[ 2l-16s] Odeur essence dans l'habitacle

bonjour

et oui encore moi mdr

alors je voudrais voir le schema du canister ( antipollution ) , car j'ai l'impression que j'ai plus de prise d'air , quand j’enlève le bouchon , sa fait ventouse  

donc pour ceux qui ont citroen service

merki d'avance

regarde la mise à l'air du reservoir elle doit etre bouchée...le cnister j'y crois pas trop....

donc ce serais une coïncidence ?
je vient de le changer par un neuf , donc je me suis dit ces ce con lol

demain je regarderais , mes j'aimerais le schema pour voir si je l'ai bien branché

donc canister débranché et j'ai de nouveau de l'air dans le réservoir

donc je voudrais le schema pour voir comment le brancher ( voir si ces les branchement qui merde ou le canister lui meme )

Voilà

le canister permet de récupérer des vapeurs d'essence de les emmagasiner dans un réservoir. Et lors d'une forte accélération tu vas réinjecter ces vapeurs dans ton circuit de carburant.

Un caniste bouché, tu le sentiras forte odeur d'essence.

Il y a de forte chance qu'une de tes durites de retour soit bouchée.

le truck ces que le canister et neuf , la durite qui part vers le réservoir ( n°7) n'est pas bouché ( quand je souffle dedans je mes de l'air dans le réservoir , et quand j’arrête de souffler de l'air ressort

mes par contre j'ai une durite du canister qui et "boucher", donc je pence que ces soit ma durite soit le canister qui et bouché

si jamais ces le canister ils vont m'entendre   

Rick a écrit:Voilà

merci msieur

Salut
donc j'ai regardé mon schéma , et il est bon , je souffle dans les durites et la une durite bouché

en démontant les durites, j'ai cassé une sortie du canister , donc super journée. 

Je vais démonter le miens car il m'est inutile avec ma sybele . ^^

Lol , sinon ba je l'ai changé , et j'ai toujours c'est odeur qui remonte

Donc je vais faire un recapp :

Durite moteur neuve
Canister neuf
Joint de pompe de gavage neuf
Bague bien serrer ( pas d'odeur qui s'echappe d'ici )
Je n'ai pas de souci au niveau du bouchon (pas de souci de ventouse)
L'electrovanne du circuit fonctionne
Pas de fuite sous la voiture , j'ai tout verifier sous la voiture

Donc la je seche

Es qu'un canister neuf peut être défaillent ??

Ce ne serait pas le corps de la pompe qui laisserait passé des vapeurs d'essence par hasard ?

Le corps est peut-être fissuré à un endroit .

J'ai essayer de mettre de l'essence et pas de bubulles.

Bon la voiture vient d'allez chez citron  

Ils m'ont dit que ces les odeurs de vapeur d'huile qui remonte dans l’habitacle   

J'ai tirer une durite qui va de la cullasse jusqu’à l’admission et sa fait pareil ( ha ba zut alors   ).

Donc ils savent pas reconnaître une odeur d'essence et d'huile , chapeau ba les mec   

Donc la je crie a l'aide   
J'en ai marre de ces odeurs qui remonte     

Pour rappel :
Les odeur vienne uniquement quand je suis arretter moteur en route,
quand je coupe la ventilation , presque plus d'odeur.

Pas de fuite d'essence sous la voiture , ni dans le moteur.
Durite essence neuve ( celle du retours et de l'allée ).
Canister changer.

Allez Go , je veut plus d'odeur à la fin de la semaine mdr

Je suis presque sur que ton soucis provient au niveau de la pompe , en mettant la ventile tu sens plus facilement les odeurs qui tournent dans l'auto . Un collier pas asser serrer peut-être ?

Bon ba sujet a supprimer lol

En faite y a rien a faire , ces l'effet de l'hetanol , donc ba , j'arrêterais la ventil quand je serais a l’arrêt lool

Bin l'essentiel c'est que ce ne soit pas grave!