Le topic sans fin (et sans fourchette)

regarde ta RTA, ils expliquent tout

Bon trouvé le shema de la boite a air est ce que quelqu un pourrait me faire des photos de la boite a air car j aimerai recreer le systeme de fixation pour ma BMC

merci

Je viens de m'envoyer 10 tours au circuit d'Issoire au volant d'une F430 F1, je l'avais déjà essayée y a 3 ans mais je me rappelais pas que ça poussait à ce point. J'ai senti que j'avais vieilli, j'osais à peine accélérer à fond, là le moniteur n'arrêtait pas de me dire d'accélérer alors que la dernière fois il n'avait pas eu besoin
Ce V8 Ferrari, à 8500 tours, niveau sonorité, c'est quelque chose
Et cette boîte F1, c'est vraiment dément, on se croirait sur granturismo grandeur nature
Et la tenue de route, les freins aussi, c'est un truc de dingue ! Une vraie centrifugeuse...

Pas trop monotone le retour avec ta Xantia Jean claude ?

si, je l'avais jamais trouvé aussi poussif le petit 1900

aujourd hui alors que je taffais, me fais doubler par une acav verte immatriculé 75, je la rejoins au feu, m attendais a trouver quelqu un du fofo et tombe sur ...

Spoiler:

takedown94 a écrit:aujourd hui alors que je taffais, me fais doubler par une acav verte immatriculé 75, je la rejoins au feu, m attendais a trouver quelqu un du fofo et tombe sur ...

Spoiler:

deja vu ca

et je vois aussi regulierement une volcane 2.0 5p , amochée ( ) avec deux gros clebars sur la banquette arriere , conduit par un vieux et sa vieille

Hey les gars, c'est pas fait que pour les jeunes comme nous les p'tites sportives !

Imaginez vous dans 50 ans, vous serez bien content de trouver une auto qui watt et qui met une branlée à la plupart des ptits jeunots que vous croiserez !

Smogan a écrit:Hey les gars, c'est pas fait que pour les jeunes comme nous les p'tites sportives !

Imaginez vous dans 50 ans, vous serez bien content de trouver une auto qui watt et qui met une branlée à la plupart des ptits jeunots que vous croiserez !

Vu comme ca , tu as raison oui

exactement, faut se méfier des papys au volant des grosses sportives. Au début, on se dit que c'est du gâchis mais parfois ils savent nous rappeler qu'ils ne sont que d'anciens jeunes et qu'il ne vaut mieux pas les titiller.

+1!

Et puis heureusement qu'ils sont là parceque sinon ça ferait longtemps que ça n'existerait plus la voiture sportive. Vu que les jeunes adorent mais n'ont pas les moyens de s'en payer...

C'est pas tellement une question de moyens ... je vois mon beauf qui vient d'acheter un hdi 90 neuf .... à ce prix là il aurait bien pu s'acheter une 16v en excellent état ... c'est juste un état d'esprit différent.

Oui et non.
Les gens ont l'image de voiture hyper couteuse.
Toi le premier t'as préféré acheter une hdi plus chère à l'achat que pas mal de 16V parceque au quotidien tu penser la rentabiliser...

Valou a écrit:Oui et non.
Les gens ont l'image de voiture hyper couteuse.
Toi le premier t'as préféré acheter une hdi plus chère à l'achat que pas mal de 16V parceque au quotidien tu penser la rentabiliser...

Encore une fois Valou tu te trompes ...

Je suis parti sur une hdi parce que l'assurance m'a dit que je serai limité en puissance jusqu'à mes 5 ans de permis ...
Je leur ai demandé pour une 167 ils m'ont dit non, j'ai demandé pour une 155 ils m'ont dit " tout ce qui a plus de 140ch c'est NON" ...
J'avais pensé à la 2.0 16v 137, mais ayant trouvé la hdi avant je suis parti là dessus ... mais ça n'est pas le coût de l'auto qui m'a guidé dans mon choix.

Je me souviens peut être mal alors mais il me semble qu'il n'y avait pas que ça à l'époque.
Tu as aussi parlé beaucoup du kilométrage que tu ferais ...



C'est certain que tant que tu n'as pas beaucoup d'expérience les assurances sont chiantes mais bon on trouve beaucoup de personnes assurées à 20 ans pour des 16V. (A quel prix?).
Tu as combien de permis là?

Valou a écrit:Je me souviens peut être mal alors mais il me semble qu'il n'y avait pas que ça à l'époque.
Tu as aussi parlé beaucoup du kilométrage que tu ferais ...



C'est certain que tant que tu n'as pas beaucoup d'expérience les assurances sont chiantes mais bon on trouve beaucoup de personnes assurées à 20 ans pour des 16V. (A quel prix?).
Tu as combien de permis là?

a 20 ans pour ma volcane , environ 950€ a l'année
6 mois apres , environ 950€ a l'année pour ma 155 ...

je n'ai jamais depassé les 1000€ ( tiers biensur ) ... et naturellement ,ca n'a fait que baisser depuis ... !

Valou a écrit:
Tu as combien de permis là?

4 ans + 2 ans d'AAC ...

à te lire cyrille j'ai l'impression que mon assureur (Filia Maif pour ne pas le citer), est un arnaqueur fini ...

Arnaqueur je ne sais pas par contre tu peux quand même faire le tour des assurances et faire jour la concurrence.
Entre mon ancienne et ma nouvelle assurance c'est 130€ de moins sur l'année.
(passé de GMF à Allianz ex AGF).

Pareil GMF piouf des voleurs pour ma part maintenant je suis à la MAAF

Valou a écrit:Arnaqueur je ne sais pas par contre tu peux quand même faire le tour des assurances et faire jour la concurrence.
Entre mon ancienne et ma nouvelle assurance c'est 130€ de moins sur l'année.
(passé de GMF à Allianz ex AGF).

Ah allianz c'est AGF ? Je m'y suis pas intéressé croyant que c'était une petite boîte qui cherchait des clients et allait sous peu déposer le bilan ...

Pollux973 a écrit:

Valou a écrit:Arnaqueur je ne sais pas par contre tu peux quand même faire le tour des assurances et faire jour la concurrence.
Entre mon ancienne et ma nouvelle assurance c'est 130€ de moins sur l'année.
(passé de GMF à Allianz ex AGF).

Ah allianz c'est AGF ? Je m'y suis pas intéressé croyant que c'était une petite boîte qui cherchait des clients et allait sous peu déposer le bilan ...

http://www.allianz.fr/allianz/index.jsp?BesoinId=ALLIANZ

Je veux pas leur faire de pub mais bon... même le leader mondial de l'assurance des biens et responsabilité peut faire faillite...

Valou a écrit:

Pollux973 a écrit:

Valou a écrit:Arnaqueur je ne sais pas par contre tu peux quand même faire le tour des assurances et faire jour la concurrence.
Entre mon ancienne et ma nouvelle assurance c'est 130€ de moins sur l'année.
(passé de GMF à Allianz ex AGF).

Ah allianz c'est AGF ? Je m'y suis pas intéressé croyant que c'était une petite boîte qui cherchait des clients et allait sous peu déposer le bilan ...

http://www.allianz.fr/allianz/index.jsp?BesoinId=ALLIANZ

Je veux pas leur faire de pub mais bon... même le leader mondial de l'assurance des biens et responsabilité peut faire faillite...

Même un pays ... alors oui je pense que personne n'est à l'abri

Je regarderai le lien une fois chez moi, merci valou, j'ferai quelques simulations (j'ai pas dit stimulation !!) .

mais t y a pensé

JM a écrit:Je viens de m'envoyer 10 tours au circuit d'Issoire au volant d'une F430 F1, je l'avais déjà essayée y a 3 ans mais je me rappelais pas que ça poussait à ce point. J'ai senti que j'avais vieilli, j'osais à peine accélérer à fond, là le moniteur n'arrêtait pas de me dire d'accélérer alors que la dernière fois il n'avait pas eu besoin
Ce V8 Ferrari, à 8500 tours, niveau sonorité, c'est quelque chose
Et cette boîte F1, c'est vraiment dément, on se croirait sur granturismo grandeur nature
Et la tenue de route, les freins aussi, c'est un truc de dingue ! Une vraie centrifugeuse...

Tu me fais penser que je suis censé en essayer une sur route quand les conditions seront bonnes (printemps / été), j'ai hâte de titiller les palettes

De retour d'une semaine en station, je suis mort...
J'me suis ruiné l'arrière train sur une faute de carre en snowboard, c'est pas facile de débuter sur de la neige dure. On a eu en alternance de la pluie et de la neige donc le revêtement n'allait pas génial pour apprendre mais en haut des pistes la neige était géniale (cela aurait été le top si il n'y avait pas la tempête en même temps). J'ai même cru que je savais faire du snow... jusqu'à me lancer dans la redescente à la station par les pistes et retomber sur de la neige bien dure à mi-parcours avec les jambes fatiguées...

M'enfin je me suis bien marré à voir plein de "touristes" rouler avec les chaînes sur le goudron. J'en ai même vu chaîner sur un parking alors qu'il n'avaient de la neige que sous les roues avants

J'ai monté les pneus-neige sur la zaza le matin du départ, là j'me dis que j'vais faire un tour voir si je n'ai pas inversé un arrière avec un avant (oui j'avais oublié de les repérer) et ainsi éviter d'avoir la caisse qui tire d'un côté. Et là j'entends un beau bruit sport... sur le 1.4i...
Petit coup d'oeil sous la bagnole, le tube de l'inter est coupé au 3/4 juste avant le silencieux. Plus le temps de m'en occuper, donc je lui fais le coup du cintre. Je passe dessous, passe bien mon cintre autour de la traverse et du tube en ayant croisé le cintre entre ces 2 éléments, me colle un grand coup de panier de roue de secours dans le pif, je charge et on décolle.
70kms plus tard la sportivité du tube en fin de vie se réveille. 30 secondes d'arrêt sur un parking pour vérifier que le tube cassé soit bel et bien tenu correctement par le cintre et je finis la montée en mode "Xsara kit-car" non sans être passé devant une paire de motards bleus qui n'ont même pas relevé la tête.
C'était assez fun cette sonorité sport, et même assez pratique pour faire écarter les gens dans le centre de la station. Mais le bonheur fut total quand ma moitié m'a annoncé qu'on avait une place dans le parking souterrain Y a même des moments où j'avais l'impression d'avoir une grosse américaine.

Bon maintenant les vacances sont finies et il me faut trouver un inter et un silencieux pas cher vu qu'on a bouffé les sous à prendre des cours de ski pour la gamine et de surf pour nous
J'ai vu sur ebay un vendeur allemand qui propose l'ensemble pour moins de 90€ livré, ça doit pas être du gros matos mais tant que ça se monte et que ça tient un moment (remarque lors d'un passage au garage pour un entretien de clim on nous avait annoncé que le tube allait casser... il y a 2ans)