[Xsara] La XSARA 167ch de Tigrou-69 et sa 2°ème pour pièces !

fun is not in a straight a écrit:ça va?? pas trop dégouté de ne pas être venu au laquais????
Va voir le sujet,je sens que la prochaine c'est toi qui va l'organiser tellement ça va te donner envie

Vous avez l'air de vous être bien amusé en effet, pour ma part, j'ai fais quelques sous à la place, donc
c'était plutôt bien aussi... C'est sur que si j'avais été moins coincé je serais venu...
Une prochaine pas de souci !!!!

Tu as roulé ???

[quote="tigrou-69"]

fun is not in a straight a écrit:ça va?? pas trop dégouté de ne pas être venu au laquais????
Va voir le sujet,je sens que la prochaine c'est toi qui va l'organiser tellement ça va te donner envie

Vous avez l'air de vous être bien amusé en effet, pour ma part, j'ai fais quelques sous à la place, donc
c'était plutôt bien aussi... C'est sur que si j'avais été moins coincé je serais venu...
Une prochaine pas de souci !!!!

Tu as roulé ???[/quote
oui oui j'ai bien roulé tout l'après midi,avec de super sensations dans la xsara, mais prochaine fois, je fais ça beaucoup plus sérieux, avec le chrono et vidéos, pour voir ou sont mes erreurs, et ou je perd tu temps.Va sur le sujet sortie sortie laquais 06/12/08; il y a des photos et des vidéos

Sympa cette petite sortie... !!! J'espère que je serais présent à la prochaine...

Autrement, ça y est finit de jouer avec titine, elle a mis ses chaussures d'hiver
aujourd'hui, faut plus faire le con dans les virolos...

mode=>

joli les longues-portés ça rend super bien!

nomis1803 a écrit:joli les longues-portés ça rend super bien!

Merci

par contre comment t'as fait? t'as décollé la vitre du phrae du reflecteur? et pour le branchement, c'est sur le même interrupteur?

nomis1803 a écrit:par contre comment t'as fait? t'as décollé la vitre du phrae du reflecteur?

Hein ??? rien compris

Pour le branchement, les angel-eyes sont repris directement sur les veilleuses en parallèle
pour les LP:
j'ai retiré les cables jusqu'au boitier à fusibles vers la batterie (pour les ph2) c'est à dire là ou ils y a les
fusibles des phares, branchement fait via un relais pour que les LP fonctionnent en même temps que les
phares, donc avec la même commande, et pas en direct pour que les deux circuits soient indépendants
pour pas mettre en vrac le multiplexage...

en fait ce que voulais te poser comme question c'est pour mettretes angel eyes au niveau de tes LP, t'as séparé le boitier du phare (là ou se trouve l'ampoule) et la vitre (qui ferme le phare si c'est plus clair comme ça)

Non, j'ai acheté les LP avec les angel-eyes inclus
Regardes en haut de la page, il y a le lien sur le produit... chez MKT

autant pour moi j'avais pas vu merki

Hello les amis
je viens vous donner un petit truc :
j'ai depuis quelques temps un petit souci de voyant moteur, avec "Anomalie
pollution" sur l'ODB, passage à la valise => sonde lambda aval bien fatiguée
mais marche encore un peu, du coup mon garagiste m'a dit de rouler au SP98,
le témoin vient de s'éteindre (un plein de p98) et je viens de passer le CT ce
matin et 0 défaut...
Donc bien content, du coup je vais mettre ma ligne avec deux sondes
toutes neuves puisque je les ai...

J'ai hâte, j'espère que je vais la recevoir la semaine prochaine !!!!

Tu as pris quoi comme ligne?

une ligne de chez BFR en Belgique, je vous mettrai des fotos quand je l'aurai...

Le témoin c'est rallumé, ça aura duré juste de quoi passer le CT, trop fort !

moi le temoin s'allume a froid, apres une coupure moteur de 5 a 10 minute et si je redemarre a chaud, plus de voyant allumé lol

tigrou-69 a écrit:Hello les amis
je viens vous donner un petit truc :
j'ai depuis quelques temps un petit souci de voyant moteur, avec "Anomalie
pollution" sur l'ODB, passage à la valise => sonde lambda aval bien fatiguée
mais marche encore un peu, du coup mon garagiste m'a dit de rouler au SP98,
le témoin vient de s'éteindre (un plein de p98) et je viens de passer le CT ce
matin et 0 défaut...
Donc bien content, du coup je vais mettre ma ligne avec deux sondes
toutes neuves puisque je les ai...

J'ai hâte, j'espère que je vais la recevoir la semaine prochaine !!!!

ca ta couté combien les 2 sondes stp

111,25 € TTC pour l'aval et 99,46 € TTC pour l'amont
BOSCH toutes les deux

C'est bizarre, c'est celle qui sert à quelque chose qui est la moins onéreuse !

ta choppé ces prix ou?

Sur Oscaro.com

car moi j'ai acheter sur oscaro selon la ref de citron pour la sonde de regul 119€ pour ngk ou 116€ pour bosch,

elles viennent de baisser en prix, j'ai fais comme toi avec les ref citroen

Le témoin s'est éteint, j'ai du faire 20km...
Ça va être le nouveau jeu, je m'allume, je m'éteins...

je connais ca lol , moi il est rester éteind toute la journée nickel lol

racer a écrit:je connais ca lol , moi il est rester éteind toute la journée nickel lol

ça s'allume depuis que tu as le décata ????

en fait il etait deja allumé avant que je le change mais c'etait du a ma premiere sonde qui etait malade, ensuite ben depuis que je suis decata il s'aullume et s'eteind de temps a autre et la aujourd'hui excellent il s'est pas allumé une seule fois. est-ce le mini cata integré juste avant le support de la 2nd sonde qui joue son role, si oui c'est parfait,merci rcracing lol