[Gamme DS] DS 3 & DS3 R

Volcane Spirit a écrit:

le ch'gail a écrit:ouai bas elle me donne pas plus envie que ca...

Ok, il y a quelques choses en particulier qui te dérange ?

Je parlais uniquement de la video et non de la voiture

M'en fout de la vidéo, c'est l'auto qui m'intéresse.

200cv, dans 1200kg... 3m94, ça la met dans la taille de la ZX !

J'aimerais bien aller en essayer une tient !

Par contre on ce serait bien passé de cet orange!

meuuh nan , il est tres bien ce orange , ca change un peu

par contre les roues de 18"

ils devraient la sortir a 4/5000 ex , histoire de pouvoir en trouver encore dans une décennie !!!!!!!!!!!!!!

Pas moche, mais très voyant ce orange...
Les gros autocollants "DS3" sur la toit et les ailes aussi, trop voyants...
Et va payer les pneus après, en 18. Si c'est pour que ceux qui achètent cette bagnolle y foutent des daubes c'est pas la peine...
Aucune idée de prix n'a été avancée ?


J'ai vu une DS3 en concession, entièrement noire, avec jantes en 17 noires, magnifique !


Y'a vraiment plus de place sous les capots. Là c'est le THP, mais y'en a pas beaucoup plus avec le VTI 95 :

On parle de 26000€

l autre jour dans l emission V6 sur ab moteur
ils parlaient de 20000€ pour le 1.6 thp 150

La ds3 thp 150 est déjà sortie et vaut effectivement 20 000€ pour la moins chère.

Oui, le THP150 c'est sûr, 20.000 €.
Mais t'as aucune option à y ajouter, ou presque. Y'a déjà jantes en 17", clim auto, hifi system (caisson + prise USB), tapis lol

Par contre la Racing... Woufff $$$

Oups, j'ai trop traîné

mais que du turbo compressé, j ai envie de pleuré
citroen ne construira plus les cylindree que j aime

le GTI des annees 90 s eteint a petit feu...

Johann73 a écrit:J'ai vu ce matin qu'il y a un essai de la DS3 dans l'auto-journal, et ils causent aussi de la DS5 (m'enfin ça doit surtout être des spéculations)

Le vendeur m'a vaguement évoqué ça aussi. DS4, DS5.
Il m'a dit ça quand je lui ait demandé si dans quelques mois ils commenceraient à faire des remises sur les DS3, vu que la C3 n'a que quelques mois et ils y font déjà 1500 € de remise en ce moment.
Résultat à ma question, la DS3 est un segment un peu à part (concurrence à la Mini et autres petites bagnoles un peu "haut de gamme" si on peut dire), et on ne sait pas comment la marque va réagir à ce niveau-là.

takedown94 a écrit:mais que du turbo compressé, j ai envie de pleuré
citroen ne construira plus les cylindree que j aime

le GTI des annees 90 s eteint a petit feu...

C'est la tendance du moment.
Ca consomme moins et c'est plus réactif à bas régime. Je trouve que c'est pas plus mal. Sauf quand le turbo pète... $$$
Mais c'était déjà un peu comme ça aussi dans les années 90, avec la Super 5, les jap' type 200 SX, les Cosworth.
Mais c'est vrai que là, toutes les marques s'y mettent. Reste Twingo RS et Clio RS en atmo. En dehors de ces deux, je ne vois pas là.

J'ai testé une DS3!

Finition soChic il me semble avec comme option le GPS intégré, système hi-fi et un cuir biton noir/rouge bordeaux assortit au toit de la voiture. Moteur: Vti 120.
Très bonne impression, je crois que j'ai trouvé ma future voiture! Bon confort et bonne finition malgré les commodo cheap de Xsara ph2/307 et les boutons de LV et rétros pas terrible! Le moteur par contre manque de puissance, de toute façon je compte partir sur un THP 150. Dommage qu'il n'y en avait pas à l'essai. Le freinage est très mordant, ça fait bizarre en reprenant la Xsara après!

Rick a écrit:J'ai testé une DS3!

Finition soChic il me semble avec comme option le GPS intégré, système hi-fi et un cuir biton noir/rouge bordeaux assortit au toit de la voiture. Moteur: Vti 120.
Très bonne impression, je crois que j'ai trouvé ma future voiture! Bon confort et bonne finition malgré les commodo cheap de Xsara ph2/307 et les boutons de LV et rétros pas terrible! Le moteur par contre manque de puissance, de toute façon je compte partir sur un THP 150. Dommage qu'il n'y en avait pas à l'essai. Le freinage est très mordant, ça fait bizarre en reprenant la Xsara après!

J'ai testé la meme version (So Chic VTi 120 GPS et cuir Carmen).

Photo de l'extèrieur.



Par contre je ne trouve pas que les comodos fassent cheap, mais je suis d'accord avec toi pour les rétros ils ne sont pas beau (trop gros).
La faute au faite qu'il faille réduire les coups, du coup ces rétros se trouvent généralisés sur la gamme C4 Ph2, C5 II, C3 II et DS3.

Sinon voici quelques photos d'une version Sport Chic présente en concession !

Magnifique non ?













C3 II VS DS3 ! :P

Rick a écrit:Pas vraiment fan du cuir rouge, c'est trop clinquant!

Après l'avoir vu en vrai tu maintiens ?

Edit : Photo

C'est vraiment dommage que la DS3 n'ait pas repris le toit panoramique (dont j'ai oublié le terme exact) qui équipe le HdG de la C3.

Pour moi, c est mieux comme ça...

Pollux973 a écrit:C'est vraiment dommage que la DS3 n'ait pas repris le toit panoramique (dont j'ai oublié le terme exact) qui équipe le HdG de la C3.

Je l'ai pensé aussi, du moins en option.

Mais je pense qu'ils ne l'ont pas mis car ça le fait moyen sur une sportive (rigidité...)

Pollux c'est pare brise Zénith.

Volcane Spirit a écrit:

Pollux973 a écrit:C'est vraiment dommage que la DS3 n'ait pas repris le toit panoramique (dont j'ai oublié le terme exact) qui équipe le HdG de la C3.

Je l'ai pensé aussi, du moins en option.

Mais je pense qu'ils ne l'ont pas mis car ça le fait moyen sur une sportive (rigidité...)

Pollux c'est pare brise Zénith.

Je pense que c'est plus une question de forme, ça doit plus être une raison stylistique, parce qu'il suffit de voir les zx 16v ou 309 gti 16 qui sont équipées d'un toit ouvrant ..

Merci pour le mot clé

Pollux973 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Pollux973 a écrit:C'est vraiment dommage que la DS3 n'ait pas repris le toit panoramique (dont j'ai oublié le terme exact) qui équipe le HdG de la C3.

Je l'ai pensé aussi, du moins en option.

Mais je pense qu'ils ne l'ont pas mis car ça le fait moyen sur une sportive (rigidité...)

Pollux c'est pare brise Zénith.

Je pense que c'est plus une question de forme, ça doit plus être une raison stylistique, parce qu'il suffit de voir les zx 16v ou 309 gti 16 qui sont équipées d'un toit ouvrant ..

Merci pour le mot clé

Je pense que leur design tient aussi pas mal au toit de couleur différente de la caisse (en option) ou garni de stickers. Et les stickers sur un toit panoramique c'est nul
Je ne pense pas qu'un toit vitré soit moins rigide qu'un pavillon classique, c'est rigide le verre.

Johann73 a écrit:

Pollux973 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Pollux973 a écrit:C'est vraiment dommage que la DS3 n'ait pas repris le toit panoramique (dont j'ai oublié le terme exact) qui équipe le HdG de la C3.

Je l'ai pensé aussi, du moins en option.

Mais je pense qu'ils ne l'ont pas mis car ça le fait moyen sur une sportive (rigidité...)

Pollux c'est pare brise Zénith.

Je pense que c'est plus une question de forme, ça doit plus être une raison stylistique, parce qu'il suffit de voir les zx 16v ou 309 gti 16 qui sont équipées d'un toit ouvrant ..

Merci pour le mot clé

Je pense que leur design tient aussi pas mal au toit de couleur différente de la caisse (en option) ou garni de stickers. Et les stickers sur un toit panoramique c'est nul
Je ne pense pas qu'un toit vitré soit moins rigide qu'un pavillon classique, c'est rigide le verre.

C'est peut être à cause de la couleur du toit alors.

Johann73 a écrit:

Pollux973 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Pollux973 a écrit:C'est vraiment dommage que la DS3 n'ait pas repris le toit panoramique (dont j'ai oublié le terme exact) qui équipe le HdG de la C3.

Je l'ai pensé aussi, du moins en option.

Mais je pense qu'ils ne l'ont pas mis car ça le fait moyen sur une sportive (rigidité...)

Pollux c'est pare brise Zénith.

Je pense que c'est plus une question de forme, ça doit plus être une raison stylistique, parce qu'il suffit de voir les zx 16v ou 309 gti 16 qui sont équipées d'un toit ouvrant ..

Merci pour le mot clé

Je pense que leur design tient aussi pas mal au toit de couleur différente de la caisse (en option) ou garni de stickers. Et les stickers sur un toit panoramique c'est nul
Je ne pense pas qu'un toit vitré soit moins rigide qu'un pavillon classique, c'est rigide le verre.

Oui l'époque des vignettes est révolue ... Et on a bien vu que cela n'avait rien d'esthétique ...

Volcane Spirit a écrit:

Rick a écrit:Pas vraiment fan du cuir rouge, c'est trop clinquant!

Après l'avoir vu en vrai tu maintiens ?

Edit : Photo

Ils sont magnifiques les sièges.