Le topic sans fin (et sans fourchette)
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Bonne nuit ici !!
MICKAEL02- Modérateur
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
explosé de rire la nouvelle pub citroen,
ils sont trop forts bravo !
ils sont trop forts bravo !
Mickael60- Modérateur
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Je l'ai vue à la tv aussi, elle est pas mal .. I loeb citroen ...
Ils ont fait quasi la même concernant la C3, celle que j'ai vu.
Ils ont fait quasi la même concernant la C3, celle que j'ai vu.
Invité- Invité
Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
mon moment preferé c'est la maniabilité avec les plots mdr
Mickael60- Modérateur
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
excellente la pub!
kentuequi- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Pareil!Mickael60 a écrit:mon moment preferé c'est la maniabilité avec les plots mdr
Rick- Administrateur
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Bon bah -10 va falloir poser les plaques d'immat et changer la fermeture électrique du coffre
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Bin je trouve la pub .... euuuuh comment dirais-je.....? NNNNUUUUULLLLEEEEE!!!!!
Valou- Administrateur
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Valou a écrit:Bin je trouve la pub .... euuuuh comment dirais-je.....? NNNNUUUUULLLLEEEEE!!!!!
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The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Raaaaaah ouaip elle est bidon, faudrait peut-être laisser loeb tranquille et se reconcentrer sur les chevrons.
Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
J'espère qu'elles sont pas en plexi tes plaques sinon ça risque de bomber cet étéThe Big Gui a écrit:Bon bah -10 va falloir poser les plaques d'immat et changer la fermeture électrique du coffre
Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
H-1 avant les vacances Ça me tarde, mais d'une force !!! Serre Chevalier, j'arriiiiiiiiiiiiiiiiiiive !!
JM- Modérateur
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
JM a écrit:H-1 avant les vacances Ça me tarde, mais d'une force !!! Serre Chevalier, j'arriiiiiiiiiiiiiiiiiiive !!
Tu vas pour skier hein ? Pas pour tirer des câbles !
Volcane Spirit- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
eh non malheureusement c'est pas pour tirer des câbles, malgré la présence d'un beau circuit glace sur place, j'y vais pour skier On prends pas ma voiture, elle consomme trop il paraît, on y va en scenic DCi pffff c'te misère y z'y connaissent rien
JM- Modérateur
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
JM a écrit:H-1 avant les vacances Ça me tarde, mais d'une force !!! Serre Chevalier, j'arriiiiiiiiiiiiiiiiiiive !!
Tiens, j'en reviens.
Temps de merde pendant 1 semaine, ben la merde...
J'espère que ça sera mieux pour toi, dis bonjour à "luc alphand" de ma part
Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Johann73 a écrit:J'espère qu'elles sont pas en plexi tes plaques sinon ça risque de bomber cet étéThe Big Gui a écrit:Bon bah -10 va falloir poser les plaques d'immat et changer la fermeture électrique du coffre
Non en metal sinon je changerai l'avant toute les semaines avec les blaireaux de mon quartier... Le metal se déforme le plastique casse
Puis la serrure c'était la graisse du mécanisme qui c'était figée, donc bon nettoyage et re graissage avec de la bonne graisse et nickel....
Maintenant faut se réchauffer...
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Arf mes plaques plexi ont presque 7 ans et ne sont toujours pas cassées, j'en suis d'ailleurs le premier étonnéThe Big Gui a écrit:Johann73 a écrit:J'espère qu'elles sont pas en plexi tes plaques sinon ça risque de bomber cet étéThe Big Gui a écrit:Bon bah -10 va falloir poser les plaques d'immat et changer la fermeture électrique du coffre
Non en metal sinon je changerai l'avant toute les semaines avec les blaireaux de mon quartier... Le metal se déforme le plastique casse
Puis la serrure c'était la graisse du mécanisme qui c'était figée, donc bon nettoyage et re graissage avec de la bonne graisse et nickel....
Maintenant faut se réchauffer...
J'en chie grave pour travailler sur la zaza ces jours-ci, j'ai même pas trop froid (Rangers + jeans + T-shirt + polo + bleu + blouson + bonnet) mais c'est tout grippé là-dessous. J'ai galéré à sortir le triangle D (méthode marteau-bourrin) et depuis 2 soirs je bloque sur le cardan D. Tout est déserré (libéré à la roue et arrêts de roulement enlevés) mais il refuse de venir même en lui tapant au cul comme un sourd. La peau de mes doigts part progressivement mais le cardan ne bouge pas d'un iota, ça me fout les boules à un point !!!
Une boite ça peut se sortir sans démonter le cardan D ?
Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Faut désaccouplée le cardan gauche et à mon avis le droit....
J'ai fait un embrayage sur la Turbo Cochon mais j'ai que des vague souvenir...
Mais il me semble que sur le cardan D des ZX il y à un palié à enlever non?
Au milieu du cardan vers 40 cm de la roue gauche niveau du berceau av
Sinon met des gant de bricolage pas pratique mais tu te nicke pas les mains
J'ai fait un embrayage sur la Turbo Cochon mais j'ai que des vague souvenir...
Mais il me semble que sur le cardan D des ZX il y à un palié à enlever non?
Au milieu du cardan vers 40 cm de la roue gauche niveau du berceau av
Sinon met des gant de bricolage pas pratique mais tu te nicke pas les mains
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
C'est sur la Xsara ; au niveau du palier j'ai enlevé les 2 vis de retenue, le roulement devrait venir en tirant (ou en tapant derrière)... mais non
Pourtant la bombe de dégrippant a pris une grande claque, elle est presque vide.
Ce qui m'énerve le plus c'est que c'est même pas une histoire de "compétences" mais de grippage.
C'est comme si à chaque fois que je voulais démonter un truc il me regardait et me disait "toi, tu vas en chier !!!"
Pourtant la bombe de dégrippant a pris une grande claque, elle est presque vide.
Ce qui m'énerve le plus c'est que c'est même pas une histoire de "compétences" mais de grippage.
C'est comme si à chaque fois que je voulais démonter un truc il me regardait et me disait "toi, tu vas en chier !!!"
Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
lol c'est pas "toi, tu vas en chier!!!" c'est plutôt "Haha t'en chie mon vieux, hein ??? "Johann73 a écrit:C'est sur la Xsara ; au niveau du palier j'ai enlevé les 2 vis de retenue, le roulement devrait venir en tirant (ou en tapant derrière)... mais non
Pourtant la bombe de dégrippant a pris une grande claque, elle est presque vide.
Ce qui m'énerve le plus c'est que c'est même pas une histoire de "compétences" mais de grippage.
C'est comme si à chaque fois que je voulais démonter un truc il me regardait et me disait "toi, tu vas en chier !!!"
lol
Généralement quand tu y arrive pas au marteau burin c'est qu'il reste un truc d'attaché ,
Main bon j'ai jamais fait de cardant D donc la jchui un peut dépourvu pour toi...
Mais si tu à passer la bouteille de dégrippent...
Essaye de chauffé mais jpense qu'il doit resté un ptit truc de fixé genre une vis ou un truc dans le genre que l'ont vois pas forcement...
En tout cas gros gros gros courage
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Tu peux essayer de virer le support anti-couple, qui tient aussi le roulement du cardan, tu as 4 vis à enlever je crois, qui le retiens au moteur.
Sinon tu pourra pas enlever ta boite, ça va coincer si tu laisse le cardan.
Sinon tu pourra pas enlever ta boite, ça va coincer si tu laisse le cardan.
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
voilà le support au tu dois enlever, ça doit être le même sur ton auto
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
C'est bien le même, et ce peut effectivement être une solution mais j'ai un gros doute sur la possibilité de sortir le cardan équipé de ce support, c'est exigu sous ce foutu moteur. Je regarderais ça ce soir, merci pour la piste (ça ne m'avait pas traversé l'esprit 1/100ème de seconde).Smogan a écrit:voilà le support au tu dois enlever, ça doit être le même sur ton auto
Si seulement y avait la place de se positionner correctement pour "taper" derrière le roulement... là j'ai l'impression d'avoir tapé super inefficacement avec ce foutu tuyau d'échappement qui passe juste là où il faudrait mettre sa main et son martyr (appelé aussi tournevis Stanley)
Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Ce que je ferais :
Levage et calage du moteur, pour soulager le support anti-couple. tu laissera bien la cale sous le moteur quand tu enlèvera la boite.
Désacoupler l'anti-couple du support qui le relie au berceau.
Dévisser les vis de fixation du support anti-couple sur le bloc.
Là, ton cardan, tu va pouvoir le sortir sans problème. Tu as la place de le faire, prend ton temps, réfléchis à la meilleur solution pour bien placer tes outils et faire en sorte que tu force le minimum.
Taper ne servira à rien. Repose toi, prend ton temps, des fois une pause de 30min en faisant la sieste et tu te réveille frais comme un gardon, ça avancera carément plus vite
Levage et calage du moteur, pour soulager le support anti-couple. tu laissera bien la cale sous le moteur quand tu enlèvera la boite.
Désacoupler l'anti-couple du support qui le relie au berceau.
Dévisser les vis de fixation du support anti-couple sur le bloc.
Là, ton cardan, tu va pouvoir le sortir sans problème. Tu as la place de le faire, prend ton temps, réfléchis à la meilleur solution pour bien placer tes outils et faire en sorte que tu force le minimum.
Taper ne servira à rien. Repose toi, prend ton temps, des fois une pause de 30min en faisant la sieste et tu te réveille frais comme un gardon, ça avancera carément plus vite
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)
Ok ben alors je vais faire comme ça si tu dis que ça passe.
Au pire une fois le cardan sorti je tente de sortir le roulement du palier (au cas où il faille ressortir le cardan un jour pour le changer), je nettoie correctement et je remet l'anti-couple en place.
J'me sens aussi soulagé que Numérobis quand il déprime quant au délai de construction du palais et qu'il pense à la potion magique...
MERCI
Au pire une fois le cardan sorti je tente de sortir le roulement du palier (au cas où il faille ressortir le cardan un jour pour le changer), je nettoie correctement et je remet l'anti-couple en place.
J'me sens aussi soulagé que Numérobis quand il déprime quant au délai de construction du palais et qu'il pense à la potion magique...
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Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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