xsara vts 16v ph1

salut à tous,
est ce que quelqu'un entre vous a déja monté des ampoules 100 watts sur leur xsara,si oui,quel marque et à quel prix.faut il monter un relais pour éviter des problemes???merçi pour vos réponses

monte plutôt des osram night braker ou des philips xtrem power ou night guide etc

C est aussi efficace, légal et sans danger d incendie....

ok merçi du tuyau

wrc a écrit:monte plutôt des osram night braker ou des philips xtrem power ou night guide etc

C est aussi efficace, légal et sans danger d incendie....

Tu a quelques infos, ou un genre de comparatif wrc? Car je cherche à m'équiper, j'ai décider de virer mes kits xénon.
Ce que je voudrais savoir c'est laquelle est la "plus performante" (durée de vie, faisceaux...) et la couleur rendue pour l'ampoule.

Rick a écrit:

wrc a écrit:monte plutôt des osram night braker ou des philips xtrem power ou night guide etc

C est aussi efficace, légal et sans danger d incendie....

Tu a quelques infos, ou un genre de comparatif wrc? Car je cherche à m'équiper, j'ai décider de virer mes kits xénon.
Ce que je voudrais savoir c'est laquelle est la "plus performante" (durée de vie, faisceaux...) et la couleur rendue pour l'ampoule.

Pöurquoi ?

Compliqués à régler sur phase I, l'ampoule touche la buté, il faut forcer. J'étais un peu trop bas et du coup ça n'éclairais pas terrible. Sans compter le temps de chauffe, horrible pour les pleins phare ce qui interdit carrément les appels.
Même si le coté légal de la chose ne m'a jamais vraiment dérangé, je suais toujours un peu de la raie lorsque je croisais des flics qui faisaient des contrôles au bord de la route.
C'est un peu contraignant de devoir les démonter/remonter pour le CT et de plus je crois bien que j'ai péter une ampoule au dernier démontage.
Et pour finir ça attire moins le regard avec les halogènes.

Par contre j'ai pété une ampoule xénon en montant sur bourges. Obligé donc d'acheter deux ampoules halogène en attendant d'en racheter en xénon et j'ai donc pris des phillips xtrem je sais plus quoi 5 étoiles, bin entre nous j'ai trouvé vraiment ça assez... médiocre.
Alors il est possible que la qualité de l'éclairage (peut-être) soit amoindrie par la piètre qualité de mon bloc optique madeinchina mais honnêtement j'ai été très déçu du résultat.

Rick a écrit:Compliqués à régler sur phase I, l'ampoule touche la buté, il faut forcer. J'étais un peu trop bas et du coup ça n'éclairais pas terrible. Sans compter le temps de chauffe, horrible pour les pleins phare ce qui interdit carrément les appels.
Même si le coté légal de la chose ne m'a jamais vraiment dérangé, je suais toujours un peu de la raie lorsque je croisais des flics qui faisaient des contrôles au bord de la route.
C'est un peu contraignant de devoir les démonter/remonter pour le CT et de plus je crois bien que j'ai péter une ampoule au dernier démontage.
Et pour finir ça attire moins le regard avec les halogènes.

Ah ok, beh moi j'en ai jamais mis en plein phare donc j'ai bien fais.

Ca jure vraiment trop les xénons avec des halogènes pour les pleins phares. Ca fait une lumière un peu rose.

Rick a écrit:Ca jure vraiment trop les xénons avec des halogènes pour les pleins phares. Ca fait une lumière un peu rose.

J'ai jamais remarqué que c'etait rose perso.

Moi non plus

Disons que c'était juste trop laid!

Rick a écrit:Disons que c'était juste trop laid!

Tu m'etonne ! Rose !!!