[ZX] La ZX 2.0i 16V de Hideaway - Partie...

Man.with.no.name a écrit:

Hideaway a écrit:Quelle idée de faire ces p'tites pièces en plastique... Comme les branchements sur les poumons...

D'ailleurs, il me semble que quelqu'un avait cassé le petit raccord de ses poumons et avait réussi à bricoler un truc.

Et bien pour les poumons j'avais cassé les 2 en m'appuyant sur mon moteur , résultat me suis servi d'un vieux stylo à bille donc maintenant plus de soucis c'est un tube souple.

Avec le truc qui sert de réserve d'encre ?
Cool, je vais voir si j'arrive à bidouiller quelque chose. Mais ça doit réduire le débit d'air, le trou n'est pas bien large.
Merci.

Hideaway a écrit:

Man.with.no.name a écrit:

Hideaway a écrit:Quelle idée de faire ces p'tites pièces en plastique... Comme les branchements sur les poumons...

D'ailleurs, il me semble que quelqu'un avait cassé le petit raccord de ses poumons et avait réussi à bricoler un truc.

Et bien pour les poumons j'avais cassé les 2 en m'appuyant sur mon moteur , résultat me suis servi d'un vieux stylo à bille donc maintenant plus de soucis c'est un tube souple.

Avec le truc qui sert de réserve d'encre ?
Cool, je vais voir si j'arrive à bidouiller quelque chose. Mais ça doit réduire le débit d'air, le trou n'est pas bien large.
Merci.

Et bien à première vue pas de trop les poumons vont bien à fond, sinon tu peux mettre quelque chose en plus gros en diamètre au pire, j'avais dû réaléser légèrement, tu peux insérer à fond dans le poumon car la partie supérieure est biseautée à l'intérieure donc l'air passera.
J'ai pris une longueur de 2-3 cms inséré dans le poumon, puis la durite dedans et roule, ça n'a pas bougé pour le moment.
Bon après il y a sans doute mieux comme système, là l'avantage c'est que c'est souple donc plus de risque de casse.

Ok

Bon voilà, je n'arrive pas avec une très bonne nouvelle concernant titine :
Mon p'tit avion de chasse est parti à la casse cette semaine
Elle m'a permi de profiter de la prime à la casse.

C'est elle qui est partie et pas la TD parce que déjà sa carte grise était à mon nom et pas celle de la TD, et aussi parce que j'avais quand même des emmerdes qui se suivaient sur le circuit de refroidissement : des fuites se succédaient sur diverses durites ou joints, et Citroën ne les vends plus toutes... Fuites probablement dues au fait que titine était restée longtemps immobilisée (au moins 2 ans je crois). Alors qu'avec la TD j'ai quasiment jamais été embêté.

Voilà, c'est pas cool, j'aurai vraiment aimé la garder, mais c'est comme ça...
Le choix de la raison, de la fiabilité...

J'sais pas trop si je dois vous parler de la nouvelle, y'a pas de chevrons lol. Mais déjà c'est pas un gazout, ça en rassurera certains


En tout cas, je ne tenais pas à voir partir la 16V entièrement, alors j'ai récupéré quelques trucs, que je vais mettre en vente : extensions d'ailes, mes jantes en 16", et quelques autres petits trucs. Je vais faire une annonce, mais vous pouvez déjà faire signe si quelque chose vous intéresse.


Voilà

t'es pas le seul mon ami, moi c'est une twingo qui m'a explosé ma volcane le we dernier.

Aïe

C'est d'autant plus embêtant que nos ZX courent de moins en moins les rues. Bonnes bagnoles, mais qui prennent de l'âge...

pourquoi tu la pas vendu en piece?

Ca aurait été trop d'embêtements. Je n'ai pas de garage, et il y a assez peu de stationnements pour tout le monde.

ils te l ont repris combien? si ce n est pas indiscret

Quel domage .... une fois de plus

Ouais, c'est dommage ...

Ils me l'ont reprise 500 € de la part de l'Etat pour la prime à la casse, plus 31 € de la part du concessionnaire...

Rrrroooooh le vol !!!

Ouais, mais dans un sens si ils me faisaient une reprise plus élevée, c'est la remise commerciale qui aurait été plus basse.
Au final ça serait revenu certainement au même.
Puis j'ai pas négocié, c'était le prix promo.

J'ai pas trop suivi tu as repris quoi en neuf ?

ouais j espere que t y etait gagnant
car a 500€ si le chassis et la carosserie etaient nickel, je te l aurait prise

500€ ?
Moi qui me plaignais pour les 800€ de ma 1.4i

MICKAEL02 a écrit:J'ai pas trop suivi tu as repris quoi en neuf ?

En fait je ne l'avais pas dit lol.
C'est une Twingo II. Vous comprenez pourquoi je ne l'avais pas dit maintenant
Modèle Authentique 1.2 16V LEV 75cv. Après la 16V, rien que psychologiquement ça fait un choc lol. Passer de 11cv à 4, de 150 à 75...
Donc rien de bien spéciale, j'ai juste pris les vitres arrières surteintées, ce qui fait une grande différence de look sur une peinture blanche, je trouve.
J'aime bien le look de ces p'tites bagnoles.
Et disons que pour la ville c'est quand même moins encombrant, même si je regarde beaucoup plus où je me gare vu qu'elle est neuve...
Puis pour faire de la ville et se prendre des bouchons, 75 cv et une consommation beaucoup plus basse que celle de la 16V c'est pas forcément plus mal...
Puis je paie le même prix pour assurer la Twingo en tous risques que pour la 16V au tiers sans vol.

J'ai pas trop de photos, aucune latérale.

Photo avant de partir de chez le concessionnaire, avec titine :

takedown94 a écrit:ouais j espere que t y etait gagnant
car a 500€ si le chassis et la carosserie etaient nickel, je te l aurait prise

Ouais elle était propre, à part un petit enfoncement sur l'avant du capot.
Mais elle avait une fuite de liquide de refroidissement et je me disais que ce serait galère pour quelqu'un de venir et faire de la route avec...
A chaque fois que je la prenais elle fuyait et avec la chaleur du moteur ça me faisait de la vapeur qui sortait par le capot... A chaque fois sauf quand je l'ai emmenée... Mais elle fuyait quand même...
J'aurai bien préféré qu'elle parte chez quelqu'un du forum.

Pollux a écrit:500€ ?
Moi qui me plaignais pour les 800€ de ma 1.4i

Ben ouais...
Ils te l'ont reprise 800 € en plus de la prime à la casse ? Ou 500 + 300 ? C'est cool ça.

Hideaway a écrit:

Pollux a écrit:500€ ?
Moi qui me plaignais pour les 800€ de ma 1.4i

Ben ouais...
Ils te l'ont reprise 800 € en plus de la prime à la casse ? Ou 500 + 300 ? C'est cool ça.

Je me suis mépris, ce n'est pas une PALC, c'est juste le garagiste (casse) qui la lui a rachetée à ce prix là ...

Ha ben voilà, entre la ford Ka pour moi et la twingo pour toi ... Je pense que le forum part en sucette

Oui...
Mais si les DS3 étaient plus abordables, ça ne serait pas le cas.
La faute à Citroën

ah moi une fuite de LDR, ca aurait pas été grave car c etait pour mettre mon RS
j allai dire "j espere qu elle finira pas n importe comment..." mais c est vrai qu elle va soit se faire compacter soit finir dans un pays de l est

Ils ont le droit ça ?
Ils m'ont fait un papier de reprise pour destruction.
Mais ça n'a pas été indiqué sur la carte grise, et rien ne les empêche vraiment, légalement, de la revendre à l'étranger...
Je ne sais pas si ils doivent justifier à l'Etat de la destruction...
Puis un cube c'est un cube, va le reconnaître après...

non c est illegal, mais on s est apercu que beaucoup de caisse qui avait été affecté a la reprise a la casse, finisse par disparaitre et sont acheminé illegalement dans les pays de l est

Je trouve ça dégueulasse dans un sens...
On te prend ta voiture, on te dit qu'on en fait un truc, et on en fait autre chose...
Ca n'en dérangerait peut-être pas certains, mais moi ça me gênerait...

moi je dis qu ils auraient dut voir le systeme diferemment
faire une reprise sans obligatoirement parlé de casse

-les modeles degradés partent pour la destruction
-les bons modeles (car il y a eut des modeles en etat proches du neuf) pour une reintroduction dans le marché de l occasion

Dans le cas de ma zx, je m'étais affolé au sujet du broyeur, mais le garage a expliqué qu'il la rachetait entre autres pour pièces, donc elle ne part ni en cube, ni en casse "direct".