Xantia Hdi 110 exclusive - on se sépare

merci à tous pour les infos,

-Guims je pense faire ça aussi parceque de toute maniere on n'y voit rien...

-Pour le post j'ai trouvé sur le net en fait c'est bien un double din que j'ai
Il y a les xantia avec les post normal mais il y a une trappe comme sur les zx

-Pour ce qui est des bavettes non pas prévu de les retirer lol

-Micka, je crois qu'on s'est mal compris en fait pour verifier le niveau il faut la mettre en position haute et le capuchon orange doit se trouver entre les deux traits rouges moi il est au dessus donc soit il est bloqué soit il y en a trop

Mickael60 a écrit:
-Micka, je crois qu'on s'est mal compris en fait pour verifier le niveau il faut la mettre en position haute et le capuchon orange doit se trouver entre les deux traits rouges moi il est au dessus donc soit il est bloqué soit il y en a trop

Oui c'est bien ça j'ai le manuel aussi

Ok c'est pas sous pression le boitier ?
je peux demonter la jauge sans crainte ?

Mickael60 a écrit:Ok c'est pas sous pression le boitier ?
je peux demonter la jauge sans crainte ?

Bah si c'est le niveau trop élevé avec une seringue tu peux vider par le trou de remplissage.

Voilà c'est fait, j'ai utilisé une seringue à huile j'en avait vraiment pas mal en trop
mais bon maintenant le flotteur est à niveau

Et voilà !

Je n'ai rien remarqué de particulier depuis,
il ne doit pas y avoir d'incidence d'en avoir trop

Il ont du en remettre dans le garage sans regarder le niveau.

Il a pas l'air très propre ?

quand je l'ai vu passer dans la durite transparente de ma seringue il etait bien vert mais c'est vrai qu'une fois dans le bidon

de toute maniere j'ai prevu de changer le joint du boitier pendant mes vacances en aout, je verrais à ce moment là si je purge ou pas.



edit: au fait, j'ai remarquer de temps en temps quand je m'arrete j'ai la suspension qui monte ou descend un peu l'avant ou à l'arriere c'est normal je suppose ? c'est juste deroutant quand on n'a pas l'habitude

Ça me le fait aussi sur la c5.

Ca fait pas un peu trop bateau? ==>

Au début si, ça fait bizarre lol

D'un autre coté ça permet de faire touning à coté d'un Jeun's MDR

la xantia low rider

Rick a écrit:Ca fait pas un peu trop bateau? ==>

toi qui connais la lincoln tu qu'une xantia n'as rien de bateau par rapport à ca

le ch'gail a écrit:

Rick a écrit:Ca fait pas un peu trop bateau? ==>

toi qui connais la lincoln tu qu'une xantia n'as rien de bateau par rapport à ca

Tu peux la refaire?

La Lincoln ne faisais pas de montée/descente à l'arrêt.

manque le mot "pas" désolé

et j'dit juste que malgré les suspensions pneumatique la xantia reste moins bateau que la lincoln

Surtout en activa.

ouai faudrait faire une vidéo en acceleré et que je mette une casquette avec une horloge autout du cou

et voilà mon voyant de reserve vient de s'allumer apres 1320 kms

je vais essayer de tirer encore un peu

Oui m'enfin, avec un réservoir de combien de litres ?

65 litres

admettons que la reserve fasse 5 litres
donc en calculant avec 60 litres ça fait une conso de 4.5l/100 environ ça va

Moi la mienne fait 1000 bornes avec le plein. 6l aux 100 le plus souvent.
En plus mme roule avec en A donc a 80.

Pareil pour moi, 1000 km avant la réserve

Mickael60 a écrit:et voilà mon voyant de reserve vient de s'allumer apres 1320 kms

je vais essayer de tirer encore un peu

Belle perf'

combien de litres contient le reservoir???