[ZX] Gond Portière Avant [Réglé]

Voila. Juste une petite info.

J'ai la goupille du gond du haut de ma porte avant qui a pété net...

C'est toujours sympa, je me suis retroiuvé avec ma portière en vrac ! Avec chance elle n'a pas touché le sol et n'a pas touché l'aile jusqu'a rayer ou pire déclipser la bande plastique de 16v !

Donc je suis allé chez Citron et ils vendent ça par paquet de 5... Ca prend 3 minutes à enlever, y'a un petite vis qui la bloque sous le gond et on vire ça par le haut an faisant levier avec n'importe quoi.

Donc moi il m'en faut 2 parce que la porte passager avait pété quand elle était à Salvatore et il avait fait un sale bricolage avec un vis de la taille approximative et bilan ça décale un peu la poritère... vu de dehors on le remarque.

C'est d'aileurs étonant que le soucis ne soit pas plus fréquent parce que les portières de 3p sont lourdes et longues...

Et si quelqu'un a besoin d'une seule dites le moi...

tu pourrais préciser qu'il s'agit d'une zx [ZX] dans le titre. Quoique ça s'adapte peut etre aussi sur les autres modèles?

Ouech c'est fait ! A mon avis la Xsara à les mêmes charnières mais c'est pas sur à 100 %

Ouais Gros Plantage de ma part et de celle de Citroen !

La goupille cylindrique qui relie les deux parties du gond est emboutie sur le gond lui même et ne se détaille pas. Le shéma est très trompeur. Même me le gars des pièces détachées m'a commandé une vis qui n'avait rien à voir...

Bilan c'est ou le gond entier à souder (gros boulot) ou solution Mc Gyver !

Donc je suis allé me faire usiner un axe chez un tourneur du coin. Avec les deux diamètres différents car l'anneau du gond relié à la porte est en diamètre 9mm envirion et celui relié au chassis est en 10mm.

Donc petit diamètre vers le haut et on rentre ça au marteau par le bas en insérant une rondelle qui va bien au moment voulu entre les deux et hop ça va nikel. Et comme ça rentre au poil, pas de portière décalée ! Ca tombe pile poil droit ! Super ! Et tout ça pour 13 euros et un peu d'huile de coude !

Et pour info la Xsara à de superbes charnières boulonées bien mieux conçues ! Plus de soudure ! La ZX a vraiment été mal foutue...

Juju66 a écrit:Ouais Gros Plantage de ma part et de celle de Citroen !

La goupille cylindrique qui relie les deux parties du gond est emboutie sur le gond lui même et ne se détaille pas. Le shéma est très trompeur. Même me le gars des pièces détachées m'a commandé une vis qui n'avait rien à voir...

Bilan c'est ou le gond entier à souder (gros boulot) ou solution Mc Gyver !

Donc je suis allé me faire usiner un axe chez un tourneur du coin. Avec les deux diamètres différents car l'anneau du gond relié à la porte est en diamètre 9mm envirion et celui relié au chassis est en 10mm.

Donc petit diamètre vers le haut et on rentre ça au marteau par le bas en insérant une rondelle qui va bien au moment voulu entre les deux et hop ça va nikel. Et comme ça rentre au poil, pas de portière décalée ! Ca tombe pile poil droit ! Super ! Et tout ça pour 13 euros et un peu d'huile de coude !

Et pour info la Xsara à de superbes charnières boulonées bien mieux conçues ! Plus de soudure ! La ZX a vraiment été mal foutue...

tu dit ça parce que tu et en colère

une petite photo ?

Je vais essayer de retrouver mon APN je charge les piles et je vous fait ça !

Voila. On voit bien l'axe que je me suis fait usiner. Les deux diamètres sont très importants car ca doit rentrer au millimètre dans les gonds. Sinon la portière est décalée. Je l'ai fait faire plus long de chaque coté vu qu'il n'y a pas dobstacle.

Et ça évite une opération de soudure bien compliquée...

merci chef faudra que je regarde sur la mienne car j'ai un léger décalage des portières aussi ...