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Message par Volcane Spirit Mar 1 Avr 2014 - 0:22

claudius a écrit:Et moi qui en veux une de C5 (tourer)....


Faut se lancer alors  Laughing enfin plus facile a dire qu'a faire. Embarassed 

Rick a écrit:Classe la C5.
Ca me botterait bien aussi en tourer (et BVA) pour remplacer la Xsara le jour ou la famille s'agrandira. Smile

Oui elle son belle en Tourer et meme plus et la BVA et sympa c'est toujours mieux que la BMP6 des Pic'
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Message par MICKAEL02 Mar 1 Avr 2014 - 18:43

Une v6 HDi ça me fait rêver Love

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Message par Pliskin Mar 1 Avr 2014 - 19:15

MICKAEL02 a écrit:Une v6 HDi ça me fait rêver Love

Moi aussi, surtout en 3L : 250chx et 450 de couple  Evil or Very Mad (de mémoire)
Ce qui me désole, c'est que c'est que de la boitoto  Sad (et même sur le 2L 160 il me semble)
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Message par Mickael60 Mar 1 Avr 2014 - 21:00

MICKAEL02 a écrit:Une v6 HDi ça me fait rêver Love

beuurk,
par contre un V6 tdi biturbo , je l'ai essayé et là c'est vraiment un truc de malade  lol! 
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Message par Volcane Spirit Mar 1 Avr 2014 - 22:24

Mickael60 a écrit:
MICKAEL02 a écrit:Une v6 HDi ça me fait rêver Love

beuurk,
par contre un V6 tdi biturbo , je l'ai essayé et là c'est vraiment un truc de malade  lol! 

C'est sûr que le V6 TDi biturbo et plus sympa, (quoique j'ai jamais essayé) mais parcontre le V6 Hdi et déjà sympa.

Rien qu'au ralenti on sens qu'il y en a. Rolling Eyes
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Message par MICKAEL02 Mar 1 Avr 2014 - 22:47

V6 HDi bi-turbo 240ch. Si ça c'est pas beau !

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Message par Pliskin Mer 2 Avr 2014 - 14:59

Franchement je suis loin d'être tenté par un break,trop encombrant et pas encore vraiment l'utilité ; mais dans quelques années avec une femme et des gosses, ça sera soit ça, soit une Insigna .... et je penche plus vers la C5 pour l'hydractive III, et aussi pour les 240 chx et le couple de camion  Laughing 
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Message par Mickael60 Jeu 3 Avr 2014 - 2:28

non mais franchement, ça me fait peur, on parle de v6 mazout  Shocked 
hérésie !!!!  lol! 
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Message par Invité Jeu 3 Avr 2014 - 11:12

Les papy s'encroute qu'est ce que tu veux...

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Message par blue man Jeu 3 Avr 2014 - 12:54

Mickael60 a écrit:non mais franchement, ça me fait peur, on parle de v6 mazout  Shocked 
hérésie !!!!  lol! 

+1 , faut les bruler ces machins  Laughing Laughing 
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Message par Pliskin Jeu 3 Avr 2014 - 15:06

Le couple & la fumée noire ; y'as que ça de vrai !  Laughing 
Non je rigole, mais PSA est pas foutu de sortir un moteur essence correct (quand j'entends parler des problèmes sur les THP sur des moteurs de même pas 50 000 bornes affraid ) ; hormis la version revue du 1.6 THP sur le RCZ R alors ....  Bah...
Et vu le prix du RCZ R, c'est même pas en rêve  Crying or Very sad 
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Message par blue man Jeu 3 Avr 2014 - 17:52

Bah ils ont bien fait le 2l 16s 167cv  Cool Cool 

Pour ça que la prochaine ne seras pas PSA , il vont ce faire foutre avec le 1.6 bourrer aux hormone  Sad Sad 
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Message par Invité Jeu 3 Avr 2014 - 22:09

Faut rester dans le bon vieux jus les gars un XU essence y'a que ca de vrai ^^

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Message par Thom the knight Jeu 3 Avr 2014 - 22:13

ou un bon es9  Cool 
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Message par Invité Jeu 3 Avr 2014 - 22:22

Aussi, c'est vrai que le prv se défend pas mal non plus.

(ca sent pas le TSf2 la?)

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Message par le ch'gail Jeu 3 Avr 2014 - 22:47

ouai mais faut aimer consommer comme une caisse de 300 cv alors qu'on en a que 150  lol! 
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Message par Pollux Jeu 3 Avr 2014 - 22:51

le ch'gail a écrit:ouai mais faut aimer consommer comme une caisse de 300 cv alors qu'on en a que 150  lol! 

Rien qu'à voir la consommation de mon TCT Laughing!:
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Message par Invité Jeu 3 Avr 2014 - 22:59

jamais content ces gars la lol ^^

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Message par MICKAEL02 Sam 5 Avr 2014 - 9:26

le ch'gail a écrit:ouai mais faut aimer consommer comme une caisse de 300 cv alors qu'on en a que 150  lol! 

Laughing

Vu les kms a l'année que l'on fait. Beaucoup plus pour toi Laughing
Ce serait un véhicule adapté Love remarque ça doit bien boire aussi même si c'est un mazout.

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Message par Pliskin Lun 7 Avr 2014 - 11:20

J'avais comparé le 2.7 et le 3.0 dans une 407 Coupé, de mémoire le 2.7 buvais 8.5 (en cycle extra-urbain) et le 3.0 mois de 8.0 ; je trouve ça encore raisonnable quand on compare aux Allemands qui en font depuis X années et PSA qui en est qu'à son 2ème "essai" en V6 mazout (enfin j'ai pas regardé si il y avait eu des V6 D ou TD à l'époque ....)
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