Porsche 944 S2 de Taz69

http://www.club924-944-968.fr/

Le bon link

DAMNED on n'a pas accès aux annonces sans se logger

la 924, certains triché et remonté ca en 944.

Krazor14200 a écrit:[...]
Tu comptes gonflé un poil le moteur sinon?

Non, je ne pense pas la preparer pour l'instant, mais qui sait si plus tard... Seul l'avenir le dira...

Valou a écrit:Je me suis inscrit là:
http://club924-944-968france.
Je commence à regarder un peu partout.[...]

Le forum est pas mal, sinon il y a aussi:
-Club944
-Passion PMA (J'ai une préférence pour celui la...)

Pollux a écrit:[...]
DAMNED on n'a pas accès aux annonces sans se logger

Comme sur la majorité des forums...

Krazor14200 a écrit:la 924, certains triché et remonté ca en 944.

Ah le tuning des années '80...
Celles la sont a fuire comme la peste...

A ce point la, la 924?

J'aurais pas cru.

En fait les 924 qui sont 944isées ne prendront pas de valeur (ou peu et n'en ont pas du tout chez les puristes) et les remettre d'origine coûterait bien trop cher...
Et vu la différence de prix, autant prendre tout de suite une 944 ph1 si c'est ce que tu recherche... En plus d'etre plus récente, les '44 sont plus puissante et plus jolie (ca c'est mon avis...lol)...

j'avoue oui une 924 a 130 ch, autant que je garde ma volcane.

150cv pour la plus grosse 924 (hors CarreraGT)
Alors qu'une 944 ph1/ph2 c'est 163cv, une 2.7l 165cv, une S 190cv, une S2 211cv, une turbo 220, puis 250cv...

Je connais un peu les motorisations.

Disons que ce qu'il me freine un peu tout de suite, c'est ma situation.

Je comprends...
Mais y'a des hauts et des bas dans la vie... Il ne faut pas se laisser aller...

On se bat t'en fais pas, mais ca c'est un autre sujet.

Taz69 a écrit:

Valou a écrit:Je me suis inscrit là:
http://club924-944-968france.
Je commence à regarder un peu partout.[...]

Le forum est pas mal, sinon il y a aussi:
-Club944
-Passion PMA (J'ai une préférence pour celui la...)

J'irai le voir alors

Salut,
petite question, y'a un carter sec sur celles là?
en tous cas belle exemplaire, pour le prix ca permet de rouler en belle caisse bien differente!

Sympa, j'avais pas vu ce sujet. Plus de nouvelles par contre ?
Quand j'avais la xsara et désirais la changer, je regardais du coté des 944 moi aussi

Alors la c'est du beau détterage celui la aussi : 

 
Pas de ma faute...
Y'a pas des masses de Porsche donc quand j'en trouve une en creusant, ben je déterre

En espérant que le gus reviennent car ca fait un bail qu'on l'a pas revu ici. ^^

Salut,
Le gus est toujours là... ^_^
Désolé pour le silence, mais j'ai eu quelques soucis ces dernier temps qui m'ont pas mal accaparés...
J'ai été licencié comme une merd* sans raison valable (licenciement abusif), donc pas mal occuper pour me retourné contre la boite...
Bon j'ai retrouvé en CDD jusqu'a la fin de l'année moins de 3 mois apres, donc ça va... :-)
En plus j'avais en tête de reprendre mes étude en école d'ingé., donc pas mal occupé aussi, j'ai été accepté par l'école, maintenant, il me reste à trouvé le financement (à vot' bon coeur M'sieurs, Dames... ^_^) aupres du FONGECIF...

Pour ce qui est de mon soucis d'échappement sur la Xsara, il n'est toujours pas résolu, plusieurs "problemes" avec les dates,etc... Alors que la société est en liquidation... Super!
Mais comme dis dans le post dedié, je vous tiendrais au jus de la decision du tribunal...

Et pour la Porsche, apres avoir été brievement mise en vente (suite au licenciement, mais retirée des que j'ai retrouvé du taf), elle se porte toujours bien...
La semaine dernière j'ai fait mettre les vitres teintées (par celui qui m'a deja fait ma Xsara et la Beetle de Mme... Et il les a super bien réussis...), mais il a tellement galéré sur la vitre Arrière de la '44 qu'il m'a dit ne plus vouloir en refaire de ces put1 de 944...lol
Le soucis c'est que du coup elle n'est pas nikel (elle est quand même bien faite, mais on a du la faire en 2 partie, et du coup je suis un peu décus du resultat... bon je suis aussi un peu maniaque avec cette caisse...lol), par contre les autre nikel, rien a dire, et l'effet est super...

Voila, n'hesitez pas commenter, je reçois les notification et ça me fait penser à ce forum, parcequ'il y a aussi ceux de la 944, puis ceux de la moto, de la Beetle, de la photo (et oui j'aime aussi ça...lol),... ^_^

à+

Taz

Content de te revoir par la.

Vive les notifications
En tout cas, j aime bien les PMA même si etrangement, les proprios rsstent souvent ensembles lors des reunions.

Peut être car ils sont mal considérés par une partie des autres porschiste?

T'as pas des photos de la voiture avec les vitres teintées?

Pascal, tu as des retours d'expériences de ce que peut coûter une 944 turbo en entretien?

Non, pas vraiment d'idée mais quand même conséquent hélas je suppose. Pour les pièces, facile à connaitre les tarifs sur des sites spécialisés. Moins cher en général que chez Porsche.

En effet, certains "porschistes" denigrent les PMA. Ridicule hélas. Mais c'est pas la majorité fort heureusement.  Je vais régulièrement à une réunion d'autos "exotiques" et quasi à chaque fois, il y a 2 ou 3 944. Je me gare avec eux quand je peux. Mais comme je le disais plus haut, ils semblent presque étonnés parfois.

Je crains aussi un peu que ce soit onéreux.

Parfois dans les réunions c'est pas super facile de s'intégrer dans un groupe qui se connait déjà. Il leur faut peut-être un peu de temps.

C est vrai

Après, ce n'est qu'une voiture hein.
En plus, la disposition mecanique reste assez classique (à part la boite derrière) donc plus simple que les flat6 en accessibilité.
Si tu en as envie et a le budget, fonce !

Je vais déjà profiter de mon Alfa un peu mais je sais qu'un jour j'y viendrai

Attend pas trop quand même
La 944 commence à vieillir un peu. Il va devenir de plus en plus difficile d'en trouver des propres et son attrait va aussi diminuer un peu du coup.