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[2L16V - refroidissement] avis sur les radiateur valeo

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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 22:17

oui JUJU c est bien 731391
donc tu confirme 1351X9

voila ma durite d origine
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Message par wrc Lun 1 Fév 2010 - 22:19

Oué c'est la durite comme sur les 306 167 ça, donc il te faut bien le 1351x9.

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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 22:20

ok merci a tout les 2, bah je vais quand meme pouvoir l obliger a chercher demain lol!
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Message par Juju66 Lun 1 Fév 2010 - 22:35

Ouais, faut les secouer les mécanos qui ont pas envie de chercher dans leur ordi... dans les grandes concessions en général y'a toujours un service ou ils ne font que ça, mais dans les garages plus petits... Ahh non monsieur ça ne se fait plus... franchement... c'est débile.
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Message par takedown94 Lun 1 Fév 2010 - 23:12

bah le pire c est que c est une grande concession
la plus grande du 94 je crois meme
et c etait au service pieces detachees donc c est bien de la mauvaise volonté
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Message par Valou Mar 2 Fév 2010 - 0:22

J'ai un radiateur Valeo depuis que le mien a...... BOOOOOOOMMMMMM!!! Laughing

Et j'en suis vraiment très content, enfin, il fait son boulot quoi, donc j'en suis très content! Smile
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Message par takedown94 Mar 2 Fév 2010 - 0:28

oh bah le meme et donc ta durite est bien a clips Valou?
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Message par takedown94 Mar 2 Fév 2010 - 0:29

ah je viens de la voir aurais tu la ref sur une facture pour confirmation
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Message par Valou Mar 2 Fév 2010 - 1:45

Non car je ne l'ai pas changée.

Mais oui c'est bien un clips qui pour un débutant comme moi est juste HORRIBLE à remettre en place!!!! :furious:
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Message par Volcanix Mar 2 Fév 2010 - 14:55

et quelqu'un a la ref d'un radia de volcane 2.0 8s de fabriquation 95 ( mise en circul 01/96 ) ??

alors soit en valéo , soit en mieux
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Message par X-Racer Mar 2 Fév 2010 - 21:37

Petite expérience personnelle :

Par sécurité, j'avais remplacé le radiateur moteur de ma 1,9i qui ne fuyait pas et avais à l'époque 14 ans. J'ai remis un origine qui a fuit après 300km.
J'ai du galéré pour une prise en garantie finalement acceptée. Après 1500 km, le remplaçant fuyait aussi (fuite au dessus du radiateur, cela a d'abord décollé la peinture et on remarque un suintement sur les trous supérieurs).
Citroën n'a jamais voulu prendre cela en garantie
J'ai racheté un Valéo (seul différence : il n'est pas peint en noir mais garde la couleur alu) et zéro soucis avec.

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Message par takedown94 Mar 2 Fév 2010 - 23:47

bah si quelqu un d autre a deja testé les radiateur AVA?
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Message par zx-break Sam 3 Avr 2010 - 13:16

bonjour
j'ai le meme probleme pour la fixation de la durite inférieur sur ma zx 1.4i j'ai un radiateur pour fixation avec le clips métalique et ma durite a la fixation avec les 2 crochets en plastique et la bague.
est ce qu'il existe la durite pour fixation avec le clips metalique sur 1.4i ?
merci d'avance
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Message par takedown94 Sam 3 Avr 2010 - 14:35

oui une trentaine d euro chez citroen
et ya que citroen qui la vend
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Message par zx-break Sam 3 Avr 2010 - 14:36

ok merci j'irais voir cela, et ça se fixe comment sur le radiateur avec ce systeme ?
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Message par takedown94 Sam 3 Avr 2010 - 14:48

tu clips Laughing apres je me rappelle plus si il faut tourner la bague
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Message par zx-break Sam 3 Avr 2010 - 14:50

oui ça c'est le systeme que j'ai en ce moment et qui ne vas pas sur le nouveau radiateur, enfete comme le nouveau radiateur n'a pas de quoi retenir les griffe la durite glisse.
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Message par takedown94 Sam 3 Avr 2010 - 14:53

fais une photo de ton radia a l endroit ou doit venir ta durite pour que je vois ca
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Message par zx-break Sam 3 Avr 2010 - 14:58

voila
le nouveau et l'ancien
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Message par Volcanix Sam 3 Avr 2010 - 15:00

on ne voit pas des masses sur le valéo neuf Sad
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Message par zx-break Sam 3 Avr 2010 - 15:02

oui mais il est deja monté et j'ai bricolé un truc pour la durite donc je ne peux pas faire d'autres photos pour l'instant.
Mais enfete le probleme c'est que le bout ou vient la durite n'est pas asser surelever avec l'endroit ou ce clips la durite donc sa glisse.
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Message par takedown94 Sam 3 Avr 2010 - 15:06

bah si t as un radia a clips la j avoue je reconnais plus rien
normalement ya des genre d encoche
et la durite doit etre avec 2 clips
voila ce que ca donne grossierement
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Message par zx-break Sam 3 Avr 2010 - 15:08

bah c'est ce que j'ai comme durite sur l'ancien radiateur elle tené bien mais sur le nouveau elle glisse comme c'est arrondit a l'endroit ou vont les clips alors que sur l'ancien c'était bien droit.
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Message par takedown94 Sam 3 Avr 2010 - 15:13

y a pas des plats sur le pourtour de la femelle?
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Message par The Big Gui Sam 3 Avr 2010 - 16:51

bah voila pour ma part je vien de recevoir un rad valeo pour la turbo cochon rien à redire (pas encore monté non plus lol)

Embalage soignée dans un grand carton avec protection par valeo et un grand carton avec bulle d'air par oscaro...

pour le moment nickel, enfin ya un trou dans le plastique avec un pas de vis je ne sais pas à quoi sa correspond, surement à une sonde de température...



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