Re: La Zx 2.0i 16V de Koko

par Michel Ven 16 Jan 2009 - 21:30

Koko a écrit:
hypnotic a écrit:salut koko
ta mis quoi comme K A D

Salut Hypnotic,

j'ai un gros filtre à air conique GREEN.
Il est physquement en place " la tête en bas " à la place de la boite à air d'origine.
Le KAD est fournit avec une manchette et un coude Inox 90°

Au départ j'avais une autre Ref de chez GREEN avec 2 filtres.
Un petit sur le reniflard et un gros conique coudé pour passer et frotter sous la durite du radiateur.

Mon frangin a posé une boite à air en carbone sur sa 306 S16 - Le même moteur que la ZX ACAV.
Le budget n'est pas le même et ca a l'air plus efficace

Voilà, j'espère avoir répondu à ta question

A trés bientôt certainement

ok merci de ta reponse
oui a un future rasso Wink

par Koko Dim 25 Jan 2009 - 15:49

ok merci de ta reponse
oui a un future rasso Wink

[/quote]

Wé, vivement le prochain Sad

A trés bientôt
Wink

par Michel Dim 25 Jan 2009 - 17:04

Koko a écrit:ok merci de ta reponse
oui a un future rasso

Wé, vivement le prochain Sad

A trés bientôt
Wink

[/quote]

je pense que lon ne va pas tarder a l organiser La Zx 2.0i 16V de Koko - Page 2 Rouler10

par Smogan Lun 26 Jan 2009 - 1:24

Koko a écrit:
Salut Hypnotic,

j'ai un gros filtre à air conique GREEN.
Il est physquement en place " la tête en bas " à la place de la boite à air d'origine.
Le KAD est fournit avec une manchette et un coude Inox 90°

Au départ j'avais une autre Ref de chez GREEN avec 2 filtres.
Un petit sur le reniflard et un gros conique coudé pour passer et frotter sous la durite du radiateur.

Mon frangin a posé une boite à air en carbone sur sa 306 S16 - Le même moteur que la ZX ACAV.
Le budget n'est pas le même et ca a l'air plus efficace

Voilà, j'espère avoir répondu à ta question

A trés bientôt certainement

Hello,

Ca serait possible d'avoir une photo du montage sur la 306? Et un ordre de prix ? Evil or Very Mad

Niveau bruit c'est change pas trop par rapport à l'origine?

par Koko Jeu 2 Juil 2009 - 19:56

Smogan a écrit:
Koko a écrit:
Salut Hypnotic,

j'ai un gros filtre à air conique GREEN.
Il est physquement en place " la tête en bas " à la place de la boite à air d'origine.
Le KAD est fournit avec une manchette et un coude Inox 90°

Au départ j'avais une autre Ref de chez GREEN avec 2 filtres.
Un petit sur le reniflard et un gros conique coudé pour passer et frotter sous la durite du radiateur.

Mon frangin a posé une boite à air en carbone sur sa 306 S16 - Le même moteur que la ZX ACAV.
Le budget n'est pas le même et ca a l'air plus efficace

Voilà, j'espère avoir répondu à ta question

A trés bientôt certainement

Hello,

Ca serait possible d'avoir une photo du montage sur la 306? Et un ordre de prix ?

Niveau bruit c'est change pas trop par rapport à l'origine?

Désolé, malgrés plusieures relance, je n'ai pas plus d'info !

Mad

par Koko Lun 25 Mar 2013 - 20:31

Salut,

Rien de neuf concernant la Zx 16V . . .
Elle a passé le C.T. ce mois ci et tout va bien !
Je viens de faire un estimation de sa cote et je trouve que la Zx 16V cote encore bien : Estimation d'env. 3 000 € !
Je n'en reviens tjs pas et je me demande si je ne vais pas la mettre en vente . . .
Surprised

Bonne route à tous

par Invité Lun 25 Mar 2013 - 23:06

A toi aussi et la passion surtout Smile

par **MICKAEL02** Mar 26 Mar 2013 - 0:00

Sympa d'avoir des nouvelles !

par **Valou** Jeu 28 Mar 2013 - 1:29

Tu as fait comment pour l'estimer? Sur l'argus?

par Invité Jeu 28 Mar 2013 - 2:21

LVA pour la cote ^^

par Koko Jeu 28 Mar 2013 - 22:48

Pour vous répondre :
l'estimation a été faite grac au site " La Centrale " avec le kilométrage de 220 000 km sans la plus-value kilomètrique car j'ai fait un l'ES Moteur + embrayage lorsque le véhicule avait +/- 55 000 km au compteur
Cool

Le véhicule approche les 213 000 km
La cote estimée est de 3.2 k€
Sur le site " LVA " on arrive à une fourchette entre " 1.8k€ et 4.0 k€ "
Je pense que 1.8 k€ est pour un céhicule qui a roulé et 4.0 k€ pour un véhicule qui n'a pas roulé ?
Je suis agréablement surpris de ce résultat sur le site " La Centrale " . . .
Rolling Eyes

On peut s'y fier pour une vente ?

par Pollux Jeu 28 Mar 2013 - 23:09

Oui et non.
La côte n'a aucun sens pour un véhicule qui n'est pas "collection".

Si une 205 T16 se vend sans forcer 40.000€, une voiture encore classique comme la tienne il ne faut pas trop s'y fier.

La meilleure des côtes, la plus fiable, est celle du marché.
Tu regardes, sur leboncoin, les modèles aussi âgés/kilométrés/même état que la tienne, le prix auquel ils sont affichés.
Ensuite de quoi tu prends en compte les autos qui SE VENDENT.

Une côte n'est rien (hormis pour une reprise ou post-accident) si elle ne permet de vendre Wink

par Invité Jeu 28 Mar 2013 - 23:32

D'apres mes anciens, lva ca donne une idée... mais rien de plus

par Smogan Ven 29 Mar 2013 - 3:27

Malheureusement, avec plus de 200000km, même si bien entretenue, c'est un palier de franchie.

Le seul moyen pour la vendre 'à bon prix', c'est de tomber sur un passionné. Mais va en trouver des passionnés aujourd'hui...

par Invité Ven 29 Mar 2013 - 3:30

Bah moi ^^ seulement j'ai pas les moyens ^^

par **MICKAEL02** Ven 29 Mar 2013 - 12:44

Smogan a écrit:Malheureusement, avec plus de 200000km, même si bien entretenue, c'est un palier de franchie.

Le seul moyen pour la vendre 'à bon prix', c'est de tomber sur un passionné. Mais va en trouver des passionnés aujourd'hui...

Surtout pour un vehicule essence. Dans la tête des gens...

par **Mickael60** Ven 29 Mar 2013 - 14:03

MICKAEL02 a écrit:
Smogan a écrit:Malheureusement, avec plus de 200000km, même si bien entretenue, c'est un palier de franchie.

Le seul moyen pour la vendre 'à bon prix', c'est de tomber sur un passionné. Mais va en trouver des passionnés aujourd'hui...

Surtout pour un vehicule essence. Dans la tête des gens...

et une ZX ...

je ne sais pas pourquoi mais les djeuns preferent toujours la 306 (alors que ça ne marche pas mieux Laughing

)

par Invité Ven 29 Mar 2013 - 18:25

On regarde l'esthétique avant le moteur maintenant c'est bien connu, beaucoup se font avoir. "Ah bah dommage elle était quand même belle" Une carrosserie c'est pas ce qui fait avancer la voiture Laughing

par Koko Sam 30 Mar 2013 - 11:58

Nous sommes d'accord mais le rapport coût / plaisir est aussi à prendre en compte . . .
Smile

par **MICKAEL02** Sam 30 Mar 2013 - 15:30

Après faut avoir envie de mettre 3000€ dans une voiture dont les débuts datent de 21 ans.

par Invité Sam 30 Mar 2013 - 17:42

Meme pas peur, si je pouvais elle serait a la maison déja. La passion a pas de prix et celle la on la connait un peu .

par Volcanix Sam 30 Mar 2013 - 18:58

MICKAEL02 a écrit:Après faut avoir envie de mettre 3000€ dans une voiture dont les débuts datent de 21 ans.

J'en suis bientot a 2500€ pour mon ax ( voiture + modif et reparations ) de 25 ans ...

Mais c'est vrai que pour le commun des mortels c'est purement impensable !

EDIT : je viens de calculer et je viens de depasser les 3100€ aujourd'hui en venant d'acheter les 2 amortos ar Smile

( j'etais a + de 2900€ en fait ... je ne pensai pas ! )

par **Mickael60** Sam 30 Mar 2013 - 19:07

pareil, je n'ai pas trop compté la restauration de la 16v mais ça doit les avoiner

par Invité Dim 31 Mar 2013 - 1:46

On est tous un peu pareil, celle qui m'a couté le plus cher actuellement c'est ma blanche, prochain billet 2000 euros pour la peinture.

par **MICKAEL02** Dim 31 Mar 2013 - 10:41

A ce rythme c'est sur que la zx depuis que je l'ai bah pareil. Y'a eu facilement aux alentours des 5000€ d'investi. J'avais finis de compter... Surtout quand elle a passé 6 mois sur place pour la totalité des modifs. Et elle a 20 ans maintenant.

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