Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

par Invité Sam 28 Jan 2012 - 23:49

Mmmmh peut etre qu'un simple joint seulement, seulement c'est un jeu de patience.

t'aurais une photo éventuellement?

par Thom the knight Sam 28 Jan 2012 - 23:59

vaut mieu changer la cremaillere vu les kms

par Invité Dim 29 Jan 2012 - 0:11

Mouais en effet, je viens de voir.

ca va pas allez en s'améliorant en plus.

par Thom the knight Dim 29 Jan 2012 - 0:22

Krazor14200 a écrit:Mouais en effet, je viens de voir.

ca va pas allez en s'améliorant en plus.

pourquoi ca?

par Invité Dim 29 Jan 2012 - 0:34

plus t'avance dans temps avec l'hydraulique, plus t'a de pieces hydraulique a changer.

sur la bx millésime familliale mon pere a changé:

La pieuvre (habituellement ca se change pas)
l'araignée, (ca aussi ca se change pas normalement)
les sheres(normal entretien)
les cylindres de suspension,
la pompe HP.

en meme temps elle totalise pas loin de 400 000 km a l'heure actuelle.

par Thom the knight Dim 29 Jan 2012 - 0:51

tu es jaloux car tu n'a pas de xantia c'est tous Laughing

par **Mickael60** Dim 29 Jan 2012 - 1:01

la pieuvre l'araignée, tu regardes trop france3 toi Laughing

par **MICKAEL02** Dim 29 Jan 2012 - 1:17

Aucuns joint n'est dispo au détail je me suis déjà renseigné depuis longtemps. Elle fuit a la jonction entre la crémaillère et la colonne de direction.

par Invité Dim 29 Jan 2012 - 3:34

Thom the knight a écrit:tu es jaloux car tu n'a pas de xantia c'est tous

oh non au contraire, j'aimerais bien, c'est que j'ai pas l'argent pour entretenir une hydraulique.

Mickael60 a écrit:la pieuvre l'araignée, tu regardes trop france3 toi

, comme ca que ca s'appelle dans le jargon.

MICKAEL02 a écrit:Aucuns joint n'est dispo au détail je me suis déjà renseigné depuis longtemps. Elle fuit a la jonction entre la crémaillère et la colonne de direction.

mouais je voit a peu pres. En espérant que la dessus c'est pas trop dur a changer.

par Invité Dim 29 Jan 2012 - 3:36

Mickael60 a écrit:la pieuvre l'araignée, tu regardes trop france3 toi

Le poulpe

Le topic sans fin (et sans fourchette) - Page 30 Le-gouvernement-espagnol-inquiet-pour-la-survie-de-paul-le-p

par Thom the knight Dim 29 Jan 2012 - 11:19

l'entretien de l'hydraulique? tu fais le changement des spheres tout les 60000 à 90000kms, et vidanges du lhm tous les 2ans je dirais c'est pas la mort

par **Mickael60** Dim 29 Jan 2012 - 16:15

Thom the knight a écrit:l'entretien de l'hydraulique? tu fais le changement des spheres tout les 60000 à 90000kms, et vidanges du lhm tous les 2ans je dirais c'est pas la mort

surtout que c'est pas si cher que ça,
j'ai fait ma vidange de lhm ça m'a couté 9,90€ le litre en concession citroen Wink

par takedown94 Dim 29 Jan 2012 - 17:43

ouais mais voila le prix des spheres, perso c est ca qui me refroidit sur la xantia

par Thom the knight Dim 29 Jan 2012 - 18:43

takedown94 a écrit:ouais mais voila le prix des spheres, perso c est ca qui me refroidit sur la xantia

http://www.sphere-discount.com/6-spheres-neuves-pour-citroen-xantia-5l-lhm-p-981.html

voila mon prochaine achat ce n'ai pas de citroen c'est sur

par **Mickael60** Dim 29 Jan 2012 - 20:04

Thom the knight a écrit:
takedown94 a écrit:ouais mais voila le prix des spheres, perso c est ca qui me refroidit sur la xantia

http://www.sphere-discount.com/6-spheres-neuves-pour-citroen-xantia-5l-lhm-p-981.html

voila mon prochaine achat ce n'ai pas de citroen c'est sur

ah ouai

merci je le mets dans mes favoris Laughing

par Invité Dim 29 Jan 2012 - 20:07

http://www.sphere-discount.com/10-spheres-neuves-pour-citroen-xantia-activa-p-974.html
Shocked

par takedown94 Dim 29 Jan 2012 - 20:20

oui bah meme a ce prix
sachant que c est pas du multicouche, au mieux ca fait 10000km
je trouve ca cher rapport a des amortos

par **Mickael60** Dim 29 Jan 2012 - 20:26

takedown94 a écrit:oui bah meme a ce prix
sachant que c est pas du multicouche, au mieux ca fait 10000km
je trouve ca cher rapport a des amortos

ah bas ça depend les miennes ont bientot 60000kms et ils viennent de chez norauto
là ils sont encore impeccables

A mon avis ça depend de la conduite pour l'usure

par takedown94 Dim 29 Jan 2012 - 20:32

je voulais ecrire 100000km pas 10000 lol!

par **Mickael60** Dim 29 Jan 2012 - 20:49

takedown94 a écrit:je voulais ecrire 100000km pas 10000

aaahh ok

par **MICKAEL02** Dim 29 Jan 2012 - 21:49

Moi je l'ai achetée avec les sphères changées, la ligne complète dont catalyseur neuf, distrib' faite (que j'ai refaite suite a un soucis de courroie accessoire) et l'embrayage avait 30000kms.
Bon j'ai refait des frais depuis presque deux ans mais j'étais déjà bien tous les gros frais étaient passés.

par Invité Lun 30 Jan 2012 - 0:36

Je me lance pas dans l'hydraulique, car pour moi c'est des voitures qui doivent faire des km, et pour l'instant j'en fais pas des masses.

Pour ma part si je devait en avoir une, en entretien avec les spheres ou autres ce sera pieces citroen. ou affilié et certifié citroen.

Mais apres chacun fait ce qu'il veut.

Et on m'enlevera pas de l'idée que les spheres c'est entre 2 et 4 ans a changé selon l'utilisation et non au kilomètre.

par Johann73 Lun 30 Jan 2012 - 12:41

Salut les jeunes.

Dites, vous connaissez la taille de la douille nécessaire pour pouvoir ouvrir les tambours de freins sur une zaza 1.4i ?

Je me suis rendu compte hier soir que le cylindre de droite fuit bien comme il faut. J'avais acheté les pièces mais pas encore eu le temps de changer Crying or Very sad

par Invité Lun 30 Jan 2012 - 15:21

30 ou 32 si ma mémoire et bonne.

T'a pas eu d'accident?

par Johann73 Lun 30 Jan 2012 - 16:13

Non pas d'accident, ce matin j'avais les voyants allumés et ça sonnait... Siffle

Ce soir j'achète du liquide (je suis garé à 200m du supermarché) histoire de rentrer à la maison (5km) et demain je change le bazar (je viens de poser ma journée).

Avant de rentrer faudra que j'aille voir le chef d'atelier du boulot pour lui emprunter les douilles...

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