Le topic sans fin (et sans fourchette)

MICKAEL02 a écrit:C'est Reims quoi

A donc c'était pas qu'un sentiment alors

Yannoche a écrit:La vache je sors du boulot, épaisse fumée noire derrière les bâtiments, y'a un magasin ENVIE qui crame sur Reims, impressionnant la fumée noire ...

Mais non c'était pas un incendie, malheureux, c'était pollux973 qui passait par là avec son hdi

Yannoche a écrit:La vache je sors du boulot, épaisse fumée noire derrière les bâtiments, y'a un magasin ENVIE qui crame sur Reims, impressionnant la fumée noire ...

Article dans l'union

Union......?

Ah bin d'accord!!! Bravo la lecture régionale!!!

Le pont de Witry c'est par là qu'on passe pour aller au karting non ?

Ça dépend d'où tu viens, mais oui tu passes devant en venant de direction Sedan

Le coup du HDI, je l'ai fait à un collègue dont la femme devait venir le chercher

vive la pollution

bon y'a pas eu d'mort au moins ?

Johann73 a écrit:Le pont de Witry c'est par là qu'on passe pour aller au karting non ?

Non Johann, j'ai pas foutu le feu aux pneus du bord de piste en me faisant une p'tite session d'entrainement.

Gastondepelforth a écrit:

Johann73 a écrit:Le pont de Witry c'est par là qu'on passe pour aller au karting non ?

Non Johann, j'ai pas foutu le feu aux pneus du bord de piste en me faisant une p'tite session d'entrainement.

En parlant de karting, quand c'est que tu peux aller au Laquais pour une p'tite session?

Be vu comme j'suis brassé, c'est mort pour ce w.e., mais si ca va mieux d'ici là, pourquoi pas le w.e. du 19-20. Faudra juste que je regarde leur tarifs.

Au fait, ils ont refait la piste et mis en place un systeme de chrono la bas? depuis quand???
Vu l'entrainement que t'as la bas, va me falloir quelques tours de circuit pour arriver a te coller aux pneus...

Piste refaite entièrement cet hiver, système de chrono, changement des kart...

La piste doit faire un truc comme 800m, avec un peu de dénivelé. C'est assez technique si tu veux être propre. Et je te dit tout de suite, le bourrin ça passe pas pour claquer un bon temps

Smogan a écrit:Piste refaite entièrement cet hiver, système de chrono, changement des kart...

La piste doit faire un truc comme 800m, avec un peu de dénivelé. C'est assez technique si tu veux être propre. Et je te dit tout de suite, le bourrin ça passe pas pour claquer un bon temps

Va meme plus y'avoir moyen de s'amuser un peu...
Tant pis, qu'a cela ne tienne, je ferrais des temps de merde.

Franchement, vu comme la piste est sympa, tu te fait quand même bien bien plaisir.

Disons que c'est pas comme à valence ou tout passe à fond...

Là, faut doser, faut pas glisser, faut trajecter. Et franchement, c'est bien plus fun

Smogan a écrit:Franchement, vu comme la piste est sympa, tu te fait quand même bien bien plaisir.

Disons que c'est pas comme à valence ou tout passe à fond...

Là, faut doser, faut pas glisser, faut trajecter. Et franchement, c'est bien plus fun

L'épingle du fond à Valence, tu la passe pas à fond... D'ailleurs, j'me souviens encore être parti en vrac à cause à d'un mec qu'avait un T shirt bleu et qui était au milieu en tête à queue

Ha moi, j'avais pas de tee shirt

Juste un polo manche courte


L'épingle à valence, fallait mettre un grand coup de pile un mètre avant la corde, et ça passait tout seul.

Smogan a écrit:L'épingle à valence, fallait mettre un grand coup de pile un mètre avant la corde, et ça passait tout seul.

Mouais, tout seul mais c'est pas passé loin que tu la passe tout seul sans tes vertèbres

CT passé aujourd'hui avec succès sur la Xsara!

Cependant une question: d'après le controleur il y a un soucis avec les coupelles d'amorto. Le jeu est vraiment minime entre les coupelles et le passage de roue, il y aurait même une trace de frottement. Pas de soucis au braquage mais je pense qu'il va falloir les changer sous peu tout de même.

Le silencieux commence aussi à bien pourrir au niveau de la jonction.

Bon, ne sachant où poster cette question, et ne voulant créer de nouveau sujet au risque de me faire taper sur les doigts ... Sauriez-vous me dire quelles sont les tailles de pneus/jantes autorisées (sans parler de filer un billet au CT ou autre feinte ... je parle en toute légalité ! ) pour une XSARA ph2 vts hdi 110 ?
Merci.
Je suis actuellement en 205/40/17 et ça colle bien à l'allure de l'auto, mais devant bientôt changer les pneus je vais voir sur quelles tailles partir .

Cordialement

tient, il a été déverrouillé celui là...

no idea pour les correspondance taille pneu ?

195 55 15, c'est la taille autorisé car taille d'origine.

La seule qui passe d'un point de vue légal d'ailleur.

Smogan a écrit:195 55 15, c'est la taille autorisé car taille d'origine.

La seule qui passe d'un point de vue légal d'ailleur.

Ok, because j'avais lu qu'en calculant son périmètre extérieur, un pourcentage de différence était autorisé d'où certaines tailles par la même .. qu'en est-il réellement?

La seule taille autorisée et légale, c'est la taille d'origine et rien d'autre.

Smogan a raison, soit tu suis le conseil mais je pense que tu veuilles PAS revenir en 15.

Reprends des pneus avec les mêmes caractéristiques que ceux que tu as actuellement ?

Edit :

Pierre a écrit:Smogan a raison, soit tu suis le conseil mais je pense que tu veuilles revenir en 15.t ce

C'est ce que je pense faire oui, le controle technique de la xsara date de mai 2009 ... j'aurai d'ici un an et demi je pense le temps de trouver des pneus à la dimension adéquate juste le temps du controle.

Je pensais au début reprendre la monte d'origine, pour une question de performances ... mais je suis tombé amoureux des 17" ... ça donne un sacré look à la voiture qui serait tout autre avec du 15.

Je ne touche pas à photoshop, mais il est logique que ça ne serait pas la même avec un diamètre bien inférieur :

Pierre a écrit:
Reprends des pneus avec les mêmes caractéristiques que ceux que tu as actuellement ?

Je pense donc en reprendre avec les mêmes dimensions, la question se posera alors concernant les jantes (qui devenues poreuses sont devenues la raison principale du changement) et la marque de pneus ... on verra fin octobre.

Moi je dirais passe en 16, plus discret, plus sobre, plus passe partout et moins cher en pneus (selon)