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[ZX] La 2eme 2.0i 16v de Smogan

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Message par Volcanix Dim 14 Mar 2010 - 22:26

En tout cas , le mec de la rouge n'a pas trop de chance lui non plus ... il va encore se retrouver avec un swapp !!!!

Ca fait donc 2 16V de HS en peu de temps Sad
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Message par Smogan Dim 14 Mar 2010 - 22:30

Clair.

Fin, il se remonte une 16v pour 1000€ environ, ce qui comprend la caisse et une réfection assez complète (rotules, biellettes, silentblocs, radiateurs, kit distri complet)... Pas si mal quoi
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Message par takedown94 Dim 14 Mar 2010 - 22:32

oui il a fait une bonne affaire
quelle ame charitable tu es...
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Message par Smogan Dim 14 Mar 2010 - 22:38

Dans l'histoire sur la noir, je perd 50€. Décôte normal en deux mois j'dirais.

J'aurais pu faire mon enfoiré, mais c'est pas mon genre. Et de toute façon, vu mon avenir incertain, c'est pas raisonnable de remonter la noir, de la refaire nickelle, et de devoir la revendre après, à un tarif ou j'perdrais de l'argent.
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Message par Hideaway Dim 14 Mar 2010 - 22:45

T'as bien raison. Vue ta situation c'est certainement mieux de faire comme ça.
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Message par Volcanix Dim 14 Mar 2010 - 22:46

oui , c'est bien plus raisonnable Wink

tu te rattrapera plus tard Wink
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Message par Smogan Dim 14 Mar 2010 - 23:17

Clair que je me rattraperais quand j'me serais refais une santé financièrement parlant.

Limite j'me payerais bien une DS3-R dans un an...
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Message par Valou Lun 15 Mar 2010 - 0:29

la vache!! Il faut suivre!! Laughing
T'es pas là pendant 2heures tu comprends plus rien à tes péripéties!
Very lol
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Message par Mickael60 Lun 15 Mar 2010 - 1:00

+1 lol

mais c'est vrai qu'avec toute les crasses qui lui sont arrivés, au moins, il repartira sur une bonne base
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Message par MICKAEL02 Lun 15 Mar 2010 - 1:00

Dommage toutes ces 16V qui s'en vont !
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Message par Invité Lun 15 Mar 2010 - 10:05

Mickael60 a écrit:
mais c'est vrai qu'avec toute les crasses qui lui sont arrivés, au moins, il repartira sur une bonne base à pied

Tu n'as pas tout suivi toi ! chut1

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Message par Mickael60 Lun 15 Mar 2010 - 10:16

Bas j'ai cru comprendre qu'il ne reprenait rien pour l'instant et qu'il verra plus tard pour reprendre peut etre une 167 ou alors j'ai encore loupé un épisode scratch
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Message par Invité Lun 15 Mar 2010 - 10:29

Mickael60 a écrit:Bas j'ai cru comprendre qu'il ne reprenait rien pour l'instant et qu'il verra plus tard pour reprendre peut etre une 167 ou alors j'ai encore loupé un épisode scratch

Ouais ... non mais en fait toi tu parlais du pote de smogan et moi je parle de smogan .... Laughing

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Message par Mickael60 Lun 15 Mar 2010 - 11:18

Bas je parlais des deux m'enfin .... Laughing
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Message par Rick Lun 15 Mar 2010 - 13:28

J'ai abandonné depuis longtemps! Laughing
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Message par Smogan Lun 15 Mar 2010 - 14:41

Mickael60 a écrit:Bas j'ai cru comprendre qu'il ne reprenait rien pour l'instant et qu'il verra plus tard pour reprendre peut etre une 167 ou alors j'ai encore loupé un épisode scratch

T'a tout compris Wink
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Message par Smogan Mar 6 Avr 2010 - 18:37

Ayé, la noir est swappée avec un RS !

RS qui marche fort d'ailleurs... Rien à voir avec le RS que j'avais pu conduire... Est-ce le régulateur de pression d'essence à 3.5bars qui ferait la différence? Elle est décatalysée aussi...

Y'a encore des couilles de faisceau électrique à résoudre, mais elle tourne bien.

Ca m'botterais bien du coup une p'tite RS...
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Message par Valou Mar 6 Avr 2010 - 19:34

T'as pas fait des photos de tous tes montages/démontages?
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Message par le ch'gail Mar 6 Avr 2010 - 20:12

quand t'as les mains dans le camboui tu pense à tout sauf à sortir l'apn Rolling Eyes
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Message par Man.with.no.name Mar 6 Avr 2010 - 22:19

le ch'gail a écrit:quand t'as les mains dans le camboui tu pense à tout sauf à sortir l'apn Rolling Eyes
+1 jamais pensé à faire des photos quand je me débat dans la graisse lol! , bizarre ces XU quand meme d'un moteur à l'autre c'est le jour et la nuit parfois Surprised
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Message par Smogan Mer 7 Avr 2010 - 10:49

Surtout que j'avais un peu la pression pour finir l'auto le plus vite possible...

Donc non, pas sorti l'apn. Le swap c'est très bien passé, à un point tel que c'est juste un changement de moteur.

Les deux seules choses qui m'ontfait douté, c'est une masse et une connexion foireuse sur le démarreur. Sur le faisceau que j'ai eu, il n'y avait pas la masse qui relie le moteur à la caisse, donc forcément je l'avais zappé... Et le démarreur, il a fallut redéposer la pipe d'admission pour refaire la connexion... Sinon, démarrage au quart de tour, après avoir fait un changement de distri + pompe à eau, vidange complète...

D'ailleurs, la distri était décalé d'une dent avant que je la change...
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Message par Invité Mer 7 Avr 2010 - 12:41

Shocked

Comment se fait-ce que ton niveau technique ne soit pas de 5 ? Smile

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Message par Smogan Mer 7 Avr 2010 - 20:55

Quand j'aurais changer un joint de culasse, j'y penserais Wink

Pis j'ai encore des choses à apprendre hein Wink
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Message par Valou Jeu 8 Avr 2010 - 0:24

Man.with.no.name a écrit:
le ch'gail a écrit:quand t'as les mains dans le camboui tu pense à tout sauf à sortir l'apn Rolling Eyes
+1 jamais pensé à faire des photos quand je me débat dans la graisse lol! , bizarre ces XU quand meme d'un moteur à l'autre c'est le jour et la nuit parfois Surprised

tutututut!!!
Pas d'excuse! tongue

Sans parler de faire un vrai tuto, ça peut toujours servir aux membres Wink
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Message par Johann73 Jeu 8 Avr 2010 - 10:41

Perso j'aime bien faire des tofs quand je bricole (ne serait-ce que pour savoir dans quel sens remonter au besoin) mais à partir du moment où mes mains sont dans un tel état que je n'ose plus aller pisser ben je ne fais plus de tofs non plus...
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