bonjour a tous!!!

bonjour!
je me presente titi-vts de reims(51)
heureux nouveau proprietaire d'une xsara vts ph1 de 1999 avec 120 000kms au compteur de couleur bleu nuit malheureusement en etat moyen....
pour vous faire un petit topo rapide je n'etais pas branché citroen mais mon beau frere avait cet voiture depuis environ 8 mois quand il me la laissée pour faire la revision et la révelation: j'aimais bien sa bouille,son moteur était d'enfer, tres spatieuse, esthetiquement discrete(le bruit du moulin c'est autre chose )
lorsqu'il a voulu la remplacée par une voiture plus recente,j'ai sauté sur l'occasion pour remplacer la voiture de ma femme qui roule en twingo(je sais ca change un petit peu!!!)
en plus je l'ai eu pour une bouchée de pain!!!!
le seul soucis maintenant c'est que je veut pas lui rendre!!!!!!
voila elle est refusée au ct pour cause de train arriere qui a du jeu et une modif assez chiante du cata(la fixation de la ligne au cata a éte decoupée pour mettre un bout de tuyau soudé)
toutes les critiques et toute l'aide possible en vue de sa remise en etat sont les bienvenue vu que je n'y connais pas grand chose dans la marque aux chevrons!!
c'est ma deuxieme citroen en peu de temps et j'en suis pas decu!!!
pour les photos des que je sais comment on fait je vous en met plein!

Bienvenue a toi camarade, des photos s'imposent des que possible, y'a un peu de bricole quand meme, Un TA qu'a du jeu a 120 000 km ? bon quoi que possible. ^^ Mais pas de bol pour toi a voir, ce qui y'a a refaire dessus.

Ca a joué a mario le plombier a l'echappement?

Pose tes questions, on y répondra ^^

ca a bien joué le plombier!!!!!

bienvenue a toi .
si elle n'a que sa ce n'est pas plus dramatique sa mais c est vrai c est un peu "chiant " a faire

dsl pour la qualité de l'image mais c'est prit avec un telephone portable!
comme vous pouvez le voir elle est pas nickel, mais pour le prix que je l'ai payée je vais pas me plaindre!!

sympa les photo.
pas très bien vieilli en fin de compte ou ancien propriétaire peu soigneux helas

je pense ancien proprio avant mon beau frere pas soigneux du tout!!!
a la base je l'avais achetée uniquement pour faire de la piste mais ca me fait chier de la massacré du coup je pense tenter de la refaire!!
liste des reparations:
-train arriere hs je pense
-peinture a refaire
-essayer de remettre le cata
-virer le filtre tuning norauto
-les silenblocs de trains avants
-90%des aerateurs interieurs sont cassés
-lui remettre de vrais amortisseurs au lieu du decrantage effectué
-une bonne remise a niveau mecanique
-roule!!!
pour une caisse achetée 1000e on va pas se plaindre!

c est sur y a pire pour ce prix

L'intérieur de xsara ca pourri vite il parait.

le reste t'a de quoi t'occuper le we lol.

Par contre j'ai une question:
J'ai trouve un train arriere pour ma belle chez careco a 600e environ
Existe il des differences entre le t.a de xsara standart et celui de la vts???
Connaissez vous une entreprise serieuse pouvant me le reconditionne???
J'ai entendu parler de autolisle mais c'est un peu loin de chez moi

Par contre j'ai une question:
J'ai trouve un train arriere pour ma belle chez careco a 600e environ
Existe il des differences entre le t.a de xsara standart et celui de la vts???
Connaissez vous une entreprise serieuse pouvant me le reconditionne???
J'ai entendu parler de autolisle mais c'est un peu loin de chez moi

autolisle bon truc


xsara standard Tambours

VTS disques pour la plupart. ^^

fait également attention à la hauteur des TA de VTS qui je pense sont plus bas qu'une version de base !
j'ai eu le cas quand j'ai changé le miens sur ma volcane !

autolisle sont très bien c'est la que j'avais acheter le miens, si t'a un peu de route c'est vraiment valable et moins chère que le tarif que tu à marqué !!!

les freins sont également différents d'une version à l'autre !!

Merci pour vos infos je pense passer par autolisle vu les bonnes retombees!!!

Nico 88 tu aurait leur numero de tel stp????

Bienvenu à toi !

Bienvenue voisin. Le diamètre des barres de torsions dans le TA doivent êtres différents aussi il me semble suivants les modèles. Moi j'ai un train arrière a disques de 306 xs hdi sur ma zx qui avait a la base des tambours.

Bonjour, voisin...

titi-vts a écrit:Nico 88 tu aurait leur numero de tel stp????

salut

désolé je comprend pas leur site ne fonctionne plus et je ne les trouve plus sur le net bizard en même temps c'était il y a 6 ans que je l'ai acheter alors depuis peut être que ça a fermer

J'ai eu le meme soucis c'est pour ca que je voulais le numero de tel!!!!
Du coup je c pas trop quoi faire c'est une misere a trouver!!!
J'ai peit etre une touche sur une epave mais comment savoir si il est bon il est deposer de la voiture???
Bonjour a tt les membres champardennais!!!

Un train arrière, faut l'ouvrir pour être sur de son état. maintenant, en cherchant sur le net, tu devrais pouvoir trouver à le refaire faire sans trop de soucis.

leur nouvelle adresse :

DTA
2 Rue Gauguin 25250 L'Isle-sur-le-Doubs‎
Modifier les détails
03 81 92 85 59

J'ai passé une commande fin 2012 debut 2013 ca existe toujours

thomas941 a écrit:leur nouvelle adresse :

DTA
2 Rue Gauguin 25250 L'Isle-sur-le-Doubs‎
Modifier les détails
03 81 92 85 59

J'ai passé une commande fin 2012 debut 2013 ca existe toujours

c'est bon a savoir merci