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La 2e volcane de Krazor [Fin de l'histoire]

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La 2e volcane de Krazor [Fin de l'histoire] - Page 11 Empty Re: La 2e volcane de Krazor [Fin de l'histoire]

Message par domdej Mer 17 Avr 2013 - 19:53

c'est bien tu as de quoi t'occuper, en plus c'est du bon boulot ça a faire...
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Message par Ultra Shockwave Mer 17 Avr 2013 - 20:48

que du bon mon ami, que du bon,!
je regrette simplement de ne pas t'avoir connu plus tôt, je t'aurais filé avec plaisir un coup de paluche.
bon j'espère pouvoir la voir cet été quand même cette belle volcane !
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Message par Ultra Shockwave Mer 17 Avr 2013 - 20:50

ah, joubliais !
je vois que tu fais ton joint spi de sortie de boite, pourras tu faire un petit récit en images? j'en ai marre de voir l'huile de boîte de la mienne finir par terre...
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Message par djé37 Mer 17 Avr 2013 - 21:41

je te conseille de mettre des graisseurs sur le train arrière. ça coûte 1€ les 2, tu bourre de graisse et ça te permet de préserver ton train arrière Wink
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Message par zx aura 77 Mer 17 Avr 2013 - 23:14

comment sa je pensais que c’était déjà fait depuis dimanche

c'est pas sérieux lol
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Message par Invité Jeu 18 Avr 2013 - 0:54

domdej a écrit:c'est bien tu as de quoi t'occuper, en plus c'est du bon boulot ça a faire...

Je revis, j'y crois meme pas pour te dire Smile

Ultra Shockwave a écrit:que du bon mon ami, que du bon,!
je regrette simplement de ne pas t'avoir connu plus tôt, je t'aurais filé avec plaisir un coup de paluche.
bon j'espère pouvoir la voir cet été quand même cette belle volcane !

on va peut etre faire un ti gueuleton cet été mon gas louis t'el bienv'nu.


Ultra Shockwave a écrit:ah, joubliais !
je vois que tu fais ton joint spi de sortie de boite, pourras tu faire un petit récit en images? j'en ai marre de voir l'huile de boîte de la mienne finir par terre...

je fais en sorte qu'elle passe au ct prochainement, ensuite on démontera le reste au fur et a mesure.

djé37 a écrit:je te conseille de mettre des graisseurs sur le train arrière. ça coûte 1€ les 2, tu bourre de graisse et ça te permet de préserver ton train arrière Wink

J'ai ca dans l'idée, voir meme mettre de la 75w80 a la place de la graisse et vidangé une fois par an. (ca reste une idée)

zx aura 77 a écrit:comment sa je pensais que c’était déjà fait depuis dimanche

c'est pas sérieux lol

Viens jouer avec nous gros malin ca t'aurais fait les bras. En tout cas merci a zx228 pour le coup de main. j'en ai appris un peu plus sur les conneries qu'on me raconter a soi-disant mécano (pas sur le fofo je vous rassure)


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Message par Johann73 Jeu 18 Avr 2013 - 10:45

Laisse tomber l'huile dans le train ar, trop fluide ça ne lubrifiera rien.
2 bons graisseurs comme le dit djé La 2e volcane de Krazor [Fin de l'histoire] - Page 11 Smiley10 et roule ma poule.
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Message par domdej Jeu 18 Avr 2013 - 10:53

Tu le bourre de graisse et tu changes les joints au remontage, et il fera encore 10 ans...
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Message par Mickael60 Jeu 18 Avr 2013 - 14:53

oui, de la graisse c'est le coup classique
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Message par domdej Jeu 18 Avr 2013 - 21:48

déjà 1 de chaque coté fera bien l'affaire..
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Message par Invité Ven 19 Avr 2013 - 0:01

pour l'huile c'etait une préconisation citroen, bref un truc pas encore réalisé par les gars du TA oscillant. Mais vu que c'est un d'occase on va rester sur la premiere idée je vais investir dans une pompe a graisse dès qu'elle passe le ct, je suis a la recherche de ma jante de 15" manquante et j'aurais des trains roulants quasi neuf.

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Message par Invité Lun 22 Avr 2013 - 15:32

Un peu de bricole aujourd'hui, j'avais du jeu dans la direction:

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et bien sur comme d'hab pelote de fil d'ancienne installation de merde qui me fait chier a cet endroit:
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ensuite pour le fun, bah recablage sono, mais un hp marche pas, bon bah on démonte apres test c'est le HP lui meme qu'a un faux contact faux que je trouve de l'étain prochainement pour bien ressouder ca (a 70 euros la paire et de la bonne qualité je vais pas en acheter tous les jours)

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Message par Mickael60 Lun 22 Avr 2013 - 16:19

alors là je vais pas t'aider moi et les cablages electriques lol!
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Message par Hulst Lun 22 Avr 2013 - 16:21

Pareil lol!
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Message par Invité Lun 22 Avr 2013 - 16:29

Mickael60 a écrit:alors là je vais pas t'aider moi et les cablages electriques lol!

Couper oui, mais je sais pas trop comment le gougnafier avant que je l'achete a cablé ca derriere. on verra ca au moment de démonter le tdb.

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Message par Mickael60 Lun 22 Avr 2013 - 16:40

par contre, pense à editer le titre du sujet (la nouvelle volcane...) Laughing
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Message par Invité Lun 22 Avr 2013 - 16:43

Bah quoi elle est neuve non? Laughing c'est pas fini le titre la. me faut distri allumage et 2 joints. ^^

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Message par zx aura 77 Lun 22 Avr 2013 - 17:39

mdr et une roue lol
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Message par zx228 Lun 22 Avr 2013 - 19:48

Il y a qu'à toi que ça arrive ça, une colonne de direction qui se fait la malle, première fois que je vois ça sur zx ...
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Message par Invité Lun 22 Avr 2013 - 23:46

Oh bah t'en verras d'autres dans le métier mon pépere.

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Message par Invité Sam 27 Avr 2013 - 18:43

bon bien décidé a en découdre avec cette saletés de cables, approfondissant j'ai bien l'impression qu'ils m'ont démonté le tdb, ca bouge par endroit (mais pas de quoi se casser la figure) donc batterie débranché on sectionne ce qui dépasse (marre de me prendre les fils en conduisant):

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Dernière édition par Krazor14200 le Sam 27 Avr 2013 - 19:01, édité 1 fois

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Message par Hulst Sam 27 Avr 2013 - 18:47

Krazor14200 a écrit:bon bien décidé a en découdre avec cette saletés de cables, approfondissant j'ai bien l'impression qu'ils m'ont démonté le tdb, ca bouge par endroit (mais pas de quoi se casser la figure) donc batterie débranché on sectionne ce qui dépasse (marre de me prendre les fils en conduisant):

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Eh bé... Et elle marche toujours ta voiture? Laughing
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Message par Invité Sam 27 Avr 2013 - 18:56

Gné?

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Message par Hulst Sam 27 Avr 2013 - 19:01

Avec tout ce que tu as coupé, tu n'as pas bousillé quelque chose?
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Message par Invité Sam 27 Avr 2013 - 19:03

Non, bien veillé a faire attention. la voiture démarre avec toutes ses fonctions.

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