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Message par takedown94 Mer 10 Fév 2010 - 19:54

voila et maintenant le pas a pas est tellement beau que tu va pouvoir l exposer dans ton salon Laughing
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Message par Volcanix Mer 10 Fév 2010 - 23:48

il reste un peu de crasse sur la tranche du papillon ... [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6) - Page 4 264412
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Message par thomas941 Dim 14 Fév 2010 - 17:37

pour la pompe a essence j ai payé 80€ la mienne sur merlinmotorsport
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Message par thomas941 Dim 14 Fév 2010 - 18:12

la sonde que tu vois est celle de la T° air
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Message par Volcanix Dim 14 Fév 2010 - 18:53

thomas941 a écrit:pour la pompe a essence j ai payé 80€ la mienne sur merlinmotorsport

la pompe complete ?? avec la jauge ?

ou juste la pompe ?
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Message par thomas941 Dim 14 Fév 2010 - 19:03

sur mon modele il n'y a que la pompe. la jauge n'est pas intégréé avec.
Oui il yt avait crépine, pompe, cablage tout sauf le moule ne plastique qui se déclipse.

sur m ZX la pompe n'ets pas en un seule corps si ca t aide a comprendre, y a 2 types de pompes sur ZX
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Message par Volcanix Dim 14 Fév 2010 - 19:17

thomas941 a écrit:sur mon modele il n'y a que la pompe. la jauge n'est pas intégréé avec.
Oui il yt avait crépine, pompe, cablage tout sauf le moule ne plastique qui se déclipse.

sur m ZX la pompe n'ets pas en un seule corps si ca t aide a comprendre, y a 2 types de pompes sur ZX

oui oui y'a deux modeles , je le sais bien Wink , mais tu as quand meme le systeme du flotteur avec ?

ca va , c'est une bonne affaire a ce prix la Wink

c'est vrai que mon prix que j'ai donné corresponds a une pompe avec jauge integré , donc surement plus chere
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Message par danish Mar 16 Fév 2010 - 19:33

Allez, petite pièce reçue aujourd'hui :

[ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6) - Page 4 Tube_a10

Seulement le tube hein ^^
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Message par takedown94 Mar 16 Fév 2010 - 19:39

c est quel tube celui la? et le tarif?
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Message par le ch'gail Mar 16 Fév 2010 - 20:36

decata inox pour XU10J4/J2
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Message par takedown94 Mar 16 Fév 2010 - 20:38

ah oui je vais bientot en chercher un pour la mienne, ca se trouve chez qui?
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Message par Volcanix Mar 16 Fév 2010 - 20:57

c'est joli quand c'est neuf Wink

t'as eu un prix sur les balais d'essuie glace ? Laughing

c'est quoi les machins a droite ?? on dirai des circuits ou chépakoi
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Message par MICKAEL02 Mar 16 Fév 2010 - 20:59

Volcanix a écrit:c'est joli quand c'est neuf Wink

t'as eu un prix sur les balais d'essuie glace ? Laughing

c'est quoi les machins a droite ?? on dirai des circuits ou chépakoi

A mon avis des platine de feux arrières. De quoi comme voiture scratch
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Message par Volcanix Mar 16 Fév 2010 - 21:00

bah j'ai aussi pensé a ca , mais j'me suis dis que non car ca ne ressemble pas a ceux de Z' justement Sad
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Message par danish Mar 16 Fév 2010 - 21:11

Alors, vous pouvez voir une platine (gauche je crois ^^) de xsara picasso, une glace de rétroviseur dégivrant pour xsara picasso, des essuis glaces divers ... Lol.

Concernant le tube, 159€ chez gt2i.Smile Un peu cher, mais bon, moins que de remplacé mon catalyseur tordu ...
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Message par danish Dim 21 Fév 2010 - 21:36

Pffff, j'ai voulu passer ma Z`à la valise samedi matin mais le mécanicien du garage n'a pas réussi car sa "valise" était trop récente et ça ne marchais pas Sad
Tube monté samedi après midi Smile

Le mécano m'a dit que j'avais un début de joint de culasse... Combien de temps je peus attendre pour le changer ?
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Message par Thom the knight Dim 21 Fév 2010 - 21:41

comment il a vu sa ? quel symptome?
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Message par danish Dim 21 Fév 2010 - 22:21

Bah il m'a montré que ça avait coulé à un endroit (du liquide de refrodissement je crois). Mais mon niveau ne bouge pas.
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Message par danish Lun 22 Fév 2010 - 13:09

2 images pour illustrer ce que je dis :

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J'ai nettoyé au niveau de la deuxième et je vais surveiller en combien de temps l'espèce de liquide reviens. Logiquement il devrais revenir plus ou moins rapidement ?
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Message par thomas941 Lun 22 Fév 2010 - 22:51

t as regardé sous ton boitier d'eau c'est pas lui qui fuirait plutot ?

regarde si t as pas de trace de fissure sur le boitier d'eau, la durite d'eau. collier bien serré, ainsi le calorstat bien vissé et son joint en bon état.
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Message par danish Lun 22 Fév 2010 - 23:43

D'accord, je vais regarder ça demain Thomas au jours !
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Message par Volcanix Lun 22 Fév 2010 - 23:48

je n'ai pas le souvenir d'avoir vu ou entendu parler d'un JDC sur un 2.0 ( 8 ou 16V ) .... enfin ca doit quand meme arriver , mais ca ne doit vraiment pas etre frequent
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Message par takedown94 Mar 23 Fév 2010 - 3:56

si, sans doute le mec qui la laisse pas monter en temperature et qui appui dedans
et vu certains c.n qui avait acheté les 2.0, ca a du arriver Laughing
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Message par danish Jeu 25 Fév 2010 - 12:39

Je surveille, ça n'a pas recoullé en 3 jours. Mais je n'ai roulé que 25Km.

Petite question, c'est quoi cette pièce sur la photo ?

[ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6) - Page 4 Air_210

Elle se situe pas loin du phare avant droit (quand on se trouve au poste de conduite).

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Message par Volcanix Jeu 25 Fév 2010 - 14:53

J'me suis posé la meme question ce We ... en refixant le capot , me suis appuyé dessus , et ca a baissé la patte de fixation ... du coup j'me suis demandé ce que c'etait ... bon j'ai pas cherché du tout a savoir par contre !!
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