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Message par Mickael60 Mar 22 Déc 2015 - 10:12

la pédale reste au fond ?
(et je ne parle pas d'un mec au fond de la salle Laughing )
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Message par MICKAEL02 Mar 22 Déc 2015 - 17:52

Mickael60 a écrit:la pédale reste au fond ?
(et je ne parle pas d'un mec au fond de la salle Laughing )

Obligé de pomper pour passer les rapports.
Je vois que ça.

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Message par Mickael60 Mar 22 Déc 2015 - 20:11

MICKAEL02 a écrit:
Mickael60 a écrit:la pédale reste au fond ?
(et je ne parle pas d'un mec au fond de la salle Laughing )

Obligé de pomper pour passer les rapports.
Je vois que ça.
T'as vérifié le niveau ? A moins que ce soit le soufflet qui pisse un peu mais
Les 2 fois où mon récepteur ou émetteur ont lâché ca reste au fond.

Forcément je parle de pédale et toi tu pompes lol!
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Message par MICKAEL02 Mer 23 Déc 2015 - 10:15

Tu remarquera que moi je n'ai eu aucune mauvaise arrière pensée. Micka qui fait son come-back Very lol

Je vais y regarder justement. Niveau et compagnie. Boulot d'aujourd'hui.

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Message par volcanologue Jeu 24 Déc 2015 - 20:53

Coming-out.



MICKAEL02 a écrit:Bon bah à vérifier ou à changer émetteur/récepteur d'embrayage.
Et je n'espère pas l'embrayage avec. marre

La plupart du temps c'est le recepteur. Et quand on change le recepteur il vaut mieux changer le kit d'embrayage. Pour des raisons évidentes, quand on tombe la boite c'est un sacré boulot autant en profiter pour changer le kit.

Tu sais si c'est un volant moteur bi-masse ?

Je sais que certaines voitures a embrayage hydraulique ont le recepteur a l'exterieur. Donc c'est bien plus simple.

Sinon commence par les choses simples:

Vérification de l'intégrité de la pédale. Bien dans l'axe, pas tordue, pas de ressort de rappel manquant.

Ensuite la tuyauterie:
De l'émetteur au recepteur. Parfois il y a une "boite de cachou" sur la tuyauterie c'est un genre de reserve et ça merde.
Sur la tuyauterie également il y a un tube un genre d'anti-retour.
Donc c'est pas systématique sur les véhicules mais a vérifier. Pas gras, pas déboité, etc.

Ensuite faut vérifier l'émetteur et le changer.
Toujours commencer par le haut.

Si ça marche pas...

Edit: evidemment vérifier le niveau et pomper a la pédale.

Edit: vérifier l'intégrité du bocal sur le maitre cylindre ainsi que le tuyau qui va du bocal a l'emetteur: pas gras, pas déboité, etc.
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Message par MICKAEL02 Mer 6 Jan 2016 - 20:01

Émetteur et récepteur vont être changés.
Il est extérieur.
Et l'embrayage utilise le liquide du bocal de frein.

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Message par Thom the knight Mer 6 Jan 2016 - 21:38

purge ta pédale d'embrayage avant de commander tes pièces Wink
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Message par volcanologue Ven 15 Jan 2016 - 1:40

C'est cool et déculpabilisant.

Si le récepteur est a l'exterieur, ça veut dire plutot accessible (j'espere) et pas de dépose de boite.
Pas de dépose de boite, donc pas de questions a se poser sur l'embrayage.

Cool et déculpabilisant.
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Message par MICKAEL02 Ven 15 Jan 2016 - 23:03

La purge n'ayant pas aidé.  
Remplacement donc de l'émetteur et du récepteur.  Bien re-purgé. Ça fonctionne !
L'embrayage seras à prévoir dans l'année de toute façon. La garde commence à être très réduite.  

La voiture va vers 250000 kms. Pas de remplacement d'embrayage dans les factures des anciens proprios. Et elle tracte avec moi... la remorque double-essieux de temps en temps.
Et,
L'été dernier les vosges et cet été elle a fait 2200 kms avec des routes de montagne avec 800 Kgs accroché derrière.  
Donc je lui en voudrais pas.

Kit d'embrayage à 110€ en valeo sur le net.
On a vu pire..

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Message par Invité Lun 18 Jan 2016 - 3:41

Effectivevement au prix ca vaut le coup.

Puis c'est dans l'age d'usure, donc pas de surprises Smile

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Message par MICKAEL02 Lun 18 Jan 2016 - 20:03

Elle a 243500 kms.
On a vu pire. En plus d'un an et demi hors entretien classique j'ai fais des silent blocs 4 pneus et 1 jeu de plaquettes.

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Message par MICKAEL02 Ven 29 Jan 2016 - 14:02

Du coup émetteur et récepteur changés liquide neuf et une bonne purge.
Ça marche !
Garde de l'embrayage revenu à la normale.


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Message par volcanologue Ven 29 Jan 2016 - 14:06

Cool.

Regarde si tu n'as pas un connecteur derriere la pédale d'embrayage.

Si oui, et dans certains cas il faut le ré-etaloner.

Elle sert au calculateur pour connaitre la position pédale embrayage.
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Message par Invité Dim 31 Jan 2016 - 2:05

meme a cet endroit c'est vislard?

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Message par MICKAEL02 Jeu 17 Mar 2016 - 17:26

Vidange/filtre faite. 246000 kms.

A venir les freins complets avants.

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Message par MICKAEL02 Sam 9 Avr 2016 - 1:07

247000 kms.
Les freins avants (disques et plaquettes) sont faits.

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Message par MICKAEL02 Ven 3 Juin 2016 - 12:49

Ne pas acheter d'Uniroyal rainexpert 3.
20000 kms ils sont au témoin.  Usés régulièrement. Donc pas du au para.
Contrôle tech cette aprem. 2 ans que je l'ai.
A mon avis les pneus y seront marqués et en C-V .

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Message par Mickael60 Ven 3 Juin 2016 - 12:55

20 000 Shocked
tu driftes ou quoi ? lol!
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Message par MICKAEL02 Ven 3 Juin 2016 - 13:36

Je les ai changés en juillet 2015. Ils ont fait 1 an.
J'ai des pilot sport 3 sur la zx. Ils font 40000 kms lol.

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Message par MICKAEL02 Sam 4 Juin 2016 - 10:56

CT ok.
Noté sans C-V:
-Vitres avant visibilité insuffisante. (Vitres teintées)
-lave-glace non fonctionnel (voiture de Mme et c'est le seul truc que j'ai pas contrôlé, y'en avait plus)
-pneus avants usure irrégulière/prononcée.
-phare avant droit réglage trop bas.

Voiture de 251000 kms. Quedalle pour ainsi dire.


Dernière édition par MICKAEL02 le Sam 4 Juin 2016 - 23:34, édité 1 fois

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Message par blue man Sam 4 Juin 2016 - 22:00

Impec , ses repartie pour un tours Wink
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Message par MICKAEL02 Lun 8 Jan 2018 - 11:13

Vidange/filtres faits. Un alternateur aussi.
288500kms pour la zoom-zoom.

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Message par MICKAEL02 Lun 19 Fév 2018 - 14:56

Bon bah plus de Mazda.
Mme à eu un choc avec suite à un glissage au freinage.
Mme n'a rien. Plutôt choquée. Mais ça va.
Voiture assurée tiers. Donc HS. Beaucoup trop enfoncée de l'avant.
Je vais tenter de vendre des pièces. Et elle finira en cube...

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Message par claudius Mer 21 Fév 2018 - 12:10

He ben c'est la période ...
Bon rétablissement à madame

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La Japonaise de MICKAEL02 - Page 4 Empty Re: La Japonaise de MICKAEL02

Message par Johann73 Mer 21 Fév 2018 - 14:46

Si Mme n'a rien c'est le principal
Johann73
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Est tombé dans la marmitte Citroën...

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