probleme D A

par math42 Lun 25 Oct 2010 - 19:59

Bonjour tout le monde,

je vais changer de voiture Crying or Very sad

et prendre un monospace pour madame (enfin c'est pas fait) je suis pas trop ok, bref, avec inssistance elle ma trainé voir un beau 806 HDI 110cv, j'ai été bleuffé du confort de cette auto, mais le problème n'est pas mon impression, mais la direction assistée...

je m'explique:

la direction est trés souple et vraiment agreable lorsqu'on roule, le souci, c'est que à l'arret moteur au ralenti, il ni à plus de direction assistée, comme si je voulais tourner le volant moteur eteint, il meuffit d'accelerer un tout petit peu (1000 trs/min) et la direction deviens normal.

j'en appel aux mecanos chevronnés pour m'expliquer d'où peut venir le problème

merci d'avance!! Wink

par GT73 Lun 25 Oct 2010 - 20:54

aurais tu entendu du bruit au niveau de la poulie damper?ou le tendeur de la courroie d accessoire serait fatigué.laisse tourner la voiture au ralenti et regarde si le galet sautille sur la courroie,et controle si tu vois des traces marrons ou vertes sur la poulie damper;si il y en a c'est que la poulie est morte

par **Rick** Lun 25 Oct 2010 - 20:55

Il y a assez d'huile? Pas de grognement lorsque tu tourne le volant?

par Ultra Shockwave Lun 25 Oct 2010 - 22:23

genre ça grogne quand le voiture est à l'arrêt et que l'on tourne le volant, à froid?
non, parce que j'ai ça sur la laguna.... Mad

par math42 Lun 25 Oct 2010 - 22:41

alors non aucun bruits aucunes traces, lorsque je tourne le volant à la rigueur un léger bruisseau se fait entendre style bruit frequent que l'on écoute lorsqu'on tourne le volant, rien de méchant, ça le fait sur ps mal de voiture.

Mais la direction assistée n'est plus assistée au ralenti et c'est pire lorsque la voiture est chaude, il faut absolument augmenter le régime moteur pour avoir une direction normale