[Xsara] La Xsara 2.Oi 16V 167 kit cs d'Hypnotic

Valou a écrit:How much?

yes, how much?.....

expensive i think

c'est tout neuf donc jamais servi.

prix: 500€

not too expensive! ça aurait pu être pire!

c'est le prix que je les ai payé.
je ne me fais pas d'argent dessus mais ils n'ont jamais servi donc j'aime autant ne pas en perdre

Pis en même temps c'est le tarif pour ces étriers

je les propose a Hypno pour le coté full black mais la vente reste ouverte a tous !!!

ma ligne BFR et mes jantes blanche etant pour Gael, il ne me reste plus que les etrier a vendre.

le ch'gail a écrit:perso je verrais bien un petit remplacement des autocs HOT par des citroens sport sur les jantes après ca elle sera parfaite

Tout pareil ! Superbe ta vts ! Tout comme ton ancienne 16V rouge...

pas trop de compliments hein....

sly zx a écrit:c'est tres reussi ! mais la j'ai quelque chose pour toi a coté duquel tu ne peut pas passer !!!!!

ya une piece d un euro a coté , c est le prix que tu le vend

Smogan a écrit:Pis en même temps c'est le tarif pour ces étriers

ouep


http://www.mk6.fr/index.php?saisie=8&id_produit=1772

Par contre faudra modifier le MC...

Faut que je fasse un tit calcul :hypo:

Smogan a écrit:Par contre faudra modifier le MC...

Faut que je fasse un tit calcul :hypo:

normalement c'est pas necessaire.
il me semble que c'est le meme sur la 406 coupé equipé de ces etriers

exactement c'est bien le meme, c'est pour cela que je vais monter les brembo aussi

C'est chelou que a soit le même, y'a 4 pistons quand même

M'enfin si vous le dites

Smogan a écrit:C'est chelou que a soit le même, y'a 4 pistons quand même

M'enfin si vous le dites

4 pistons certes , mais de diametres bien plus petits que sur les origines

Volcanix a écrit:

Smogan a écrit:C'est chelou que a soit le même, y'a 4 pistons quand même

M'enfin si vous le dites

4 pistons certes , mais de diametres bien plus petits que sur les origines

Voui, ça doit représenter le même déplacement volumique.

Chose que j'aurais pas pensé comme ça

Smogan a écrit:

Volcanix a écrit:

Smogan a écrit:C'est chelou que a soit le même, y'a 4 pistons quand même

M'enfin si vous le dites

4 pistons certes , mais de diametres bien plus petits que sur les origines

Voui, ça doit représenter le même déplacement volumique.

Chose que j'aurais pas pensé comme ça

Je ne sais pas trop ... mais je pense aussi que c'est ca ... ou ca doit s'en rapprocher

c'est un poil superieur le deplacement volumetrique sur les 4piston, mais rien qui justifie de changer notre MC

en meme temps essayer de trouver un MC plus gros que 23.8 chez psa, vous aurez du mal

sans modif il faut pauser des disques de 288X26 a la place des 283X22 (xantia... V6 ou autre)

exact, pour ma part, on dirai que je m'ennui lol, je vais faire usiné un suport je monte des disque de C4, 302*26

ToAsTeR a écrit:

le ch'gail a écrit:perso je verrais bien un petit remplacement des autocs HOT par des citroens sport sur les jantes après ca elle sera parfaite

Tout pareil ! Superbe ta vts ! Tout comme ton ancienne 16V rouge...

je vais mettre c est caches , mais j hesite entre les 2 models mais je prefere le 1er
j arrive pas a trouver avec le centre noir

tu prend les numero 2, tu vire les sigle chromé et tu peint en noir, puis tu remonte! c ce que je vais faire sur la mienne prochainement en plus lol

moi je virerai les chevrons, peindrai le cache en noir et je les remonterai, du chrome sur du noir ca doit bien rendre non?...