Xsara VTS GR. N

Valou a écrit:

dijon2003 a écrit:

Smogan a écrit:Pas mal cette Zaza

Tes impressions avec les câles rigide sur le TA ? Elle est plus stable?

Beaucoup mieux sous la pluie mais sur le sec pas de grande différence...

et sur la piste ça se défend bien? quelles sont tes plus grandes victoires contre des voitures sensées être plus véloces?

Je me bat avec clio/ mégane cup, 206 RCC, 207, honde civic/intégra... enfin tout ce qui fait environ 200 cv...

tu roules toujours sur le même circuit ou tu vas dans toute la France?

Voici mon programme compétition de cette année:
28 et 29/03 Circuit de DIJON
23 et 24/05 Circuit de CHARADE
06 et 07/06 Circuit de LEDENON
27 et 28/06 Circuit de l’Anneau DU RHIN
19 et 20/09 Circuit d’ALÈS
07 et 08/11 Circuit de MAGNY COURS

Sinon je roule beaucoup aux alentours de Dijon (Prenois, Bresse, Magny cours...)

C'est à côté de chez moi, rappelles le moi d'ici là, ça me dirait bien de venir la voir en vrai

et avec un p'tit peu d'chance , tu pourra p'tete meme l'echanger sans qu'il s'en rende compte

Salut,

Pourrais-tu nous faire une liste de tes modifs sur l'auto? et me donner plus de détails sur l'arceau? boulonné? Soudé? Tu l'as trouvé où? Les supports sièges baquets sont-ils spécifiques à la Xsara? Niveau chassis et freinage c'est quoi ta config? Au niveau du pont t'es comment?

Et me donner un budget (grosso merdo) de l'ensemble des modifs pour en faire une voiture de course, si c'est pas indiscret bien entendu (sinon y a le MP)

J'envisage peut être de dépouiller la mienne..

Asphalt a écrit:Salut,

Pourrais-tu nous faire une liste de tes modifs sur l'auto? et me donner plus de détails sur l'arceau? boulonné? Soudé? Tu l'as trouvé où? Les supports sièges baquets sont-ils spécifiques à la Xsara? Niveau chassis et freinage c'est quoi ta config? Au niveau du pont t'es comment?

Et me donner un budget (grosso merdo) de l'ensemble des modifs pour en faire une voiture de course, si c'est pas indiscret bien entendu (sinon y a le MP)

J'envisage peut être de dépouiller la mienne..

Pour l'arceau, le mien est un boulonné mais qui est soudé de chez OMP (gt2i). Par contre si tu peux prendre une cagede WRC, c'est beaucoup mieux pour la rigidité sur lapiste.
Les supports de siège vienne aussi de chez OMP, c'est les même que sur les 306 (gt2i).
Le kit amortisseurs vient de Chez Viarouges, c'est un kit spécifique à la xsara pour la piste.
Le freinage est quasi origine (juste diisque avant Gr N et plaquettes Mintex Racing).
Pour la boite j'ai un couple court et un autobloc à disques.

Pour le budget, il faut compter 2500 € pour l'homologuée(siege/harnais/extincteur/coupe circuit...) et au mini autant pour en faire une voiture de piste.

Sinon il y a celle-ci qui est toute faite et qui marche fort:

http://www.competauto.com/annonce-sport-auto-1900.htm

Oki merci de ta réponse. En gros pour 6000 €, de l'huile de coude et un cahier des charges je me défoule sur circuit et je passe les vérifs en groupe N... Je sais que ma Xsara est une bonne base, pas de bornes et a un super comportement.. à étudier de prêt

La règlementation groupe N3 est elle la même sur circuit qu'en rallye?

Est-ce un pont en 12X68 que tu as?

Si oui, quels sont tes vitesses compteur à environ 7500 trmin?

Pour donner une idée... par rapport au 16X62

Asphalt a écrit:Oki merci de ta réponse. En gros pour 6000 €, de l'huile de coude et un cahier des charges je me défoule sur circuit et je passe les vérifs en groupe N... Je sais que ma Xsara est une bonne base, pas de bornes et a un super comportement.. à étudier de prêt

La règlementation groupe N3 est elle la même sur circuit qu'en rallye?

La base est la même pour le Gr. N en circuit et en rallye.
Juste quelques bricoles en plus ou en moins (filet obligatoire en circuit...).

J'ai un 15*74.

Avec un 12*62, tu auras à 7500 tr:
53,91805142
84,30121098
123,1301655
165,6890022
197,5336202 (7000tr)

@++

Voiture 2010 et calendrier:





1.Circuit de NOGARO (27/28 février)
2.Circuit de DIJON (27/28 mars)
3.Circuit de CHARADE (17/18 avril)
4.Circuit de LEDENON (5/6 juin)
5.Circuit de l’Anneau DU RHIN (3/4 juillet)
6.Circuit d’ALBI (17/18 juillet)
7.Circuit de CROIX EN TERNOIS (4/5 septembre)
8.Circuit d’ALÈS (18/19 septembre)
9.Circuit de VAL DE VIENNE (9/10 octobre)
10.Circuit de MAGNY COURS (13/14 novembre)

Wao super cette Xsara !
Bravo !

Je viens de finir la visite de ton site pas mal agencé ... juste le clic qui n'ouvre la cible que dans un nouvel onglet c'est dommage.

Sinon belles autos, vidéos sympathiques, pis c'est tout ^^

sympa la xsara
tu utilise quoi comme pneus?
tu n'as droit qu'à la taille d'origine?

ah enfin quelques news !! sympa tout ca ... et en plus l'aventure ne s'est pas arretée

Tu as des sponsors on dirai ? c'est cool ca ! ca finance un peu ?

Merci à tous,

J'utilise des slicks Michelin S9B ou des Yoko A005...
Je dois rester en 15" oui malheureusement...
Nous avons en effet réussi à avoir des sponsors cette année et heureusement...On ne pourrait pas faire la saison sinon.

dijon2003 a écrit:Merci à tous,

J'utilise des slicks Michelin S9B ou des Yoko A005...
Je dois rester en 15" oui malheureusement...
Nous avons en effet réussi à avoir des sponsors cette année et heureusement...On ne pourrait pas faire la saison sinon.

Bon bah nikel alors
Une année de bonheur supplémentaire !!!

On peut venir vous voir?
Je vois que vous venez à Lédenon en juin...

Valou a écrit:On peut venir vous voir?
Je vois que vous venez à Lédenon en juin...

Oui sans problème...
L'entrée est ouverte au public (gratuite ou payante suivant l'organisateur).
En effet Ledenon le 5/6 juin...

Et bien à voir alors
Merci.

Bonjour à tous,

Après une encore une belle saison avec la Xsara, nous avons décidé de la vendre pour pouvoir acheter une nouvelle arme des circuits...

Je vais poster l'annonce dans la section appropriée.
Toutes les vidéos et photos sont sur notre site:
http://t.comparot.free.fr/

Thomas.

dijon2003 a écrit:Bonjour à tous,

Après une encore une belle saison avec la Xsara, nous avons décidé de la vendre pour pouvoir acheter une nouvelle arme des circuits...

Je vais poster l'annonce dans la section appropriée.
Toutes les vidéos et photos sont sur notre site:
http://t.comparot.free.fr/

Thomas.

Une nouvelle quoi Xsara ?

Volcane Spirit a écrit:

dijon2003 a écrit:Bonjour à tous,

Après une encore une belle saison avec la Xsara, nous avons décidé de la vendre pour pouvoir acheter une nouvelle arme des circuits...

Je vais poster l'annonce dans la section appropriée.
Toutes les vidéos et photos sont sur notre site:
http://t.comparot.free.fr/

Thomas.

Une nouvelle quoi Xsara ?

On se dirige plus vers une Clio Cup, un RCZ ou une DS3.
Une voiture de compétition faite par un constructeur (c'est en fait le plus rentable vu le budget nécessaire pour la monter soi-même).

dijon2003 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

dijon2003 a écrit:Bonjour à tous,

Après une encore une belle saison avec la Xsara, nous avons décidé de la vendre pour pouvoir acheter une nouvelle arme des circuits...

Je vais poster l'annonce dans la section appropriée.
Toutes les vidéos et photos sont sur notre site:
http://t.comparot.free.fr/

Thomas.

Une nouvelle quoi Xsara ?

On se dirige plus vers une Clio Cup, un RCZ ou une DS3.
Une voiture de compétition faite par un constructeur (c'est en fait le plus rentable vu le budget nécessaire pour la monter soi-même).

Ok beh j'espère dans cette ordre inversé pour ton choix.

Sans rire la Clio risque que d'etre la plus compétitive niveau tarif vu que c'est la plus ancienne.

Et puis c'est une excellente voiture cette clio.

La Clio serait en effet la moins coûteuse et la plus facile à entretenir...
Mais notre coeur nous dirige plus vers une DS3 ou RCZ.
A voir dès que la Xsara sera adoptée.

dijon2003 a écrit:La Clio serait en effet la moins coûteuse et la plus facile à entretenir...
Mais notre coeur nous dirige plus vers une DS3 ou RCZ.
A voir dès que la Xsara sera adoptée.

Impatient de voir ça, mais c'est sur que de voir partir t'as Xsara ne sera pas une partie de plaisir.

Voici pour les interessés, la vidéo de notre saison 2011:

[dailymotion]
Dijon Racing Team 2011 par DijonRacingTeam[/dailymotion]

@ bientôt