE 500
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
une rustine sur un tubless ca va etre dur
Et sinon comme Micka, une mèche se voit quand elle vient d'etre posée mais ensuite ... Par contre à proscrire absolument sur le pneu avant !
Et sinon comme Micka, une mèche se voit quand elle vient d'etre posée mais ensuite ... Par contre à proscrire absolument sur le pneu avant !
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
C'est quoi cette histoire d'amende !?
Déjà une rustine sur un tubeless ça n'existe pas, c'est soit une mèche (soit disant déconseillé, moi je fini le pneu avec sans soucis), soit un "champignon" placé par l'intérieur, réparation homologuée par le fabriquant de pneus. Sauf que ça coûte tellement cher à faire et que les pneus s'usent tellement vite sur une moto qu'il vaut mieux changer de pneu direct bien souvent !
Déjà une rustine sur un tubeless ça n'existe pas, c'est soit une mèche (soit disant déconseillé, moi je fini le pneu avec sans soucis), soit un "champignon" placé par l'intérieur, réparation homologuée par le fabriquant de pneus. Sauf que ça coûte tellement cher à faire et que les pneus s'usent tellement vite sur une moto qu'il vaut mieux changer de pneu direct bien souvent !
Gysmo- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
Oui autant pour moi, je parlais de mèche au lieu de rustine.
C'est bien la mèche qui est verbalisable (j'ai eu confirmation par un collègue gendarme) (IVe classe, 135e).
Le champignon est homologué mais souvent cher (dans les 50e en moyenne car il faut prendre la MO à charge).
A propos de la mèche, un mec qui en roule en Ducat' hier nous a raconté ses déboires quand il a vu sa mèche se barrer à 130 sur l'autoroute... il était pas fier !
C'est bien la mèche qui est verbalisable (j'ai eu confirmation par un collègue gendarme) (IVe classe, 135e).
Le champignon est homologué mais souvent cher (dans les 50e en moyenne car il faut prendre la MO à charge).
A propos de la mèche, un mec qui en roule en Ducat' hier nous a raconté ses déboires quand il a vu sa mèche se barrer à 130 sur l'autoroute... il était pas fier !
Re: La CBR 600 F4i de Benja
Une mèche bien mise ça tient tranquille toute la vie du pneu, même à vitesse inavouable !
Et si malgré tout elle se barre ça fait quoi ? Rien de plus qu'une autre crevaison. En gros ça fait ch**r quoi
Et si malgré tout elle se barre ça fait quoi ? Rien de plus qu'une autre crevaison. En gros ça fait ch**r quoi
Gysmo- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
Tomber à plat sur la roue avant à 130... Ca fait plus que chier je pense...Gysmo a écrit:Une mèche bien mise ça tient tranquille toute la vie du pneu, même à vitesse inavouable !
Et si malgré tout elle se barre ça fait quoi ? Rien de plus qu'une autre crevaison. En gros ça fait ch**r quoi
superminot- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
Y'a que sur les ducat' où c'est pas fiable une mèche, va savoir
RottosaGTT- En cours de Citroënisation
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Re: La CBR 600 F4i de Benja
RottosaGTT a écrit:Y'a que sur les ducat' où c'est pas fiable une mèche, va savoir
Sa vibre tellement qu'elle se barre
Par contre je vois mal le flic inspecter ton pneu pour voir si y'a une mèche.
Moi jsuis du même avis je change direct. Toute façon pour la durée de vie des pneus même avec mes bi-gommes.
MICKAEL02- Modérateur
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