[xsara hdi] ne demarre pas

En voulant reprendre la voiture, elle n'a plus voulu démarré, elle tourne mais ne démarre pas


J'ai :
> changer de clé
> Debranché la batterie pendant 10 min ...Là elle a brouté mais n'a pas démarré
> appuyer sur le contacteur en cas d'accident

Si vous avez des idées avant d'aller au garage....

Les voyants s'éteignent normalement quand je retire la cle
pas de défaut quand je mets le contact

oups c'est la tuile ça

Après la gazinière, le frigo, la machine à laver .... la voiture.

je pencherai pour l'electrovane, mais je n'y connais rien en HDI.

Sinon t'as pompé le gazoil à la poire à main, ça peux venir d'une prise d'air (pompe bien fort)

c'est une 90cv ou 110cv?
elle est de quelle année?
combiens de km?

C'est une phase 2 ?

Tu as un transpondeur dans la clé. S'il est défectueux, elle ne démarre plus ...

Benja a écrit:C'est une phase 2 ?

Tu as un transpondeur dans la clé. S'il est défectueux, elle ne démarre plus ...

A ce moment là, une alarme sonne, et un logo s'allume sur le compteur.

Stef du 02 a écrit:je pencherai pour l'electrovane, mais je n'y connais rien en HDI.

Sinon t'as pompé le gazoil à la poire à main, ça peux venir d'une prise d'air (pompe bien fort)

Il n'y a pas de poire

djé37 a écrit:c'est une 90cv ou 110cv?
elle est de quelle année?
combiens de km?

Hdi 90 cv de 2001 140000kms phase 2 avec transpondeur à clé

Tu n'as aucune alerte sur l'écran de l'ODB ?

Même symptôme sur le xsara picasso de mon père y'a un moment...
Verdict, pompe de gavage HS.
J'espère pour toi que ce n'est pas ca.

Gastondepelforth a écrit:Même symptôme sur le xsara picasso de mon père y'a un moment...
Verdict, pompe de gavage HS.
J'espère pour toi que ce n'est pas ca.

je pense à ça aussi car c'est une panne assez courante sur hdi.

il faut la tester ou essayer de tapper dessus, comme sur un demarreur et voir si ça changer quelque chose.

Sur xsara, je sais pas, mais sur le picasso, pas moyen de taper sur la pompe, faut tomber le réservoir pour y accéder....
Mais en effet, sur ce picasso, la panne venais d'un charbon qui s'était mis en travers, et avait "planté" dans le stator ( je crois que ca s'appelle comme ca...)
jusqu'à le détériorer suffisamment pour que ca ne puisse plus faire contact.
Irréparable car la pompe a un sertissage qu'on a du faire sauter au tour pour pouvoir l'autopsier.
Si la pompe est accessible, ouvrable, et de même type,les charbons doivent pouvoir se remplacer, car vu le principe de fonctionnement de la pompe sur xsara picasso, je pense qu'elle est inusable....c'est des pignons, faut en vouloir pour les manger....

Benja a écrit:Tu n'as aucune alerte sur l'écran de l'ODB ?

Je n'ai pas d'alertes .

Pas d'ODB c'est une sx pack

Gastondepelforth a écrit:Même symptôme sur le xsara picasso de mon père y'a un moment...
Verdict, pompe de gavage HS.
J'espère pour toi que ce n'est pas ca.

J'ai emmené la xsara chez citron ce matin

Apparemment c'est la pompe de gavage

Résultat surement lundi.

Citron a appelé ma femme ce matin il parle de faisceau moteur

Résultat Lundi

mais ca change tout les jours chez eux

claudius a écrit:Citron a appelé ma femme ce matin il parle de faisceau moteur

Résultat Lundi

Ah ouille ouille ouille.

C'était un problème électrique
D'après ce qu'ils m'ont dit, ils ont réparé sans changer le faisceau...
J'essaierai d'avoir plus de renseignement ce soir...

claudius a écrit:C'était un problème électrique
D'après ce qu'ils m'ont dit, ils ont réparé sans changer le faisceau...
J'essaierai d'avoir plus de renseignement ce soir...

Franchement un garage qui, de nos jours, répare sans changer le faisceau ça devient de plus en plus rare... et appréciable. Parce que parfois, ils changent tout même quand au final c'est juste un connecteur qui merdoit.

Voilà c'est exactement ça...


C'était juste le connecteur en dessous du maitre-cylindre.

Bah tant mieux si elle re-roule !