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[2L16V - Demarrage] Faiblesse au demarrage

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Message par takedown94 Ven 26 Fév 2010 - 5:14

Voila un petit soucis que j ai depuis que j ai la voiture, je comptais m en occuper plus tard mais la en attendant la suite je m y mets:

donc la petite vieille de 13 ans me fais des demarrage assez faible a froid souvent (et des fois non Laughing...)
quand j active le demarreur elle prend pas la 1ere fois, si je force elle demarre mais mets 10 seconde a prendre les tours). si j active le demarreur 3 ou 4 seconde relache et relance elle prend direct, sauf quand il fais vraiment froid alors sinon :
-batterie neuve
-bougies neuves
-filtre a essence neuf

et les problemes qui n ont peut etre rien a voir:
-dejaugeage sur grande courbe en devers
-et une petite qui n est pas d origine (ca se voit...) qui a l air legerement craquelé
[2L16V - Demarrage] Faiblesse au demarrage 26022010

Donc si quelqu un a deja vecu ca ou a une idee :
j ai pensé a la pompe a carburant, mais je veux pas demonter et tester pour rien
ou a cette fameuse durite ( si je dois remplacer je prends quoi?) legerement craquelée

enfin voila, j attends vos constatation...
merci
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Message par thomas941 Ven 26 Fév 2010 - 9:34

meme soucis sur ma ZX 2l 8s le démarreur doit tourner longtemps avant de démarrer obliger d'accélérer pour que ca démarre vite :
pieces neuves :
bougies
bobine et faisceau
moteur pas a pas
sonde de T° air
pompe a essence
filre a air et essence
démarreur
batterie

me reste plus que T° eau mais j y crois pas trop. et le capteur PMH va etre changé des que j'aurais le temps
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Message par citrozx Ven 26 Fév 2010 - 10:25

vérifier qu'il n'y a pas une prise d'air sur l'injection .

joints d'injecteurs et pipe d'admission
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Message par danish Ven 26 Fév 2010 - 11:35

J'ai le même soucis aussi sur ma ZX 2.0i volcane, avec batterie ok, bougies neuvent et moteur pas à pas neuf.
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Message par Volcanix Ven 26 Fév 2010 - 14:11

pareil sur ma 8s ...

j'attends que ca empire ... lol
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Message par le ch'gail Ven 26 Fév 2010 - 14:23

les joies des XU lol!
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Message par takedown94 Ven 26 Fév 2010 - 14:24

ouf bah deja vous me rassurez au moins, je suis pas le seul Laughing
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Message par Smogan Ven 26 Fév 2010 - 14:32

Par contre, tu peux remplacer la durite entouré, c'est de la vraie merde ces trucs en plastiques !
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Message par Valou Ven 26 Fév 2010 - 15:29

Elle a déjà pêté sur ma xsara. J'ai du changer la durite complète après 2 bricolages, bien chère chez Citroen... Sad
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Message par Mickael60 Ven 26 Fév 2010 - 15:37

Ils vendent des durites special carburant chez nortoto Wink
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