La Xsara VTR 1.6 16v de cedric@

Bonjour à tous, je suis un adepte citroen, j'ai déjà eu 2 saxo vts dont une vendue pour 1000 euros à des petits Nordistes la semaine dernière voir photo,
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,une XM 3.0 l V6(faut pas avoir peur de la conso), une C5 2.2 hdi(une pure merveille), une xsara 1.9 d(un veau, mais très fidèle), et je viens d'acquérir une belle xsara 1.6 16v au Luxembourg, elle compte 150000kms, mais le moteur est en très bon état, toujours bien entretenue, la caisse est également très bien préservée, intérieur nickel, par contre, par précaution, j'aimerais bien faire deux trois bricoles dessus style train arrière mais en raison de mes moyens modestes, je ne peux en aucun cas faire réaliser cette opération dans un garage, mon souhait serait de trouver des amoureux citroen sur Liège qui pourraient me donner un coup de main, je loue un emplacement tranquille, malheureusement je n'ai pas d'outils, mais j'ai de bonnes adresses pour tout ce qui concerne les pièces (ex, train arrière rénové et garanti pour 300 euros, et un spécialiste pièces détachées citroen qui vend ses pièces prix grossiste), je serai un manoeuvre de bonne qualité ayant déjà participé à changer des moteurs, des boites de vitesse,... Me manque juste des connaissances sur Liège qui pourraient m'aider en échange de services.

Voici quelques photos de ma VTR... un peu too much , mais bon, je l'ai achetée comme ça.
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Et là elle était à l'abandon dans un terrain sordide...
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elle valait la peine d'être sauvée elle est à peine à la moitié de sa vie !

D'avance merci, et désolé si je ne peux pas vous offrir grand chose en retour, je me débrouille dans les travaux de rénovation, maçonnerie, et je peux vous faire un joli site web (pas trop complexe), mais un bon site vitrine, avec un livre d'or, galerie photo, et une petite zone admin.

Je viens à peine de présenter titine qu'elle me fait un sale coup de base.... Voilà, j'ai reconduit mon fils chez sa mère à Anvers (Liège-Anvers, +ou- 130km), et en revenant sous la pluie torrentielle,plus de chauffage, la radio s'est coupée, voyant d'airbag allumé, voyant d'abs allumé, ordi de bord coupé,et comme la pompe n'était plus alimentée, la voiture était en train d'étouffer( j'ai coupé le moteur direct et me suis garé dans la bande des rats crevés) l'alternateur a laché sur autoroute, plus moyen de la mettre en route: résultat: dépanneuse 200 euros pour 25 kms on est dimanche, et demain je suis bon pour courir acheter un alternateur et sa courroie, 100 euros et le faire monter par un garagiste devant lequel la dépanneuse a largué ma caisse(2h de MO).A ce qui paraît ça arrive, usure de la pièce, perso, je conduis depuis 20 ans et c'est la première fois qu'un truc pareil m'arrive. Plus de peur que de mal, et vraiment niveau finances, je ne m'attendais pas à ça.


Et vive la solidarité... sous la pluie, dans le noir, sur le bord de l'autoroute avec madame enceinte de 6 mois, les gens trouvent encore le moyen de te gueuler des foutaises en passant à fond à côté de toi, pas un gars sympa pour s'arrêter.

bienvenue

Voilà voilà, l'alternateur a été changé, je m'en tire pas trop mal, le garagiste a du démonter la clim, faire chauffer les vis torx qui étaient soudées à cause de la rouille, et tout et tout, le tout pour 127 euros ttc, pour ceux qui sont de mon coin et qui veulent une bonne adresse, n'hésitez pas, le gars est vraiment super.

Sale coup en effet !!!!

Cool en tout cas que ce soit deja réparé !

Ps : bienvenue

Oui, merci, sans voiture, pas possible, comme je le disais plus haut, il me manque des connaissances ici sur Liège car j'aimerais pouvoir faire tout cela moi même et non pas par un garagiste, mais bon, pas le choix... et il est plus que correct niveau tarif.

Bienvenue a toi

Superbe xsara.


Ici avec les explications de certains tu vas te sentir l'âme d'un mécano

Salut et bienvenue ici!

En effet elle méritait d'être sauvée cette xsara.
Si on peut t'aider, n'hésite pas en tout cas

Quelques petites news en passant: j'ai remplacé mes bougies car j'avais l'impression que le moteur manquait de puissance de temps à autre, en effet une des vieilles bougies était complètement desserrée, depuis, nickel.
- Fait un traitement préventif du bas de caisse à l'anti gravillon (2 cartouches pour pistolet à air comprimé)
- J'ai remplacé les amortos arrières car la voiture devenait dangereuse au moindre coup de vent, j'ai eu une grosse frayeur en doublant un camion, elle est partie du cul et j'ai faillit partir en vrille, j'ai mis du Gabriel (100 euros la paire), une heure de montage, rien de bien compliqué à part les deux vis supérieures difficile d'accès, depuis la voiture est plus haute et plus confortable, les origines étaient complètement à plat.
- J'ai mis un traitement nettoyant injecteurs dans le plein et depuis elle se comporte un peu mieux, et je roule au SP98, elle aime beaucoup mieux que le SP95.
-Et j'ai commandé un démarreur échange standard(108 euros+consigne), car le mien commence à faire un bruit, des disques de frein avant et les plaquettes.
- Suite à un léger couinement qui se fait entendre lorsque j'appuie sur l'accélérateur, je dois vérifier l'état du volant moteur, et des biellettes stabilisatrices, après j'espère que je serai tranquille car bien qu'elle méritait d'être sauvée, elle commence à me coûter un os.

Aussi, une petite question, est-ce normal de devoir ajouter un petit verre d'huile environ tous les 1000 kms?