Renseignements 106 XS ph2 90cv / saxo 100cv
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Renseignements 106 XS ph2 90cv / saxo 100cv
Bonjour,
J'ai une saxo cassée (juste la caisse) 1.6 TU5J2 de 100cv
Je souhaite acheter une 106 XS ph2 TU5JP de 90cv
Si quelqu'un a quelques renseignement sur les 106 XS ph2 :
Freinage arrière ?
Embrayage (idem que les 106 rallye ph2 ou pas ?)
Rapport de boite (plus court ou pas que les saxo Vts 100cv)
J'aurai voulu savoir les différences entre ces deux moteurs, si ce n'est le systeme d'injection.
1.6 TU5JP (NFZ) 1997 - 2001 Motronic MP5.2 90cv à 5600/min
1.6 TU5J2 (NFW) 1997 - 2000 Magnetti Marelli 8P 103cv à 6200/min
Enfin voila un max d'info sur ces moteur et sur la 106 XS ph2.
Dans l'idéal j'aimerai avoir la 106 avec le moteur (peut etre un peu préparé) et les trains roulants de la saxo, et avec boite et embrayage de la 106. Mais je ne sais pas si c'est possible techniquement !
Merci d'avance
Sly
J'ai une saxo cassée (juste la caisse) 1.6 TU5J2 de 100cv
Je souhaite acheter une 106 XS ph2 TU5JP de 90cv
Si quelqu'un a quelques renseignement sur les 106 XS ph2 :
Freinage arrière ?
Embrayage (idem que les 106 rallye ph2 ou pas ?)
Rapport de boite (plus court ou pas que les saxo Vts 100cv)
J'aurai voulu savoir les différences entre ces deux moteurs, si ce n'est le systeme d'injection.
1.6 TU5JP (NFZ) 1997 - 2001 Motronic MP5.2 90cv à 5600/min
1.6 TU5J2 (NFW) 1997 - 2000 Magnetti Marelli 8P 103cv à 6200/min
Enfin voila un max d'info sur ces moteur et sur la 106 XS ph2.
Dans l'idéal j'aimerai avoir la 106 avec le moteur (peut etre un peu préparé) et les trains roulants de la saxo, et avec boite et embrayage de la 106. Mais je ne sais pas si c'est possible techniquement !
Merci d'avance
Sly
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