La 508 SW de Sebo77

Après une petite escapade de quelques années dans le groupe VW (Seat Ibiza FR 1.8T et Skoda Octavia TDI 140 DSG), me revoilà chez PSA.

Cette fois-ci, j'ai jeté mon dévolu sur une Peugeot 508 SW HDI 163 BVA Féline. Elle est donc presque toutes options et avec un intérieur cuir crème
Pour résumé, elle les feux bi-xenon directionnel, toit panoramique, full cuir, GPS, clim quadri-zone, hayon électrique, radar AV/AR, affichage tête haute, l'ouverture et le démarrage sans clé, etc...

J'ai été la voir hier et je dois la récupérer lundi prochain. Vive Noël!!!

Quelques photos de l'annonce:






Ce qui m'a fait craqué





Maintenant, il va falloir que je vois quel câble de diagnostique il faut acheter sur ce modèle et voir comment je peux améliorer et mettre à jour le GPS. L'idéal serait de pouvoir y installer une cam&éra de recul mais ça semble compliquer

vivement lundi prochain que je la récupère

Magnifique !

rhaaa sympa,
je n'oserais même pas peter dedans ...

dis donc, ça s'embourgeoise sur le forum

C'est impressionnant comment les voitures sont de plus en plus puissantes ^^ En tout cas bel achat !

Bel achat en effet.
J'en ai vu une chez Peugeot samedi dernier. Et ma chérie l'a trouvée superbe. C'est pas trop mon genre mais je dois avouer qu'avec un interieur blanc comme ça, ça pête!

Mickael60 a écrit:rhaaa sympa,
je n'oserais même pas peter dedans ...

dis donc, ça s'embourgeoise sur le forum

Disons qu'on pourrait créer deux sections, celle s'embourgeoisant, et celle des misérables prolétaires

Belle auto

Merci à tous

Belle voiture!! En plus cette BVA est un vrai régal

Bah disons que cette BVA n'est pas aussi douce que ma DSG6 (on sent un peu plus les passages de vitesses).
Par contre, je trouve qu'au rétrogradage, c'est plus souple mais on dirait qu'il y a moins de frein moteur.

J'avais un peu peur en sortant d'une DSG mais après un peu plus de 1000km, j'en suis content

Ah bon? J'ai essayé cette boîte sur une C5, je n'ai absolument rien senti. Sauf en mode sport où là c'est lourdingue.
Pour le frein moteur, ça dépend peut être aussi du moulin...

Elle est magnifique! En féline c'est encore mieux!

Elle pourrait être dans ma liste si Peugeot avait décidé de lui mettre un vrai moteur essence

Le hayon électrique, il est à ouverture sans les mains ? (genre en passant le pied sous le pare-chocs). Ca c'est un truc qui me plairait vachement beaucoup

Hulst a écrit:Ah bon? J'ai essayé cette boîte sur une C5, je n'ai absolument rien senti. Sauf en mode sport où là c'est lourdingue.
Pour le frein moteur, ça dépend peut être aussi du moulin...

Pour celui qui sort d'une BMP6 ou d'une boite manuelle, il ne sentira rien. Mais pour moi qui sort d'une DSG, je sens le passage de vitesse (mais qui je le rappelle est quasiment infime).

Gysmo a écrit:Le hayon électrique, il est à ouverture sans les mains ? (genre en passant le pied sous le pare-chocs). Ca c'est un truc qui me plairait vachement beaucoup

Non, le hayon électrique est manuel . Il faut donc forcement appuyer sur la télécommande ou sur le bouton du hayon pour l'ouvrir.
Par contre, je trouve qu'il manque un bouton pour fermer le coffre et verrouiller le véhicule ensuite (comme sur le X3). Car là, je suis obligé d'attendre que le coffre soit fermer avant de verrouiller la voiture... Il y a peut-etre une astuce mais je ne l'ai pas encore trouvée...

Je roule quotidiennement en boitoto depuis bientôt trois ans mais j'ai une boîte 4 sur ma 307, qui est bien moins douce que la BVA6 que tu as. Sur la C5, je n'avais rien senti, sauf au rétrogradage.

Bon, après un peu plus de 100.000 km, je m'en sépare à regret. Je dois passer sur un 7 places, donc monospace
Si ça intéresse quelqu'un...

Bon, le bon côté des choses est que je reviens chez Citroen avec un C4 Grand Picasso de 2015 full option (car même la finition la plus haute (Exclusive) est pauvre en équipement...

j'en ai une depuis 2ans sauf que c'est une berline en boite manuel (ce que je voulais) dommage que la gt n'as pas de boite manuel ,

pas de soucis particuliers sur les 100000kms? tu l'avais acheter neuve?

Non, je l'avais acheté d'occaz. Elle avait moins de 4 ans et 93.000km.
Et pas de soucis particulier dessus. Quelques petit bugs électroniques (airbag, assiette des Xénon, poignée mai-libre, etc...) mais qui se résolvent avec un bon débranchement de la batterie...

ok merci, oui il y à beaucoup d’électronique mais plus fiable que la 407 ou 607 finalement, j'arrive à 113000kms

Bon, elle est partit samedi dernier... Sniff