Le kmx 200 cc du ch'gail

rg192 a écrit:Comme suggérer dans mon topic de présentation je vais décrire ici même toute les modifications apportées à ma kmx.

Avant toute choses il nous faut le principal, un KMX :D

Pour mon cas ça sera un B10 de 2000 avec moteur à refaire.





Première étape, l'adaptation des jantes en 17" de nsr 125.

Pour cela j'ai fabriquer des entretoises sur mesure en inox taillée dans la masse à mon ancien taf.




Le résultat en image :D




Deuxième étape le frein avant. Montage du disque et adaptation de l'étrier double piston d'origine NSR via une patte en alu faite sur mesure.






Pour la partie cycle on en reste la pour le moment je reviendrais dessus plus tard...

on s'attaque au moteur :twisted:

Achat de tout le nécessaire de remise à neuf du moulin. Roulements, joints spy ect ect ...






ouverture du moteur. Et la surprise une bielle HS






115 € la bielle + 50 de montage et équilibrage et voici ce qu'on retrouve. (certes la comme ça on voit pas beaucoup de différence mais il manquait carrément une rondelle sur l'ancienne )




Réception de pièces supplémentaires :D

durit avia de kdx
gicleurs pour les réglages carbu
joint de cuve car l'ancien est plus au top de sa forme
laine de roche pour limité les nuisances sonores
circlips de couronne pour nsr 125
kit chaine 14x50







Bas moteur fermé



Fermeture de l'emplacement de la pompe à huile. (le moteur est crade je sais mais quand le bécane roulera elle ira tout droit au karcher vous en faite pas )





Souci du KIPS régler. on verra bien si ça tient ... et faudra que j'en rachète un voir 2 à la rentrée pour faire les choses bien





Et remontage du moteur dans le cadre




mise en place d'un filtre à air bihr neuf.



La couronne de nsr après modif.



Le tout remonter avec la couronne de kmx.





et montage de la durit avia de kdx à l'avant






Changement de pneu avant par du ds208 plus large (100=>120) et surtout plus tendre :D



voici quelques photos











montage du hand break





installation de 2 ventilateurs pour améliorer le refroidissement.



et d'un compteur qui bloque à 99.9 Km/h



fabrication d'un protege pignon



remplissage de la boite à outil de nsr

coût de la réalisation ...


[size=150]Moteur :[/size]

Cylindre/piston/pot KMX 200 = 330 €
filtre à essence, bougie et huile = gratuit

pièces remisée commande Bihr (-40%) :

chemise : KA7006 / 129 €
piston : 9227DA / 89 €
pochette de join : 612126 / 42 €
roulements vilo : 411001 et 411016 = 22 €
joint de cuve / 3.20 €
LAINE DE ROCHE EN PLAQUE 350X500X10 / 13€
Gicleur 5 x 5.50 €
bielle : 402129 / 115 €
pochette de join haut moteur 200 : 602205 / 32 €
batterie : 32YB4LB / 16.74 €
filtre à air : 792604 / 10.90 €
(+ durit avia kdx) 65 €

total 565.34 € - 40 % = 350 € en ajoutant les frais de port

Pièces remisée commande kawa (-25%) :

roulement kmx124a1 / 9.99 €
roulement klf110 b2 / 13.29 €
joint spi zx900a1 / 3.07 €
segment kmx 200 / 33.40 €
roulement kx 125c1 / 11.54 €
joint spi kr250 a1 / 3.07 €
roulement kmx125a1 / 8.74 €
roulement vn750 a2 / 14.96 €
joint spi kmx125 a1 / 8.18 €
joint spi kmx 200 a2 / 6.45 €

(roulement de boite, joint spi de boite + vilo)

112.68 €


Rectif 2000

rembiellage 50 €
chemisage 100 €
surfacage 20 €
realesage 50 €

= 220 réduit à 170 €


Coût total 962.68 €


[size=150]Partie cycle[/size]

Durit avia pour kdx 65 € prix public (déjà décompter dans la commande bihr)
jantes nsr 125 / gratuit
entretoise / gratuit
pneu avant / gratuit
kit chaîne / gratuit
disque avant / 60 €
étrier avant (dna) / gratuit
étrier arrière de burgman 125 pour le hb / gratuit
pattes de déport pour les étriers / gratuit
durit avia pour le hb / gratuit


Coût total 60 €


Facture final en sachant que la moto m'as été offerte + 23 € de carte grise.

[size=150]1045.68 €[/size] plus les frais annexe on peut arrondir à 1100 € en gros.

Quand les finances et le temps seront revenus on s'occupe des finitions, quelques pieces à changer et refaire la deco :mrgreen:

volcanologue a écrit:
Elles te sont pas revenues trop chéres les entretoises en inox... ?

VDB a écrit:

volcanologue a écrit:
Elles te sont pas revenues trop chéres les entretoises en inox... ?

gratos je crois vu qu'il les a fait lui meme