[ZX] La 16V de mickael - ca y est elle est partie

Je vous presente donc ma 16V un achat "plaisir" pour rouler mes jours de repos
En effet je regarder pour une volcane au debut puis je suis aller essayer la 16V en debut de semaine.
Et bien comme certains disent ici, quand t'y touches, tu laches plus
Elle a 175000 kms décatalysée noire avec un traitement Glastint, toit ouvrant electrique coulissant,retros electriques...


Pour ce qui est de l'entretien bas l'ancien proprio a eut pas mal de soucis donc beaucoup de choses de changé.
Recemment,
-la distribution,
-joint de cache culbu,
-filtre à essence,
-tout le systeme frein à mains
-thermostat eau
-tout les freins plaquettes/disques
-joint de BV
-amortisseur
-pompe à essence
-Train arriere refait
-TO changé
ect... faudrait que je trie les factures

Depuis l'achat
-aileron refixé
-Cache anneau de remorquage reposé
-sigles 16V refixés
-Té de refroidissement remplacé à la Smogan
-Mecanisme de leve vitre changé
-Pompe à essence remplacée
-Decatalysé
-Puce Gr.N
-echappement vidée Remus
-Filtre K&N dans boite d'origine
-Jantes d'origine repeintes en blanc
-Bougies 4 electrodes
et ... je sais plus

J'ai eut avec un gros stock de pieces comme un kit Koni(que je vais surement revendre) Du remus ect...et des trucs que je ne sais meme pas où ca va



Premiere impressions Le son est sympa lorsqu'on demarre le moteur mais discret,
au volant Pouaaaa ca depote par rapport à la 605 mais bon, je roule pepere pour l'instant ce serait
dommage de la planter direct en faisant le kéké dès les premiers jours.J'ai juste mis un coup de cinquieme on y arrive
trés vite à 140
Elle m'a juste fait un petit broutement pendant la pause pipi avant de m'arreter et plus rien en redemarrant

POur l'instant rien d'autre à dire vu que je ne l'ai eut qu'aujourd'hui
Le jour de l'achat :






Apres en "posant" l'aileron et en cachant l'extention cassée pour les photos :

j'avoue que pour le prix, t'as pas grand grand chose a faire vu que les frais les plus importants ont été faits ( mis à part le JdC)

Bel achat! Ca doit faire plaisir avec une belle peinture neuve! ^^

Bon bah je te souhaites beaucoup de plaisir avec!

Pour ton broutement, ca se passe que au ralentit?

kentuequi a écrit:j'avoue que pour le prix, t'as pas grand grand chose a faire vu que les frais les plus importants ont été faits ( mis à part le JdC)

Bel achat! Ca doit faire plaisir avec une belle peinture neuve! ^^

Bon bah je te souhaites beaucoup de plaisir avec!

Pour ton broutement, ca se passe que au ralentit?

Bas en fait ya aucun symptomes de joints de cucu, c'est juste que c'est humide donc je vais le changer moi meme avec un ami
qui bricole mieux que moi en prévision

Pour le broutement ca a commencait quand j'ai retrogradé en seconde, au point mort aussi. J'ai coupé, regarder les niveaux RAS. Et quand je suis revenu apres la café je l'ai redemarré et plus rien. Ca ne me l'a fait qu'une fois.

Belle voiture

Ton kit koni m'interesse l'ami !

Pour ton broutement, vérifie tes bobines au dessus d'un ohms c'est plus bon Tu peux les refaire toi même

Smogan a écrit:Belle voiture

Ton kit koni m'interesse l'ami !

Pour ton broutement, vérifie tes bobines au dessus d'un ohms c'est plus bon Tu peux les refaire toi même

merci
Les konis par contre je n'ai aucunes infos dessus, je n'ai pas regarder si il y a des references dessus je regarderais.
Pour ce qui est des bobines, je vais verifier et faut que je m'achete la Haynes ca peut aider

Pour la RTA, il y en avait une l'autre jour sur Ebay.

Gael a aussi une version informatique

Ok pour les ref, c'était SEB16V qui les avait monté?

Vraiment superbe en noire avec les vitres noires.

Bel achat Micka

et tu verra , c'est encore plus marrant d'atteindre les 140 en 3eme plutot qu'en 5eme !!

elle a l'air pas mal

c'est cool qu'elle soit resté par ici et que ce soit un dieseliste qui l'ai acheté

bonne remise en forme

Je viens de voir de plus pret les photos.

Fait attention au té de la durit qui arrive sur le haut du radiateur de refroidissement. Dans mon cas, ça suintais un peu blanchâtre comme toi... Jusqu'au jour ou paf, la durit est sortie du té

Merci pour les commantaires,
La durite en T, oui faut que je la change aussi car vu les traces, ça ne doit plus etre trés etanche

156€ chez citron

Perso, je fonctionne avec un té et des raccord à visser depuis 4 mois, ça tourne comme une horloge.

bel achat et en noir elle et tres jolie et en plus peinture neuve c est nikel
pour cette fameuse durite je l avais changer moi aussi sur mon acav rouge

Superbe!

+1 , changé aussi au tout debut ...

Très jolie !!

Elle flash en tout cas

Smogan, je t'ai envoyé les references que j'ai trouvé sur les konis

J'ai pas pris de photos à l'interieur parceque c'est un peu ..... pas propre quoi

Je crois bien que c'est les bon Je te dit ça dans le weekend

Sympa comme achat!!
1200€ c'est ca?

Pour ton "broutage" nettoie ton electrovanne de ralentit, ça règle toujours le problème sur la mienne ^^

Elle est superbe en noir

alors, heureuse ?

Et dire qu'elle avais 4 Le mans avant ...

Super belle

MICKAEL02 a écrit:Vraiment superbe en noire avec les vitres noires.

Bel achat Micka

+1 ça semble être une bonne affaire

Superbe ZX oui !

Pour ce qui est de la peinture, elle est bien faite ?

le ch'gail a écrit:alors, heureuse ?

Et dire qu'elle avais 4 Le mans avant ...

Et elles ont été vendu à part ?