Xsara 1.8 Exclusive option Cendrier-GPS

J'ai voulu reparer un manque dans la gamme Citroen la Xsara Option GPS intégré.
L'interrupeur à gauche du cendrier est le M/A du GPS (Coupe simplement l'alim de la prise allume cigare ajoutée dans la console et qui alimente l'alimentation/TMC. Le GPS Garmin 255 detecte l' arivée et la disparition du courant et s' allume ou s' eteint en consequence.) çà fonctionne bien depuis plus d'un an. Encore une bonne raison d'arreter de fumer.

Elle est à vendre sur les annonces du forum. BEG.[img]



Bon, la finition est perfectible mais c'est pret à fonctionner en 1 seconde.





Noter les details de finition comme l'epingle à cheveux recourbée qui maintient le couvercle du cendrier ouvert quand le GPS est utilisé.

Je vais etre obligé de prendre la C4 à cause du cendrier, moins pratique quand meme il est plus loin et ne tombe pas sous la main comme sur la Xsara. Si les ingenieurs de Citroen pouvaient faire qque chose, merci. Mais de toutes façons ce sera une occase bien sur.

(Pour les voleurs, il est à la maison depuis que j'ai passé l'annonce. De toutes façons l'Aston Martin de Mr Bond fait figure de jouet prehistorique à coté, inutile d'essayer d'approcher)

ben vla

C'est clair que niveau finition, y'a de l'amélioration à prévoir.
Mais c'est pas une mauvaise idée à la base. Une meilleure préparation sur la chose aurait rendu ça excellent...

domage d'avoir esquinter la partie cendrier
je l'aurai mis en haut dans la grille de ventil a coté du bouton warning je pense qu'il serai rentrer sans probleme et ça n'aurai pas gener pour la clim

Je trouve plutot que c'est une bonne idée le cendrier, chez moi les cendres c'est par la fenetre, le cendrier contient juste une pièce d'1 euro au cas ou j'ai besoin d'un caddie et les vis perdues! Le système est vraiment très astucieux et discret.

Par contre, niveau visibilité je ne pense pas que ce soit très pratique.

Original l'idée , étant fumeur je ne me sers jamais du cendrier comme le dit Rick.

Par contre c'est vrai que pour jeter un oeuil au GPS c'est un peu bas

Pour le cendrier, j'ai juste retiré le cendrier, declipsé son dessus et c'est çà qui fait un peu degeu, scotché le dessus du cendrier sur la planche de bord façon charniere, donc cendrier intact si on veut le remonter.
Par contre j'ai du echancrer le cerclage en plastique qui entoure le levier de vitesse, et un peu trop d'ailleurs d'ou le scotch noir sur le coté .Mais çà doit pas valoir une fortune, je vais la racheter et la reprendre proprement.

J'ai juste collé un scotch noir aussi sur le coté gauche du dessus de cendrier pour elargir celui ci car le GPS est un peu plus grand, sinon on le voit couvercle fermé.

Pour la visibilité, on l'ecoute plus qu'on le regarde et l'acces pour la manipulation est au poil, il tombe sous la main. Je peux jeter un oeil dessus de temps en temps sans risque.

Par contre pour la discretion, je la laisse garée dans Paris parfois, personne n'a été voir dedans contrairement au systeme de ventouse ou a une position plus haute sur la planche.

Evidemment çà n'est pas à considerer comme du tunning ou tout doit etre impeccable mais juste pour le coté pratique.

A ameliorer donc pour ceux à qui çà peut donner des idées.

J'ai trouvé un acheteur pour ma Xsara, mais entre temps, et c'est bon à savoir j'ai demandé à l'assistance juridique de mon assurance auto qui m'a dit qu'il valait mieux le demonter avant la vente car il n'est pas installé conformement aux preconisations du constructeur et que çà pouvait etre un pretexte pour inclure ma responsabilité en cas d'accident qu'aurait le nouveau proprio (et il ou plutot elle en a souvent apparemment).
Et re une demie journée de bricolage pour le demontage et remetre le support du cendrier que je vais devoir acheter, donc vendue avec le GPS dans la boite obligé apparemment.

Rick a écrit:Je trouve plutot que c'est une bonne idée le cendrier, chez moi les cendres c'est par la fenetre.

Pense aux motards (comme moi par exemple)....
Prendre des escarbilles dans la visière quand on suit une BAR, c'est pas très agréable.

Une fois un des mégots jetés par la fenêtre est passé dans le col du blouson et m'a brûlé au dessus de la clavicule. Un vrai miracle que je ne sois pas tombé à 110 en arrêtant la moto en urgence.

Alors s'il vous plaît utilisez vos cendriers.

les cendres encore ça passe mais balancer le mego par la fenetre et ne pas regarder si il y a quelqu un derriere ça c'est inadmissible
et ça peu etre tres dangeureux

ax04530 a écrit:

Rick a écrit:Je trouve plutot que c'est une bonne idée le cendrier, chez moi les cendres c'est par la fenetre.

Pense aux motards (comme moi par exemple)....
Prendre des escarbilles dans la visière quand on suit une BAR, c'est pas très agréable.

Une fois un des mégots jetés par la fenêtre est passé dans le col du blouson et m'a brûlé au dessus de la clavicule. Un vrai miracle que je ne sois pas tombé à 110 en arrêtant la moto en urgence.

Alors s'il vous plaît utilisez vos cendriers.

Les cendres ça se disperse plutot bien. Par contre il est vrai que pour le mégot je ne le jette pas quand il y a une moto derrière ou quand une voiture est trop proche.

...et ces incendies qui démarrent en bord de route, c'est les mégots jetés par la fenêtre!

Rick a écrit:
Les cendres ça se disperse plutot bien. Par contre il est vrai que pour le mégot je ne le jette pas quand il y a une moto derrière ou quand une voiture est trop proche.

T'as essayé ?
Parce que moi je trouve que les cendres, elles se dispersent vachement bien dans la gueule surtout quand elles sont incandescentes. C'est sûr que dans le rétro ça fait dispersé, mais pour celui derrière, pas trop tu vois.
Quand à ceux qui font gaffe avant de jeter le mégot final, j'y crois pas trop.
Déjà quand on voit le taux de ceux qui utilisent vraiment leurs rétros, permets-moi d'en douter.

Incendies et ça ne se dégrade pas bien...
Sinon je trouve l'idée très bonne même si ce n'était pas parfait dans la réalisation

Rick a écrit:

ax04530 a écrit:

Rick a écrit:Je trouve plutot que c'est une bonne idée le cendrier, chez moi les cendres c'est par la fenetre.

Pense aux motards (comme moi par exemple)....
Prendre des escarbilles dans la visière quand on suit une BAR, c'est pas très agréable.

Une fois un des mégots jetés par la fenêtre est passé dans le col du blouson et m'a brûlé au dessus de la clavicule. Un vrai miracle que je ne sois pas tombé à 110 en arrêtant la moto en urgence.

Alors s'il vous plaît utilisez vos cendriers.

Les cendres ça se disperse plutot bien. Par contre il est vrai que pour le mégot je ne le jette pas quand il y a une moto derrière ou quand une voiture est trop proche.

Le seul qui m'a fait ça a eu droit à un rétro HS l'an passé. Cet année, je dois avouer que ça ne met pas arrivé. Certains comportements de fumeurs sont dangereux. J'ai vu une nana à Sophia sur une route à 70, rouler à 90 et chercher une clope dans son sac... bien évidemment elle ne m'avait pas vu.

RV a écrit:...et ces incendies qui démarrent en bord de route, c'est les mégots jetés par la fenêtre!

Encore une raison de plus pour ne pas fumer.