Renaut Scenic "Renault Sport" full piste, dépouillage à venir

En parallèle de la Xsara (je vais encore tourner avec la saison prochaine) on a lancé un projet 100% piste :

(j'ai c/c le post mais comme je crée un nouveau post pour ce véhicule autant tout avoir)

Avec Aleks (mon poto de circuit) on va se lancer dans un projet un peu dingue : faire un Scénic 2 de piste

Pourquoi le Scénic 2 ?

Pour commencer on peut en récupérer facilement : les ph1 1.5l DCI ont souvent des problèmes de bas moteur (lubrification des coussinets défaillante) donc on peut en trouver à la pelle avec des moteurs HS (ça tombe bien on s'en fiche on va pas rouler sur circuit au mazout).

Les trains roulants sont les mêmes que ceux des méganes 2 ce qui veut dire qu'on peut utiliser les trains de MRS.

Et puis c'est quand même pas une utilisation courante de ce genre de voiture et rien qu'à l'idée de pourir des Porsches ou autres avec un scénic ça fait déja rire d'avance

J'ai demandé à Yotah (un pote designer auto) de nous immaginer ce que ça donnerait et voilà le résultat (merci ) :



Au programme :

-Dépouiller entièrement la caisse pour la souder/arceauter.
-Alléger au maximum (vitres Lexan, un max de pièces en fibre etc...)
-Trouver une MRS accidentée (tant qu'à faire une R26 pour l'autobloquant) pour récupérer moteur -et trains roulants.
-Modifier les train roulants dans l'optique de passer en slicks (tout rigide).
-Peaufiner le look pour qu'on arrive à un résultat proche du dessin ci-dessus.

Le but étant d'arriver à moins de 1200kg pour 280ch environ

Vu qu'on a un budget assez serré on va rechercher des partenaires pour le projet on verra bien ce que ça donne (on en a déjà deux, j'en parlerais un peu plus tard).

Ne reste plus qu'à s'y mettre

Nous avons créé un blog pour le projet.

Le but est de lui donner une visibilité en vue de notre recherche de partenaires :

http://projet-scenic-rs.blogspot.fr/

Donc si vous soutenez notre projet de dingue n'hésitez pas à venir visiter et poster un p'tit message.

On va bien sûr l'alimenter le plus souvent possible pour garder une bonne dynamique alors à vos bookmarks !

Merci à tous

Voici les partenaires que nous avons déjà :

Garage SQF Auto à St-Quentin-Fallavier (38) (agent Renault), qui nous fournira gracieusement le Scénic et nous prêtera ses locaux et outillages.
http://www.sqf-auto.fr/
(à l'heure ou j'écris, le site est down, mais ils sont au courant et vont remédier à ce souci rapidement)

Et sur facebook
https://fr-fr.facebook.com/page [...] k=page_map


Et, par l'intermédiaire de SQF Auto, Yacco. On a déjà un carton entier d'huile (Yacco Galaxie 15W50).



On en trouvera certainement d'autres d'ici là. Maintenant que les sketchs de Yotah sont là, on peut plus facilement démarcher et convaincre de nouveaux partenaires.

Nous avons commencé à étudier l'adaptation du train avant de Megane RS R26 sur un Scenic 2.

Au niveau du berceau, on constante qu'a part le renfort n°16 présent sur la Megane RS R26 et les deux petites pattes de fixation sur le berceau du Scenic 2, toutes les pièces sont identiques :

Berceau Megane RS R26


Berceau Scenic 2



Ensuite, en ce qui concerne les triangles, là on a un peu plus de différences qu'entre les deux berceau, mais logique étant donné le pivot découplé de la Megane RS R26 :

Triangle Megane RS R26


Triangle Scenic 2




Comparatif des pivots/fusées. Là, c'est complètement différent :

Pivot/fusée Megane RS R26


Pivot/fusée Scenic 2




Et pour finir la barre anti-roulis avant, pas de différences notables, restera à vérifier le diamètre de chacune d'entre elles :

Barre anti-roulis avant Megane RS R26


Barre anti-roulis avant Scenic 2


Si l'on résume :
- Berceau : on devra sûrement couper les deux petites pattes de fixation présentes sur le berceau du Scenic 2, pour pouvoir correctement placer le F4RT de la Megane RS R26.
Il sera également nécessaire de récupérer le renfort de berceau (n°16) de la Megane, ou d'en fabriquer un.
- Triangles : les points de fixation sur le berceau sont les mêmes, pas d'adaptation à faire
- Pivots : comme prévu il faudra récupérer l'ensemble des demi-trains de la Megane
- Barres anti-roulis : mis à part les diamètres à vérifier, aucune différence

Comparons également les trains arrière de la Megane RS R26 par rapport à celui du Scenic 2

On constate qu'une barre-anti roulis additionnelle est présente sur la Megane, pas sur le Scenic. Ceci mis à part, ça devrait encore une fois être plug and play.
Toutefois, la présence du point de fixation central de la barre anti-roulis additionnelle sera à vérifier sur la caisse du Scenic :

Train arrière Megane RS R26


Train arrière Scenic 2



D'après les informations que l'on à pu rassembler (merci Taurim ), le train arrière du Scenic Long est plus rigide, ce qui nous laisse une possibilité d'évolution si nécessaire.

Sympa comme projet !

une idée originale ! bon courage les gars !

Merci,
Bonne année à tous ! Meilleurs voeux pour 2013

salut, énorme ce projet, bon courage a vous, et j'adore

mais tout cela doit avoir un coût pour le moins indécent, vu les prix du losange?

surtout pour trouver un moulin de megane R26, je pense que ca avoir un joli cout

Merci à tous et bonne année 2013

Pour le scenic ça nous coutera beaucoup moins cher qu'une MRS d'occase : le Scenic c'est gratos, on va revendre tout ce qu'il y a à revendre (vu qu'on ne gardera pas grand chose) et pour la Megane on voit des épaves de R26 autour de 3000€, en sachant que la encore on va revendre pas mal de chose (genre les recaro) on ne va pas trop mal s'en tirer.

Il faut qu'on fasse un calcul précis (c'est prévu) mais avec un budget de 5000€ on devrait être pas mal. En sachant qu'il y a l'idéal et ce qu'on ne pourra pas se payer on s'en passera, s'il faut tourner avec un Scénic "dci style" ça ne nous dérange pas le moins du monde (ça peut même être très drôle: imaginez un gars en 911 qui se fait pousser par un Scenic au look d'origine avec les logo DCI :D )

Il faut bien comprendre qu'on va tout faire nous-même (on a un garage pro à disposition) et que forcement ça limite les frais

D'autre part on va essayer d'obtenir des partenariats, on va s'y mettre dans les jours qui viennent.

ah ok c'est bon ca

Moi je trouve ça vraiment au top un scenic r26

truc de malade, je suis sûr qu'on va vous voir en reportage chez turbo sur M6

mdr, si on arrivait à faire un peu de "buzz" ça permettrait de trouver plus facilement des "sponsors"

Pas mal le projet.

maj du blog
Petit teaser pour patienter



Malheureusement nous n'avons pas encore trouvé de Scenic (c'est celui d'Aleks et pas sûr que sa moitié soit d'accord ).

Scenic trouvé !

Après une recherche un peu plus longue que prévue cette fois, c'est bon !!

C'est officiel : nous avons un Scenic !!

Suite à une casse moteur il a été expertisé plusieurs fois et le moteur est déjà démonté.

Enfin bref, place aux photos :






Oui mon brave monsieur, ils ont tombé TOUT le moteur j'vous dis !





Tiens, il est déjà rabaissé à l'arrière ?





Ah non ! c'est le moteur qui est déjà en position centrale arrière ! :sifflote:






Quand on vous dit qu'il y a du volume utile dans cette charrette...





Jusque sur la planche de bord




Voilà ! La suite dans le prochain épisode...

Bon courage, vous allez bien vous marré je sens

Déjà la base !
C'est top !!

pas mal,

elle a eut quoi cette renault ? pourtant elle a l'air en bon état

laisse moi deviner.... je dirais la maladie des scenic : la distrib a pété et le moteur avec

Ou alors comme tout dci 120 le turbo a laché et le moteur s'est emballé.

Il me semble avoir lu que le moteur est un 1.5 dci qui a eu un pb de bas moteur...