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ZX break essence

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Message par romu80 Mer 12 Jan 2011 - 1:47

bonjour a tous
moi c' est romu 19ans jpasse bocoup de temp pour bichoner mes voitures

j ai donc un zx break essence, elle a deja subit un échange moteur.

et j ai aussi une petite ax first 3 portes bleu nuit 1L1 essence boite 4 sur laquelle j ai dja fait quelque réparation, et j aimerai fair des petite modif dessu par la suite.


ps: encore desoler pour l erreur que j ai faite au depart.


Dernière édition par romu80 le Ven 14 Jan 2011 - 1:57, édité 2 fois
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Message par Volcanix Mer 12 Jan 2011 - 14:24

Salut et bienvenue parmis nous Wink

Néanmoins , tu t'es gourré de section Wink

Relis bien le " mode d'emploi " du forum avant de te faire " taper sur les doigts " Wink
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Message par romu80 Mer 12 Jan 2011 - 14:27

jte remerci desoler mais jme sui inscrit hier encore
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Message par Johann73 Mer 12 Jan 2011 - 14:34

En premier je regarderais la jauge dans le réservoir (située sous la banquette arrière). voir ici
Elle est constituée d'un flotteur et d'un contacteur qui glisse sur une piste.
Si l'axe du flotteur reste coincé alors la jauge indique un niveau mini et le voyant associé reste allumé.

Une vérification du connecteur de la jauge en tout premier lieu est la bienvenue aussi.

Bienvenue à toi aussi d'ailleurs Wink
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Message par Mickael60 Mer 12 Jan 2011 - 14:35

Johann73 a écrit:En premier je regarderais la jauge dans le réservoir (située sous la banquette arrière). voir ici
Elle est constituée d'un flotteur et d'un contacteur qui glisse sur une piste.
Si l'axe du flotteur reste coincé alors la jauge indique un niveau mini et le voyant associé reste allumé.

Une vérification du connecteur de la jauge en tout premier lieu est la bienvenue aussi.

Bienvenue à toi aussi d'ailleurs Wink

+1 verifie et nettoie un peu la connectique avant de s'aventurer dans le reservoir
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Message par romu80 Mer 12 Jan 2011 - 14:38

ok jvai fair sa aprés merci pour la réponse jvou tien au couran Wink
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Message par romu80 Mer 12 Jan 2011 - 16:41

bn j ai verifier la connectique c été impec, j ai demanter la jauge ds le reservoir et tout marche normalement ... rien de débrancher ou méme dessouder a ce niveau la ....
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Message par Rick Mer 12 Jan 2011 - 20:42

Salut, avant d'aller plus loin, CECI à lire et à appliquer sans délais.
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Message par Valou Ven 14 Jan 2011 - 1:30

Rick a écrit:Salut, avant d'aller plus loin, CECI à lire et à appliquer sans délais.

? T'es sûr? Very lol

Romu80, bienvenue tout d'abord, ensuite, tu n'es pas au bon endroit pour poser ta question.
Là tu es dans la section présentation de ta voiture.
Pourrais tu stp éditer ton premier message et nous faire une présentation (en faisant un peu attention à l'orthographe) de ta voiture et de toi même.

Wink
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Message par Rick Ven 14 Jan 2011 - 16:15

Me souviens plus, mais il n'y avais pas une question technique? Surprised
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Message par takedown94 Ven 14 Jan 2011 - 16:17

oui c est bien ca Rick, avec son probleme de jauge a essence
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Message par Rick Ven 14 Jan 2011 - 16:24

ZX break essence Merci1
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Message par romu80 Ven 14 Jan 2011 - 17:43

oui c 'est bien probléme de jauge a essence, mais je me sui tromper de section donc on m as demande d' editer mon premier message pour me presenter moi et mes voitures voila...

Mais j ai bien un probléme de jauge a essence qui reste toujour en reserve voyant allumer ...
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Message par takedown94 Ven 14 Jan 2011 - 17:53

maintenant tu peux aller creer un sujet ici
https://citroen-compactes.1fr1.net/f4-electricite-automobile

en utilisant le balisage comme ca tout le monde le verra et pourra t aider Wink
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